Siirtymäkehyksen tekemiseen tarvitset seuraavia materiaaleja:
1. Kylmähitsaus (tarvittava määrä on laskettava erikseen);
2. Hiekkapaperi nro 40, 120, 340;
3. Ruoka kääre;
4. peiteteippi;
5. Kaksikomponenttinen kitti muovi-, akryylipohjaiselle (ruiskutölkissä);
6. Rasvanpoistoaine, pohjamaali, maali.
Ohjeet siirtymäkehyksen valmistamiseksi.
Ennen kuin jatkat rungon valmistamista, sinun on liimattava teippi keskikonsoliin ja radionauhuri paikkoihin, jotka ovat kosketuksessa hitsaukseen. Sitten tarrakalvo liimataan teipin päälle ja kiinnitä radion keskellä lanka, jolla poistat kehyksen istuimelta.
Jotta valmis runko pysyisi kunnolla paikallaan asennuksen jälkeen, on kiinnitys tehtävä, tätä varten on välttämätöntä asentaa muovilevyt radion ja konsolin väliin. Levyt on asennettava siten, että hitsausta levitettäessä ne eivät muuta alkuperäistä asentoaan ja tulevat ulos rungolla kiinteänä osana. Jotta tulevalla osalla olisi suurempi lujuus, se on vahvistettava 2,5 mm kuparilangalla reikän koko kehän ympäri.
Seuraavassa vaiheessa jatkamme reiän täyttämistä kylmällä hitsauksella. Suorituksen aikana robotit sen tulisi olla viileä auton sisällä, koska hitsaus korkeissa ilman lämpötiloissa kovettuu nopeasti, ja sinulla on riski, että sinulla ei ole aikaa muovata laadukasta työkappaletta.
Kun hitsaus on kuivunut, poista osa varovasti istuimelta.Tärkeää: älä salli liiallista työtä ja mekaanista rasitusta, jotta työkappale ei rikkoudu.
Sitten paperiveitsen ja hiekkapaperin avulla sinun on poistettava kaikki tarpeeton ja kiillotettava kehyksen etupinta. Karkeaseen puhdistukseen käytetään hiekkapaperia nro 40, jos liikaa on puhdistettu tai on rakennettava paikkoja, joissa ei ole tarpeeksi materiaalia tähän, käytetään kylmähitsausta. On huomattava, että mitä useammin yrität työkappaleella ja poistaa epäsäännöllisyydet, sitä enemmän olet tyytyväinen lopputulokseen.
Kun siirtymäkehyksen strippaus on suoritettu loppuun, se on rasvattava, pohjustettava ja kittattava kaksikomponenttisella muovilla. Osalle on levitettävä kaksi kolmea kerrosta kittiä, jotta saadaan täydellisesti sileä pinta, ja kuivauksen jälkeen hiekkaa nro 120 hiekkapaperilla ja nro 320 hiekan pinnan tekemiseksi tasaiseksi.
Kun kitti on täysin kuivattu, rungon pinta on rasvattava ja levitetään sitten 2-3 kerrosta pohjamaalia, jotta saadaan tasainen tekstuuri lisämaalausta varten. Työn lopussa siirtymäkehys maalattiin mustalla matta-alkydi-emalilla kolmessa kerroksessa.
Tämän jälkeen rungon valmistusprosessi saatiin päätökseen ja kehys asennettiin paikoilleen.
