» Taskulamput ja taskulamput »Yksinkertaisin taskulamppu yhdellä superkondensaattorilla (vähintään 5 tuntia)

Yksinkertaisin taskulamppu yhdellä superkondensaattorilla (vähintään 5 tuntia tuntia)

Yksinkertaisin taskulamppu yhdellä superkondensaattorilla (vähintään 5 tuntia tuntia)

Etsimme äskettäin kuinka tehdä erittäin kirkas taskulamppu kahdelle superkondensaattorille. Mutta hänen haittanaan oli, että siellä käytettiin liian voimakasta lamppua, joka istutti taskulampun 6 minuutissa. Täällä tarkastellaan samanlaista lamppua, joka on valmistettu samalta paistamaan niin kauan kuin mahdollista. Huolimatta siitä, että vain yksi kondensaattori on asennettu eikä kahta, kuten vuonna TÄMÄ keittäminenTaskulamppu voi paistaa yli 5 tuntia. Kaikki tämä johtuu siitä, että tässä käytetään yhtä LEDiä lampun sijasta.
Kaikki sujuu melko nopeasti, vaikka tapauksenkin täytyy olla varovainen. Se voidaan tulostaa 3D-tulostimella tai vain valita sopiva sylinteri.

Luettelo materiaaleista ja työkaluista:
- 100 ohmin vastus;
- johdot;
- LED;
- lämpö kutistuu;
- juotosrauda juoteella;
- krokotiileilla varustetut johdot;
- diodi;
- superkondensaattori;
- kytkin ja enemmän.

Taskulampun kokoonpanoprosessi:

Ensimmäinen askel. Osien valmistelu
Ensinnäkin tekijä tulostaa LED-kotelon, puhdisti kondensaattorilähdöt juottamista varten ja otti LEDin. Kaikki tässä vaiheessa olevat osat on jo valmisteltu asennusta varten.


Vaihe toinen ohjelma

Kirjailija päätti ladata taskulampunsa aurinkopaneelista, tässä yhteydessä on diodi eikä kytkintä. Kuinka tarkkaan kaikki on kytketty, voidaan nähdä kaaviosta.


Vaihe kolme Asenna kondensaattori koteloon
Seuraavassa vaiheessa kirjoittaja asentaa kondensaattorin koteloon. Ensinnäkin, yläosaan, sinun on porattava reikä latausjohtojen ulostuloon, koska tekijä unohti toimittaa sen.

Kirjoittaja liitti vastuksen LEDin pitkään napaan suojaamaan LEDiä. Punainen johdin on kytketty vastuksen toiseen päähän, jotta napaisuus ei muutu. Eristystä varten kirjailija veti lämpö kutistumista vastukseen. Kirjailija sijoittaa putken juotosraudalla. LEDin toiseen päähän voit juottaa sinisen tai muun värin langan, jotta napaisuus ei muutu kokoonpanon aikana. Toinen kosketin on myös kutisteeristetty.









Jo tässä vaiheessa voit poistaa latausjohdot reiästä ja juottaa ne sopiviin paikkoihin.

Vaihe neljä Lisäkokoonpano
Työnnä LED kotelon läpi. Sitten jäljellä on kaikkien muiden johtojen juottaminen, mukaan lukien LEDin asentaminen. Lopussa korkki on kiinnitetty alumiinitukilla. Joten taskulamppu voidaan tarvittaessa purkaa nopeasti.









Siinä kaikki, taskulamppu on valmis. Parhaan suorituskyvyn saavuttamiseksi heijastin voidaan asentaa ledin alle.
6
5.5
7.5

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä
19 kommentti
Lainaus: Valeri
Ilmeisesti sisällä on malli "kolhoosi"
Katsoin valokuvia sisältä - tavallinen sisustus, kuten kaikki modernit linja-autot. Miksi siellä pitäisi olla jotain epätavallista? Yksinkertaisempi - halvemman sen pitäisi olla. Onko kuljettajan istuimen suunnittelu helppoa - mikä siis matkustajien kannalta tässä?
En tiedä kuinka sisällä, mutta ulkopuolella on ehdottomasti parempi

Se on totta !!! ... Tajusin juuri nyt, että "suunnittelulla" he (käyttäjät) tarkoittavat todennäköisesti sisältä! Ilmeisesti siellä on "kolhoositila" ... (en tiedä, en käynyt itse.) ...
Ja ajattelen edelleen, miksi suurin osa Minskin asukkaistamme on niin alhaisella suunnittelulla? !!! Minusta - melko moderni. Ei "viime vuosisataa!" ...
..Olen Minskissä - on tarpeen käydä kyydillä .. On mielenkiintoista, että siellä on jo niin kauhea suunnittelu ...))))
Lisäksi Vitovt - haitarilla, ohjattavammalla.

Näin ne eri versioina. Ja haitarilla ja lyhennetyllä versiolla, ilman sitä.
Ehkä suomalainen on myös tehty tällä tavalla
Lainaus: Valeri
Valkovenäjän "Vitovt" näyttää nykyaikaisemmalta

En tiedä mitä sisällä on, mutta ulkopuolella on ehdottomasti parempi. Lisäksi Vitovt - haitarilla, ohjattavammalla.
Suomalainen linkker.

.. Muuten, suunnittelusta ... Ehkä minulla on jotain käsitys ei ole oikein ... Mutta rehellisesti sanottuna minun mielestäni Valkovenäjän "Vytautas" näyttää nykyaikaisemmalta ...
... Ja enimmäkseen "vanhentunut suunnittelu" ja hayut ...)))))
No, eikö se ole vielä? Ajattelin, että meidän, kuten aina, "hyppää lähtevän junan autoon ...
Linkkisi yleensä yllättyi minusta ... Osoittautuu, että tietty Kazakstanin yritys harjoittaa Valkovenäjän valmistamia julkisia liikennevälineitä ...
... Ja meillä on mielipide, että maamme on "kolhoositila ja jälkeenjääneisyys" ja että kaikki tuottamamme on vanhentunutta ja kilpailukyvyttömää! .. Nuorten keskuudessa "vahvistettu betoni" uskoo, että kaikki "menestyksemme" ovat yksinomaan " zombie-miehen ansio ", mutta itse asiassa ei BelAZ: ta, MAZ: ita, traktoreita eikä kombaineja tarvita maailmassa kenenkään takia, koska he ovat mukana" viime vuosisadalla "... En puhu kodinkoneista Atlantista ja Hephaestuksesta
Mutta jos on totta, että joku jollain myy jotain, se tarkoittaa, että vaikka sillä olisi potentiaalia, kysyntää on? .. Tällaista suurta yritystä ei olisi avattu muuten ...
... Toisin sanoen, valkovenäläiset ovat todella whiner, ja he vain rakastavat olla niukkoja ja pilata kaiken omistamansa, kuten monet venäläiset kirjoittavat siitä? ))))
Moskovassa he aikovat myös markkinoida sähköbusseja, jotka ovat yksi hakijoista.
Lainaus: Dmitrij
viileä) mikä on siellä kokonaiskapasiteetti?

Tässä se on. Hän osaa arvioida kapasiteetin itse.
12 km - oli TK. Todellisuudessa se on jopa 20 km, mutta tämä on kesällä ja ilman ilmastointilaitetta, ei tiedetä kuinka se tulee olemaan talvella, se todennäköisesti lämmitetään hiilivetypolttoaineella.
Dmitrij,
Kyllä, näyttää siltä, ​​että "pieni". He sanovat, että pysäkkien välillä korkeintaan 12 km tulisi olla ...
Kirjailija
viileä) mikä on siellä kokonaiskapasiteetti?
Mitä kondensaattoreissa on? Jos linja-autot - niin kyllä. Pysähdyksissä ne latautuvat, kun taas ihmiset istuvat alas ja lähtevät ulos .... En käynyt heidän luonaan, ohitin vain))).Mutta ihmiset sanovat, että "hiljaa, sujuvasti ja nopeasti" ... Vaikka skeptikkoja on paljon ... Ja kantama on pieni !!! (Ja miksi se on kaupunkisyklissä enemmän kuin muutama kymmeniä kilometrejä ??). Ja että "kanssamme valkovenäläisten kanssa kaikki ei ole kuin ihmisiä! Emme voi tuottaa normaalia linja-autoa, olemme keksineet tämän!" (Vaikka valmistamme myös linja-autoja, raitiovaunuja ja raitiovaunuja ... Ja näyttää siltä, ​​ettei paha))). Ja etenkin "kolhoosi" suunnittelusta !!!
Vaikka kokematon mielestäni muotoilu ei ole mitään ...

Kirjailija
Kondensaattoreissa?
Tätä varten ionisaattorit ovat sopivia: nopea lataus, kyky ladata loppupysähdöissä.
Minskissä linja-autot kulkevat sellaisilla linja-autoilla ... No, siinä mielessä ei linja-autoja, vaan sähköbusseja))). Heitä kutsutaan muuten ...
Missä tapauksissa on suositeltavaa käyttää ionisaattoreita? Kun tarvitaan erittäin suuria lataus- ja purkuvirtoja, kun tarvitaan pitkä käyttöikä tai suuri määrä lataus- ja purkausjaksoja. Ja ionisaattoreiden haittana on monta kertaa alhaisempi ominaisenergiankulutus paristoihin verrattuna ja vaikeus saada suuri käyttöjännite.
Tässä tapauksessa ei ole pakollista elementtiä - kondensaattorin jänniterajoitinta, jotta sitä ei poltetta latauksen aikana.
viileä pidin
Hyvää onnea !!!
Toistan, että kalliiden kondensaattorien käyttö sellaisissa laitteissa ei ole kovin järkevää !!!
Ns. Johtaa täydelliseen hämmästykseen. Ja riippuvat “hännät” lataamiseen?
Jos repit jo, niin ainakin jotain kunnollista, ei tämä ruiskutus.

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...