» Auton DIY » Moottoripyörät »Kotitekoinen pyörä ja mopon moottoripyörä

Kotitekoinen pyörä ja mopon moottoripyörä

Kotitekoinen pyörä ja mopon moottoripyörä


Jos haluat kerätä pienen tempun mielenkiintoiseen ajanviettoon, tämä ohje on sinulle. Menossa kotitekoinen tuote melko nopeasti, koska mopon tai moottoripyörän valmismoottoria käytetään jo täällä vaihdelaatikon, pakojärjestelmän ja pyörien ketjukäytön kanssa. Joten sinun täytyy vain keksiä kehys, korjata moottori, ajaa polttoainesäiliö ja mennä.

Materiaalit ja työkalut kotitekoisiin:
- moottori moposta (nelitahtinen tai kaksitahti yhdessä kaasuttimen, pakoputken ja elektroniikan kanssa);
- vanha pyörä (mieluiten levyjarrulla);
- pari laakereita akselin asentamiseksi;
- takapyörät;
- saatat tarvita sorvit;
- mylly;
- pora;
- hitsaus;
- avaimet, ruuvimeisselit, maali ja paljon muuta.




Prikon valmistusprosessi:

Ensimmäinen askel. Laakereiden ja kiinnikkeiden valmistelu taka-akselille
Taka-akselin asentamiseksi sinun on tehtävä kaksi kiinnikettä. Ne on valmistettu teräslevyistä kuvan osoittaman piirustuksen mukaan. Tässä ei kuitenkaan ole mitään monimutkaista ja kaikki voidaan tehdä silmällä. Levyssä urat leikataan akselin halkaisijaa pitkin ja porataan kaksi reikää laakereiden asentamista varten.








Vaihe toinen Leikkasimme polkupyörän
Polkupyörältä on leikattava kuvan mukainen merkki. Toisin sanoen, tulisi olla yksi putki, jonka päässä tulisi olla se osa, johon polkimen akseli oli aiemmin asennettu. Hitsauspisteet on puhdistettava hiomakoneella.





Vaihe kolme Kehyksen takaosan kokoaminen

Kehyksen takana on taka-akseli ja moottori. Kirjailija kerää sen käsin neliöputkilla, levyillä ja hitsaamalla.

















Vaihe neljä Suorita sorvi

Ketju ja jarrulevy kiinnitetään taka-akselille, sinun on tehtävä niistä holkkeja. Jos sorvia ei ole, kaikki nämä osat voidaan tilata kääntölaite. Tähtinä voit valita tähden moottoripyörältä tai samasta moposta. On tärkeää määrittää pyörien halkaisija ja hammaspyörän koko. Jos tarvitset virtaa, sinun täytyy laittaa takaratas enemmän; jos nopeus, niin vähemmän. No, kaikkea tätä on verrattava moottorin tehoon. Asteriskissa sinun on porattava reikä akselin halkaisijaa pitkin.












Vaihe viisi Jarrupala asennus
Kirjailija käyttää hydraulisia jarruja. Jarrupalan alla sinun täytyy tehdä vahva levy ja hitsata se sitten jarrulevyn sivulta. Klassinen etujarrujarru metallikaapelilla.












Vaihe kuusi Kiinnitämme moottorin
Moottorin asennusta varten on myös tehtävä levy. Moottori on kiinnitettävä ruuveilla. Samassa vaiheessa taka-akselille hitsataan tähdellä, ketjua lyhennetään ja nyt vääntömomentin siirto takapyörille on koottu.

















Seitsemäs vaihe. Kokoonpanomme kaksi puolikkaata runkoa

Nyt rungon kaksi osaa voidaan hitsata, hitsauspaikka on polkimien kytkentävarsien entisen sijainnin paikka. Hitsauksen jälkeen putken alaosa on katkaistava ja sen sijaan hitsattava levy. Tämä lisää etäisyyttä tien päälle. Yläosassa täytyy hitsata pari levyä tai kulma kehyksen vahvistamiseksi.



























Vaihe kahdeksan. Pakokaasujärjestelmän tekeminen

Pakokaasujärjestelmä on todennäköisesti viimeisteltävä, toisin sanoen pakoputken jatkamiseksi. Fantasialla ei ole mitään rajoituksia, voit asentaa suoran virtauksen moottorin antamaan sille viehätysvoiman.


















Vaihe yhdeksän. Istuimen asennus, pakokaasujärjestelmän ja sähköjen asentaminen

No, tässä vaiheessa ei ole mitään monimutkaista, sinun täytyy työskennellä hiomakoneella, hitsata, porata ja asentaa istuin. Sinun on myös muistettava kiristää äänenvaimennin takaosaan.













Sinun on myös kytkettävä kaikki sähköt, mukaan lukien kipinäsyöttöjärjestelmä, akku, generaattori ja niin edelleen. Akkua käytetään, jos moottorissa on sähkökäynnistin. Sitten aloita temppu on erittäin kätevä, sinun on vain painettava painiketta. Kytke akku ja muista varmistaa, että se ladataan generaattorista.







Vaihe kymmenen testaus
Ennen maalausta, kolmipit on testattava varmistamalla, että kaikki solmut toimivat oikein. Erityistä huomiota tulisi kiinnittää takarattojen, taka-akselin, pyörien ja muiden solmujen tasapainoon.


Vaihe 11. Maalaa kolmio

Voit maalata temppelin makuusi. Menettely ei ole monimutkainen. Vaikeinta tässä on vanhan maalin poistaminen. Se on helpompaa polttaa puhaltimella ja puhdistaa sitten.










johtopäätös
Siinä kaikki, temppu on täysin valmis. Tällaiset kotitekoiset tuotteet ovat mielenkiintoisia paitsi nuorille myös aikuisille.
















10
8
8

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...