Jotta elämäsi olisi aina kirkasta, sinun on pysyttävä lapsena. Tässä on esimerkki eläkeläisestä, joka ei menetä elämäänsä, jäätyään eläkkeelle, hän harjoitti tiiviisti radio-ohjattavien säiliöiden suunnittelua. Tämä oppitunti antaa hänelle elinvoimaa ja energiaa. Lapsuudesta lähtien kirjoittaja piti mallinnuksesta, keräsi armeijan panssaroituja ajoneuvoja, ja nyt, kun hänellä on paljon vapaa-aikaa, hän luo radio-ohjattavan taisteluauton.
Tämä hanke on erittäin vaikea, se vaatii paljon aikaa ja työtä, sekä fyysistä että henkistä.
Mestari ei pohtinut mitä malli kerää tietysti legendaarisen Neuvostoliiton säiliön T-34-85.
Toisen maailmansodan aikana saksalaiset pelkäsivät kiihkeästi hallittavissa olevaa ja nopeaa venäläistä tankkia.
Malli kootessaan tekijä otti huomioon tämän koneen kaikki hienoukset ja vivahteet.
Mennään suoraan itse kokoonpanoon, mutta ennen sitä katsotaan luettelo legendan luomiseen tarvittavista työkaluista ja materiaaleista.
tarvikkeet
1) vaneri
2) pyörät
3) akseli
4) lasikuitu
5) pultit
6) vaihdelaatikko
7) paristot
8) johdot
9) kulma
10) liima
Työkalut
1) pyörösaha
2) palapeli
3) jakoavaimet
4) pora
5) juotosrauta
6) vasara
7) puristimet
8) viivain
9) tiedosto
10) ruuvimeisseli
Perustana oli piirustus T-34-85
Kirjailijan runko on valmistettu vanerista.
Moottoritilassa akut ja sähkömoottorit.
Torni kääntyvän mekanismin asennuspaikka.
Aseta etuakseli.
Etuosaan, jossa kuljettaja sijaitsee, myös lisäakut on asennettu.
Seuraavaksi kirjailija jatkaa kulmien asentamista myöhempää maantiepyörien asennusta varten.
Ruuvattu runkoon ruuveilla.
Tee tämä reikiä etukäteen.
Kiristetty aluslevyn alla olevalla pultilla luotettavuuden takaamiseksi.
Yhdistetyistä 2 pyörästä tuli perusluistelurata.
Pyörän tyyppi sisällä.
Siten kaikki rullat valmistetaan.
Pyörät ruuvataan nurkkaan.
Kaikki on ruuvattu säiliön runkoon.
Näin se kaikki näyttää.
Kaikki telat on asennettu.
Sitten kirjailija jatkaa ohjaustelojen valmistamista, hän tekee niistä samasta vanerista kuin itse säiliön runko.
Poraa reikä.
Se muodostaa pyörösahan.
Jatkaa toimintaa.
Telojen reuna on liimattu kiinnittimellä luotettavan pidon takaamiseksi.
Se mitä hän teki.
Etuohjausrulla.
Päällikkö tekee tiiraketjut seuraavasta laudasta ja levittää sen kiskoille pyörösahalla.
Kappaleet itse.
Suorittaa koulutusta.
Pyöreä saha asettaa muodon.
Valmistautuu kokoonpanoon.
Kokeiluasennus.
Venyttää nauhaa, yrittää vetää.
Asentaa testiraidan.
Tekee asettelun.
Hän noudattaa tarkkaan aikaväliä, muuten toukka lentää jatkuvasti rinkeiltä, tällaisen koneen kohtalo taistelussa on ennalta johtopäätös.
Liimattu liimalla.
Ohjain on liimattu keskelle.
Järjestystä noudatetaan tiukasti.
Paavali teki.
Antaa päivän kuivua liima kokonaan.
Luotettavuuden lisäämiseksi kirjailija käyttää kiinnittimiä.
Kun kaikki kuivui, hän asensi sen heti säiliöön.
Huomaa, että päällikkö teki etujousterullit iskunvaimennuksella - tämä on tarpeen telojen kiristämiseen.
Sivukuva, takavetopyörä.
Asennettu Caterpillar.
Taajuusmuuttajan lähetysmomentti.
Vaihteistolla varustettu sähkömoottori suoritetaan alustavat testit.
Seuraavaksi yksikkö asennetaan suoraan säiliöön.
Vaihteisto on suljettu sellaiseen puiseen kuoreen.
Suunnittelimme alavaunun, jota seurasi tornin ja pistoolien kokoaminen ja asentaminen.
Tornissa on pneumaattinen ampumajärjestelmä maalipalloilla.
Asennuksen ja maalaamisen jälkeen kirjailija teki mieleenpainuvan kuvan säiliöllä.
Ajetaan sisään, "säiliöt eivät pelkää likaa".
Ja täällä on jo käynnissä säiliökaksinta -85: n ja saksalaisen T-6 Tiger -raskaatan tankin välillä.
Voittamme on ehdottomasti!