Akkukoneet ja pienporat eivät ole halpoja, ja joskus pienissä töissä en halua maksaa yli työkalun suuresta tehosta ja merkistä. Päätin yrittää tehdä samanlaisen työkalun tee se itse eikä suurilla kustannuksilla.
Video kokoonpanosta ja testilaitteesta tutustumista varten
Tarvitsemme:
1. Halpa liimapistooli kiinteästä hinnasta (60 ruplaa)
2. 2 ladattavaa akkua, joiden koko on 18650, saman kapasiteetin ()
3. Vaihda vanhan musiikkikeskuksen asemalta
4. Liitin ja 4 mm: n pistoke virran kytkemiseen (tai muuhun)
5. Moottori 6 - 12 V ()
6. Ei kalliita holleja sarjassa ()
7. Lämpö kutistuu 3 mm
8. Kuparijohdot
9. Kuumasulaliima
10. Scotch tape
11. Sähköteippi
Työkaluista:
1. Pitkät nenäpihdit tai pihdit
2. Paperiveitsi
3. Liimapistooli
4. Ruuvimeisseli
5. Juotosrauta
Vaihe 1
Tarvitsemme liimapistoolia kiinteästä hinnasta, se ei ole kallis eikä sääli käytännössä. Ehkä joku on niin vanha, he usein epäonnistuvat.
Puramme sen, vedämme kaikki sisäpuolet (ehkä myöhemmin, joista ne ovat hyödyllisiä) ja jätä vain tapaus.
Valitsin tämän nimenomaisen tapauksen, koska moottori sopii hyvin, jos leikkaat sille paikan, alhaiset kustannukset ja helppo jatkaa käyttöä. Sinun ei tarvitse tehdä kynää ja koteloa mistään, melkein jo tehty.
Vaihe 2
Tilasin moottorin (), jota käytetään usein budjettiharjoituksissa, ei ole kallis.
Voit yrittää hankkia sopivan myös vanhoista tulostimista tai monitoimilaitteista.
Vaihe 3
Leikattiin moottorille paikka rungossa liimapistoolista niin, että molemmat puoliskot on kiinnitetty jaloilla itsekierteittävillä ruuveilla, moottori sopii vain sijaintiinsa.
Voit leikata toimistoterällä, mutta huolellisesti, tärkeintä ei ole liioitella sitä eikä rikkoa koteloa.
Leikkasin reikiä säätämällä sitä vähitellen moottorin kokoon ja leikkaamalla sitä vähän.
Akselin tulisi olla keskitetty kuten kuvassa.
Hyvin sijoitetut tuuletusaukot.
Vaihe 4
Teemme samoin kotelon toisen puolen kanssa ja liitämme asennusta varten.
Kotelon asentamisen jälkeen moottoriin on tarpeen leikata kotelon osa, johon holkki asennetaan akselille. Sen pitäisi osoittautua kuten kuvassa. Leikkaa kiinnitysjaloihin, tarvitsemme niitä.
Vaihe 5
Seuraavaksi sinun on valittava liitin virran kytkemistä varten. Käytin 4 mm: n liitintä vanhasta laturin jatkojohdosta.
Päätin asentaa sen reikään, johon liimapuikot syötettiin.
Leikkaa vähän toimistoveitsellä ja nyt se pitää tiukasti kiinni. Sitten kiinnitämme sen puolikkaalle sulateliimalla luotettavuuden varmistamiseksi.
Vaihe 6
Musiikkikeskuksen vanhasta asemasta, sen analyysin jälkeen, oli tällainen kytkin. Käytetään moottorin sammuttamiseen, kun käyttölaatikko sulkeutui.
Sopii hyvin kokoon runkoon ja siellä on silmä itsekelausruuville tai pultille. Lisäksi siihen on asennettu jousi, joka palauttaa vivun alkuperäiseen asentoonsa.
Täytä pidike, johon liimapistoksen painike asennettiin, kuumalla liimalla ja aseta kytkin paikalleen silmällä olevalla itsekelausruuvilla. Liiman jäähtymisen jälkeen kytkin kiinnitetään hyvin. Luotettavuuden vuoksi kytkin voidaan kiinnittää myös kotelon sisäpuolelle sulateliimalla.
Leikkasimme toisen puolikkaan ylimääräisen kytkimen koon mukaiseksi ja yhdistämme molemmat puoliskot tuloksen katsomiseksi. Sen pitäisi osoittautua kuten kuvassa.
Vaihe 7
Seuraavaksi asetamme moottorin valmistettuun paikkaan, kiinnitämme virtalähteen liittimen kuumasulaliimalla ja juotostamme johdotukset.
Johtojen kytkemisen kustannuksella.
Oman liittimen napaisuus on seuraava:
+ sijaitsevat liittimen sisällä (vaaleanruskea lankajohto)
- sijaitsee liittimen ulkopuolella (musta johtolähtö)
Plus virtalähteestä (vaaleanruskea johdin), yhdistin moottorin plusiin (yleensä merkitty punaisella). Miinus virtalähteestä (musta johdin) juotettiin kytkimeen ja kytkimestä (tummanruskea) johti moottorin miinukseen. Tartuntapaikat eristetty lämpö kutistuvilla 3mm.
Tällä liitoksella moottorin akseli pyörii myötäpäivään porauksen mahdollisuuden vuoksi, koska moottorin pyörimissuunnan kääntämiseksi ei ole toteutettu järjestelmää.
Kierrämme kotelon kiinnitysruuveja ja tämä malli on valmis.
Liittimen suuren koon takia tein sen hieman kiinni. Tämä ei häiritse minua, mutta sinun on valittava liitin itse.
Vaihe 8
Nyt aloitetaan akun valmistaminen miniporaukseen.
Moottorin normaali jännite ei lataudu eikä kuumenna sitä 6–10 V.
Aluksi halusin käyttää yhtä 18650 ladattavaa akkua, joka oli asetettu kotelon kahvaan, ja lisäjännitemuuntajaa. Se antaa 4 V: n nousta 10 V: iin. Toimitus viivästyy, niin valmistan sen suunnitellusti.
Ja nyt käytän 2 18650 paristoa kytkettynä sarjaan.
Toisella puolella ne on kytketty kummallakin puolella oleviin spiraaleihin kierretyllä kuparilangalla, ja toiselta puolelta juotettu pistoke mini-poraan kytkemistä varten.
Kahden pariston kokonaisjännite on 7,6-8 V, mikä riittää pieniin töihin.
Ne on ladattava erikseen tai moduulia käyttämällä kahden 18650 akun () sarjaan lataamiseen.
Kiinnitin paristot kahvan ylä- tai alaosaan, koska se on kätevä kaikille. Se on minulle helpompaa ylhäältä.
Kokeeseen pääsy
Videossa suoritin useita työtestejä. Pienille töille on riittävästi voimaa.
Jopa vanha pora tekee hyvää työtä.
Puu, muovi ja piirilevy kamerasta porautuvat varmasti.
Puun ja muovin sahaus kuten veitsi ilman taukoa. Ei jumissa.
Timanttisuutin käsittelee metallia luottavaisesti ja nopeasti.
Tulevaisuudessa parannan suunnittelua ja voimaa.
Toivon, että artikkeli oli hyödyllinen ja auttaa jotakuta luomaan sellaisen kotitekoinen.