Se, joka vaihsi kytkimen tai moottorin, asettuu päälle auto etuakselilla tai apurungolla, pienen ongelman edessä. Kuten moottorin ripustaminen. Joku asettaa tunkin lavan alle, joku asettaa varren sauvan siipiin ja kääri sen rievulla, jotta maali ei kuori. Menin auto-työkalukauppaan (ottaen mittanauhan mukanani). Näytti, tunsi mittaavan poikkisuunnan päämitat.
Jalat olivat hoikka. Ja jotta emme uudistuisi tehtaan jälkeen, päätin tehdä tämän itse sovittaminen.
Ajoin rautakauppaan, ostin kolme ja puoli metriä 40x20mm profiiliputkea ja laitteistoa. Kaikki muu oli kotona.
VAATIVAT MATERIAALIT;
1) Profiiliputki - 20x40mm - 3,7 metriä.
2) Profiiliputki - 30x15mm - 0,5 metriä.
3) Profiiliputki - 20x20mm - 0,08 metriä.
4) Neljä viiden millimetrin levyä - 40x60 mm.
5) Teräsvarsi, jonka halkaisija on 10–300 mm.
6) Kumi (huopa) arkki (mitä paksumpi, sitä parempi, mutta kohtuullinen
rajat) 120x120mm.
Laitteet;
1) Pultti M10 L-30mm - 2kpl.
2) M10-mutteri - 2kpl.
3) M10 aluslevy - 2 kpl.
4) M8-pultti - 4kpl.
5) Pesukone Grover F 8mm - 4kpl.
6) Mutteri M8 - 4kpl.
7) M12 L-70mm pultti - 2 kpl.
8) Mutteri M12 - 2kpl.
9) Aluslevyä kasvatettiin sisähalkaisijalla 12 mm - 2 kappaletta.
10) Hiusneula M16 - 0,5 metriä
11) M16-liitosmutteri - 1 kpl.
12) Aluslevyä kasvatettiin sisähalkaisijalla 16 mm - 1 kappale.
13) Painelaakeri (merkintä ISO 53203 + U203, GOST 18203)
tai kulmakosketin (merkintä ISO 7203 B, GOST 66203) - 1 kpl.
väline;
1) MAG-hitsaus puoliautomaattinen laite.
2) Kulmahiomakone.
3) Pora.
4) Porat, joiden halkaisija on 8, 10, 12, 16 millimetriä.
5) Neliö on metallityöt.
6) Ruletti.
7) Jarrusatula.
8) juutit.
9) kiinnittimet.
10) Avaimeton pihdit.
11) Kern.
VALMISTUS
Aloita piirtämällä kuvia.
FRAME
Sitten hän riisutti kaiken tarvittavan metallin kiiltoon (puoliautomaattinen laite ei pidä likaisesta raudasta!). Profiiliputkesta 20x40mm hiomakone leikkasi kaksi puolitoista metrin osaa, kaksi osaa 150 millimetriä (minulla oli puuttuva puoli metriä pala samaa putkea). Merkitty, porattu telineiden pyöreillä reunoilla. Leikkasin kaksi 40 mm: n palaa 20x20 mm: n putkesta.
Kiinnittänyt pitkän putken haukkoihin, merkitsin paikat hitsausvahvistimille sen päälle (500 mm: n välein). Asetin neliön avulla kaksi segmenttiä (20x20mm) ja kiinnitin ne punkkeilla.
Hitsatut vahvistimet.
Tarkkaillen samansuuntaisuutta ja kohdistamalla alku, kiinnitin toisen putken ensimmäiseen puristimilla. Putkien päissä raon kohdistamiseksi laita jalat (korostettu punaisella). Hitsausvahvistimet toiseen putkeen.
Viiden millimetrin 40x60 mm levyt hitsattiin rungon päihin.
Kehys on valmis.
JALAT
Kaksi muuta levyä on keskitetty
Ja porattu
Hän kiristi liitosmutterit kytkentäpultteihin (M12), kiinnitti ne juustohihnaan ja katkaisi ylimäärän hiomakoneella.
Kun pultit on asetettu levyjen reikiin, kiinnitin ne samoilla muttereilla ja hitsain ne levyihin.
Käsitteli saumat. Jalan lyhyt osa (15x30mm) tulee asettaa vapaasti saumaan.
Asennuksen jälkeen hitsain levyt saranaan.
Hän merkitsi jalkojen pohjan ja porasi läpi kahdeksan millimetrin poralla,
Ja porattiin toiselle puolelle kuusitoista millimetrin poralla.
Sitten leikkasin sen.
Löysin laatikoista kumivuorat tietyistä teollisuuslaitteista. Joka leikkasin neljään osaan ja ruuvain jalkoihin.
Tässä ovat jalat.
Niiden on oltava saranoituja, koska auton siipien (kouru, asennuskiinnike) laipat eivät mene maahan nähden vaan kaltevuudella. Koukun tulee olla kohtisuorassa pintaan nähden, jotta moottorin paino ei taivuta sitä.
Koukku valmistettu M16-nastoista. Hitsaamalla kymmenen millimetrin taivutettu sauva loppuun. Toinen nauhakoukusta, joka korvaa repeytyneen langan.
Kahvilla varustettu mutteri lepää kulmaisella kosketuslaakerilla ketjun kiristämisen helpottamiseksi.
Valmis universaali ristikärki
M16-rakennusnasta riittää kaikille moottoreille (enintään 500 kg painaville). Koska se tukee moottoria vain, kun auto työskentelee vaihdelaatikon poistamisessa, moottorin kiinnikkeiden vaihtamisessa, sivuosien korvaamisessa tai poistamisessa ja vastaavissa. Toista moottoria käytetään moottorin poistamiseen. Esimerkiksi nosturi, nostin tai vinssi.
