» elektroniikka »DIY vaihdenappula

DIY vaihdenappi

tämä kotitekoinen tuote avulla voit varustaa vaihtonupin pienellä näytöllä, jolla kuvassa näkyy, mikä vaihde on tällä hetkellä kytkettynä. Järjestelmä mahdollistaa myös neutraalinopeuden määrittämisen. Erityisesti tämä lisäys on hyödyllinen aloittelijoille, jotka sekoittavat siirron. Ammattilaisten kannalta tällainen kotitekoinen tuote ei myöskään ole tarpeeton, koska sellainen kynä tekee auto tyylikäs.

Jotta voit valmistaa tällaisen kotitekoisen tuotteen, tarvitset jonkin verran taitoja työskennellä mikrokontrollerin kanssa, etenkin tässä käytetään AVR-mikrokontrollia. Järjestelmä kytkeytyy päälle, kun sytytysvirta kytketään, kun taas lukkoa ohjataan virtaa ohjaimeen. Tiedot vaihtonupista luetaan ruokokatkaisimien kautta. Hiekkapiikissä on magneetti ja kun se lähestyy yhtä ruokokatkaisinta, se aktivoi sen (sulkeutuu) ja sitten järjestelmä määrittää näiden tietojen perusteella, mikä lähetys on kytkettynä. Jos yhtäkään ruokokytkimestä ei ole suljettu, kahva on vapaa-asennossa, kun käärme kulkee merkkivalossa. Mieti tarkemmin kotitekoisen tuotteen luomisprosessia.

Materiaalit ja työkalut kokoonpanoon:
- LED-merkkivalo, jolla on yhteinen anodi;
- mikrokontrolleri ATtiny2313;
- piirikytkimet (6 kappaletta);
- jännitteenvakaaja tyyppi 7805;
- kondensaattorit 100 ja 10 mikrofaradilla;
- virranrajoitusvastukset 10 kOhm (1 kpl) ja 100 ohmia (7 kpl);
- kaksi magneettia;
- Sarja turkkilaiselle SAHLER-vaihteiston vivulle (maksaa noin 300 s.).
DIY vaihdenappi

Kotitekoinen valmistusprosessi:

Ensimmäinen askel. Luo taulu
Kirjailija teki levyn foliotekstoliitistä, ja siinä on ruokokatkaisimet. Magneetit ovat kiinnitetty siipiin.

Vaihe toinen Aseta osoitin kynään ja koota e osa järjestelmää
Vaihteen nupin ostettu sarja, jota kirjoittajan suosittelee käyttämään, on täysin kokoontaitettava ja erittäin lupaava erilaisille kotitekoisille tuotteille. Digitaalinen ilmaisin on asetettava kahvoihin, se sopii täydellisesti siihen. Indikaattorin asentamiseksi sinun on poistettava pyöreä muovikansi kahvasta, asetettava paikoilleen lasi pleksilasista, joka voidaan leikata tee se itse. Lasia sävytetään elokuvalla, se liimataan sisäpuolelta.

Jotta indikaattori istuisi niin kuin pitäisi, sinun on tehtävä istuimelle kahvassa, jossa on tiedosto. Seuraavaksi kahvaan asetetaan kahdeksan johtoa, jotka sitten liitetään ohjaimeen.



Nyt voit alkaa kiinnittää levyn neljällä ruokokytkimellä.Yksi lauta kiinnitetään muovitunneliin tuhkakupin alle itsekelausruuveilla. Lopusta on tehtävä reikä niin, että lauta indeksoi läpi. Toinen levy kiinnitetään myös muoviin ruuveilla, yhdessä ne yhdistetään mustalla langalla. Ruokokatkaisimet voidaan järjestää toisella tavalla, esimerkiksi laittaa liimaa. Tärkeintä on, että ruokokatkaisimet reagoivat selvästi magneettiin.


Vaihe kolme Ohjaimen ohjelmoinnin aloittaminen


Kun kytket järjestelmän päälle ilman ohjelmointia, se ei toimi, mutta prosessi ei ole niin monimutkainen, tarvitset seuraaviin tarkoituksiin:

1. Ohjelmoija on laite, joka yhdistää mikro-ohjaimen tietokoneeseen. Ohjelmoijaa käyttämällä laiteohjelmisto ladataan ohjaimeen. Ohjelmoijat ovat monipuolisia, yksinkertaisia, voit jopa tehdä sen itse. Kirjoittaja käyttää USB AVR910-ohjelmoijaa, voit ostaa tai koota sen omilla käsilläsi, Internetissä on piirejä ja laiteohjelmistoja.

2. Ohjelmisto, jonka kanssa ohjelmointiprosessi tapahtuu. Kirjoittaja käyttää CodeVision AVR -ohjelmistoa.

3. No, tarvitset myös laiteohjelmiston, se on liitetty.
kpp.rar [14.46 kt] (lataukset: 203)


Ohjaimen kytkemiseen ohjelmoijaan käytetään SPI-liitäntää. Vasemmalla olevassa valokuvassa on vianetsintätaulu, oikealla on ohjelmoija.

ATtiny2313: n vianetsintätaulu on hyvin yksinkertainen, tässä on sen kaavio.

Kun ohjelmoija on kytketty tietokoneeseen USB-portin kautta ja mikrokontrolleri on kytketty ohjelmoijaan vianetsintälevyn kautta, voit käynnistää CodeVision AVR -ohjelmiston. Siirry siinä Asetukset-osioon ja valitse Ohjelmoija. Minkälaiset asetukset tulee näkyviin valokuvassa.

Avaa seuraavaksi Työkalut-välilehti ja valitse Chip Programmer siinä.

Chip-ikkunassa sinun on valittava haluttu ohjain, tässä tapauksessa se on ATtiny 2313. Jos haluat tarkistaa, onko kaikki kytketty oikein, napsauta Reset Chip. Yhden virheen ei pitäisi olla. Sen jälkeen voit ohjelmoida.
Jos siru on puhdistettava, Ohjelma-välilehdessä on Poista siru -toiminto.

Firmware-ohjelmiston osalta avaa File-välilehti, valitse sitten Load FLASH ja valitse haluamasi firmware-tiedosto. Tallennuksen aloittamiseksi Program-välilehdellä on FLASH-painike, prosessi näytetään näytöllä. Sen jälkeen ohjain ohjelmoidaan ja nyt jää vain asentaa se paikoilleen.

Näin voit virittää auton kahvan. Muuten, samalla tavalla, voit asentaa osoittimen melkein mihin tahansa autoon.
10
10
10

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä
12 kommentti
Sanoisin, että tämä on tarpeen henkilölle, jolla on vähän kokemusta. Mutta et sekoita siirtokokemusta.
Useimmissa nykyaikaisissa porvarillisissa autoissa tällaista harhautta ei tarvita, koska tulostaulussa näkyy ilmoitus siitä, mikä vaihde on kiinni (tämä on erityisen yleistä automaattivaihteistolla varustetuissa autoissa).
Kirjailija komea
erittäin mielenkiintoinen idea
Olin kiinnostunut myymään autossani VAZ 2112 -mallia
Cool tapahtui)
Ei ... Se on kallista ja siksi ... EI käytännöllistä!
Kirjailija
No, tietysti) Sellaisiin tarkoituksiin tietysti. Mutta sitten on parempi siirtyä lentokoneelle: silmäily: Tai ostaa helikopteri
Muuten ... en pidä BMW: stä. En tarvitse rapeita hevosia. Tarvitsen mukavan "bugisen" ....
En ajele Ladaa tästä syystä .. (Näytä). Tarvitsen auton, johon voin hypätä milloin tahansa ja lentää esimerkiksi Moskovaan. Soveltuuko Zhigul? )))))
Ja muuten ... 90-luvulla käyin tavallisesti muutaman vuoden ajan Moskovaan (Brestistä) kerran viikossa ... ajoin vanhaa Audi 100 -autoa, joka ajettiin silloinkin Belgiasta ... Hän oli 9-vuotias vuotta vanha.Ajoi Passatin viisi vuotta nuoremmalle, mutta päätti myydä sen ... Mutta menin pari kertaa Passatin luo ... ja myin sen !!! Koska pääsin siitä "neliöltä" 2 tuhannen jälkeen pyörän takana, ja Audista - hengissä! ... (Ja kuinka pääsin ulos Ladasta?))))))))
Silloin ajattelin ensin autoluokkia !! Kaikki virrat, "kudonta" on yritysluokka, ja Passat on keskikokoinen ...
Siksi menen liiketaloudelliseen luokkaan, ja perheeni kanssa - tila-autoon. Ja tämä ei ole keikka, se on helpompaa! Enkä jahda uusia tai arvostettuja autoja ... Autolle asetettavat perusvaatimukset: 1. Ilmastointi. 2. Suurempi (resurssi suurempi. Jousitus pehmeämpi. Lisää vaihtoehtoja). 3. hiljainen. Se on se !! Ulkonäkö ja väri innostavat minua hiukan. Tärkeintä ei ole musta - muuten sinun on pestävä joka päivä .... Malli, arvostettu, ei arvokas - sillä ei ole väliä. Jos vain ei ranskalaiselle (he ovat lempeitä) eikä Fordille (henkilökohtainen inho)))). Julkaisuvuosi on tärkeä vain sen kunnon kannalta ... Esimerkiksi menen nyt Omega 2003 -yritykseen liiketoimintaa varten (kriisi ..) enkä häpeä!
En ole asettanut tuuletinta ... Ensimmäinen asia, johon kiinnitän huomiota ostaessaan autoa, on, että ilmastointilaitteita ei ole !!! Vain täysi ilmastointi! )))))) Ei tarpeeksi mennä torkilla kesällä!)))))
Ymmärrä, tarkistin kotitekoisen !!! Todella mielenkiintoinen! Vain ... sinulle, ei minulle jo jo ...
Esimerkiksi - aiemmin otin aina sedaaneja. Hän "näyttää viileämmältä" ... Ja jopa laittaa spoilerit ... Ja nyt menen asuntovaunuihin - ne ovat käytännöllisempiä !!! Ja spoileri saa sinut hymyilemään ...
Kirjailija
Valeri, Zhiguli on aivan tarpeeksi käytännöllisyys, mutta jostain syystä et aja niitä? Antaa sinulle Mercedes, BMW - eikö se ole keikka? Todellinen. Kyllä, tiedän, aloitat täältä "tämä on laatua ... blah blah blah ...)))

Kyllä, näytät, mutta se on siistiä) Palaat matkustajat takaisin kotiisi, menet. Ja he istuvat ja sanovat "katso, katso, jo viides ryntää")))

Tai ruuvatin hiljattain tuulettimen autoon, henkilö istuu alas ja kysyy heti: “mitä sinulla on ...?”)) Henkilökohtaisesti pidän siitä.
Olen täysin samaa mieltä yllä esitetystä ... menin kirjoittamaan lähes sanasta sanaan ... op-pa, mutta he kirjoittivat jo minulle! : silmäily:
Tämä on täsmälleen "show show" ... Tyunenh, äiti ivo ...: silmäily: Vaikka en kuitenkaan kiellä, että idea on mielenkiintoinen ... Nuorena mielen, haluaisin todella tämän ... Muistan kuinka iloinen nopeusmittari aiheutti minulle yhdistäminen diagnoosiliittimen kautta ja nopeuden projisointi lasille !!! .... Ymmärrän nyt, ettei se ole käytännöllistä ...

Mutta käytännöllisyys vain jossain noin 40: ssä ylittää "viileyden" .....
: winked: Indikaatiota ei yleensä tarvita. Ensinnäkin; Jos et muista niin yksinkertaista asiaa, niin miten muistat säännöt ja kaikki muut auton hallintalaitteet? Etsitkö kojetaululla?
Toiseksi, he yrittävät yksinkertaistaa paneelia niin paljon kuin mahdollista, jotta kuljettaja häiritsee vähemmän ohjainta. Se on pikemminkin, kuten sanon keuliminen.
Voit kysyä minulta: - Ja miksi sitten he kirjoittavat sen kynään? Voidaksesi katsoa sitä kerran. Istut alas ajamaan autoa, jota et ole koskaan ajanyt, seuraat (kerran) tarkistuspisteen toimintaa ja ... mennään. Ja siinä kaikki!
Autokouluissa he opettavat olemaan katsomatta vaihdevipua, jotta ne eivät häiritsisi tietä. On parempi asentaa näyttö kojelautaan tai sen läheisyyteen, mutta ei vaihdevipuun.

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...