Ennen jokaista auton omistajaa jonain päivänä herää kysymys siitä, kuinka tyhjä akku ladataan. Hän esiintyi myös kerran edessäni. Ja se tapahtui, kuten aina odottamatta, vapaapäivänä, kylässä, ja kuin onnea olisi, kukaan lähistöllä ei löytänyt mitään, kuten lataamista. Minun piti kuristaa gyrus ja tehdä nopeasti yksinkertainen, mutta tehokas laturi käytettävissä olevista työkaluista. Ja palanut UPS auttoi minua tässä - tietokoneiden keskeytymätön virtalähde. Tutkimatta syviä yksityiskohtia, huomautan vain, että tämä laite saa tietokoneen virran sisäänrakennetusta 12 voltin akusta sähkökatkoksen sattuessa.
Tärkein asia otetaan katkenneesta keskeytymättömästä virtalähteestä - voimakas muuntaja, joka yleensä pysyy ehjänä, emme tarvitse kaikkia muita varaosia siitä.
Joten yksinkertaisen laturin valmistamiseksi tarvitset:
1. Muuntaja palamattomasta keskeytymättömästä
2. Diodesilta (tasasuuntaaja) 2-4 kpl.
3. Kondensaattori 100 ... 1000 mikrofaradia, joiden jännite on vähintään 25 V
4. Keskikokoinen jäähdytin
5. Lauta, vaneri, muovi
6. Lämpörasva KPT-8
7. Testeri
8. Juotosrauta, lankapalat
Testaajalla määritetään käämin päätelmät, joilla on suurempi vastus (10-50 ohmia), se on verkon käämi 220 V. Toissijaisen käämin lähdöt ovat 12 V paksumpia, se on kierretty paksummalla langalla, joten toisiokäämin vastus on melkein nolla.
Keskeytymättömän virtalähteen lähtöliittimiin tehdyt päätelmät kytketään nyt verkkoon, ja johdot, joiden kautta 12 V: n virta oli kytketty levyltä, liitetään tasasuuntaajaan.
Tarvitaan silti muutama tasasuuntaajan diodisilta, GBU406, GBU 605, GBU606, ja suodatinkapasiteetti, kondensaattori 100 - 1 000 mikrofaradia vähintään 25 V jännitteelle (palaneen tietokoneen virtalähteestä). Pieni diodi-jäähdytyslevy on myös hyödyllinen. Tietysti voit tehdä tasasuuntaajan tavallisista diodeista, joiden maksimivirta on vähintään 10 A ja käänteisjännite vähintään 25 V, mutta silloin niitä ei ollut käsillä, ja myöhemmin käytin myös valmiita tasasuuntaussiltoja, koska ne on asennettu kätevästi jäähdyttimeen . Tasasuuntaajasillat pinotaan, rasvataan lämmönjohtavalla tahnaa ja puristetaan jäähdytinta vasten pitkällä pultilla. Kaikki saman nimen johdot on kytketty rinnakkain. Plussaa plussilla, miinus miinusilla jne.
Muuntaja, diodeilla varustettu jäähdytin on asennettu sopivalle puiselle lankulle, vanerille tai muovipalalle, koko piiri on asennettu, johto ja vanhan juotosraudan pistoke on kytketty - ja lataus on valmis!
Laturiyksiköiden asennusvaihtoehdot ja asettelu voivat olla mitä tahansa käsillä olevan perusteella.
Puhdistetun lähtöjännitteen ollessa noin 18 V laturi antaa vapaasti virtaa jopa 5 A. Tavallinen akku latautuu tunnissa, voimakkaasti ladattu akku 3 ... 4 tunnissa. Monilla kylämme autoilijoilla on nyt tällainen maksu.
Lisäksi paremman akun latauksen takia keksi laturin, pulssitilassa. Tietysti pulssi, äänekäs sanottu, tarkoittaa vain sitä, että se on kytketty ulostuloon sähkömekaanisen aikakytkimen kautta.
Tämä on yksinkertainen päivittäinen sähkömekaaninen rele, alun perin Lähi-Britanniasta, he myyvät 150 ruplaa kaupassa.
Levyllä voit asettaa ajan, jolloin se käynnistetään ja milloin se sammuu. Valitsin tilan, kun se kytkeytyy päälle 15 minuutiksi, ja se sammutetaan 15 minuutiksi.
Joten käy ilmi, että akkua ladataan 15 minuutin jaksoissa voimakkaalla virralla, ja sitten elektrolyytti asettuu 15 minuutiksi.
Yöllä laite lataa akun täydellisesti, ja sen käyttöikä pidentää siten huomattavasti.