Hei Viimeisessä viestissäni puhuin siitä, kuinka tein siitä mukavan nuotiojalusta.. Jalusta osoittautui hyväksi - se vastaa täysin niitä ominaisuuksia, joita odotin siitä. Ja kuten usein onnistuneiden kanssa kotitekoisia tuotteita", Halusin lisätä jotain muuta!))))
Ensimmäinen parannus, jonka päätin toteuttaa, on varustaa jalusta jonkinlaisella laitteella, jolla asetetaan vartaita tai grilliä.
Tietysti kukaan ei keitä kebabita sillä - ratsastan tavaratilassa kompakti pakattu grilli.. Mutta usein on tarpeen lämmittää nopeasti jotakin vartaassa tai paista makkaraa tai rasvaa, eikä sinun pidä sulata tätä juottoa, jos tuli palaa. Aikaisemmin käytin tähän kahta taitettua U-muotoista telinettä, jotka takertuin maahan tuleen. Mutta tämä ei ole kätevää, jos tulipalo ei ole "kertaluonteinen". (Ja käymme telttojen kanssa, niin tapahtuu, viikon ajan, ja nuotio palaa koko tämän ajan). Ensinnäkin useita päiviä polttava kokko voi jo olla ”korkea” kertyneestä tuhkasta, toiseksi se on “täynnä lämpöä” ja on vaikea kiinnittää telineitä etäisyydelle toisistaan, joka ei ylitä vartaan pituutta.
Siksi päätin tehdä ripustuskehyksen, joka voidaan helposti ripustaa koukkuun, säätää korkeuteen ja poistaa yhtä helposti, kun sitä ei tarvita. No, tietysti, sen tulisi olla taitettava ja sopia jalustakoteloon. Tällä mallilla on tietysti merkittävä haittapuoli - se kallistuu epätasaisella painonjaolla. Mutta kuten jo totesin, en aio keittää kebabita siitä, ja loput kaikista sen eduista varjoittavat tämän pienen puutteen.
Ja toiseksi - jonkinlainen tapaus tai tapaus! Loppujen lopuksi tiedän omasta kokemuksestani, että jalustalle sen käyttötarkoituksensa jälkeen peitetään noki ja se muuttuu erittäin likaiseksi. Joka kerta, sillä ei tietenkään ole mitään järkeä. Tässä tilassa on helpompaa pakata ja varastoida seuraavaan asennukseen tulipalon päälle. Vanha jalustani "asui" kangaslaukussa, mikä ei ollut kovin kätevä - ensinnäkin, se "löysi"! Toiseksi, se ei ollut kovin kätevä poistaa ja asettaa - hän yritti tarttua kankaaseen kaikella voimallaan! )))). Ja kolmanneksi, kun lämmin sade yhtäkkiä satoi ja tippoja putosi tälle kotelolle, sen pinnalle ilmestyi vahvoja pisteitä - liotettu noki ilmestyi.Näkymästä on tullut hyvin esteettinen ...
Tämän perusteella päätin, että uudella jalustallani on kova kansi.
Joten mitä tarvitsin näiden "voiteiden" tekemiseen)))):
Ripustavan rungon vartaan alla:
1. Profiiliputki, osa 15 15 mm.
2. Leikkausputken profiili, jonka yhden seinän on oltava vähintään 30 mm.
3. Hiusneula M8. (1.m)
4. M8-pähkinät (4 kpl)
5. M8-siipimutterit (4 kpl)
6. Ketju pienillä lenkkeillä.
7. Karabinaanit sopivan kokoiselle ketjulle. (4 kpl)
Tapauksen tekeminen:
1. Kuitulevy.
2. Leikkaa tina.
3. Ulosniitit.
4. "Kotitalous" -teippi.
5. Kuivien, 25 mm paksujen levyjen leikkaaminen.
6. Lukot (Minun tapauksessani - “liukupöytäjen siteet”, kuten kutsusin niitä huonekalukaupassa)
7. Aluslaatat M5 suurennettu.
8. Kanna hihnaa.
Aluksi otin kehyksen. Ideani mukaan se koostuu kahdesta poikkipalkista (joihin varta asetetaan suoraan), jotka yhdistetään suorakaiteen muotoon kahdella M8-hiusneulalla.
Päätin ripustaa kehyksen ketjujen koukkuun. Mutta jos annat ketjut suoraan kehyksen kulmista, joudut joko tekemään niistä riittävän pitkiä (mikä "varastaa" korkeuden säätöamplitudin) tai kadottamaan osan käyttökelpoisesta alueesta - terävässä kulmassa lähtevät ketjut eivät salli asteikon sijoittamista aivan reunaan.
Siksi päätin tehdä 15 cm korkea telinekehys rungon kulmiin ja ripustaa niiden päät ketjuihin.
Aloitin ristipalloista.
Poikkipalkkien ei tarvitse olla erityisen vahvoja, joten suunnittelun helpottamiseksi päätin leikata ohutta profiiliputkea, jonka leikkaus on 15 x 15 mm, niin että kaksi vaaleaa kulmaa tulee ulos:
Tein telineitä profiiliputkien jäämistä, joiden seinäleveys oli 30 mm. Leikkasin neljä erikorkuista kulmaa - yksi sen rykistä oli 30 mm leveä ja toinen muutama millimetri. Tämä on melko jäykiste:
Suunnittelu on kytkettävä M8-nastaan. Siksi poistin reikiä niihin 8 mm: n poralla, kun taitelin lankkuja pystyssä suorassa kulmassa:
Tappi tulee näihin reikiin ja kiinnittää poikkipalkit kehyksillä haluttuun asentoon, kun rakenne on avattu. Yhdistääkseni, ja se taittuu toiselle akselille, kuten päätin käyttää tavanomaista pakoonniittiä. Jos käytät ruuviliitosta, se ei kelaudu taitettaessa, taitettuna ja lujuutta nastojen poiston jälkeen ei enää tarvita. Jos vain malli ei hajonnut))).
”Akselien” reiät tulisi porata niin, että pylväät muodostavat ristikulman kanssa oikean kulman. Tätä varten päätin tehdä mallin.
Porasin tylsän matalan reiän leveään puulevyyn:
Hän teki hatun M8-pultilla:
Nyt laitan tämän pultin pareittain poikkitangon päät pystysuoraan, tarkistin kulman neliöllä ja poratin niitin halkaisijaltaan 5 mm: n reiän molempien työkappaleiden läpi sijoittamalla se mahdollisimman pitkälle ensimmäisestä reiästä:
Sitten hän niitti ja “kehitti” kiinnittimiä useita kertoja taittamalla ja avaamalla tuloksena olevat saranat.
Kaksi näistä yksityiskohdista sain:
Seuraavaksi leikkasin kaksi kappaletta M8-hiusneulaa:
Ja hän yhdisti kaksi osaa niiden avulla, ruuvaamalla tavalliset mutterit rajoittimiksi päihin ja pitämällä niitä siipimuttereilla:
Suspensioon käytin ketjua, jonka kiinnitin karabineilla telineiden päihin, poraten aiemmin reikiä siellä:
Rakenne puretaan erittäin helposti - kierrä vain siipimutterit ja taita rakenne.
Katsotaanpa nyt. Koska osastoni jalusta on muodoltaan kolmion muotoinen, päätin, että on parasta tehdä kolmion muotoinen "putki", jonka molemmilla puolilla on aukot. Tällöin jalusta on helppo poistaa - asettamalla kotelo pystysuoraan ja kiinnittämällä pohjakansi, voit vetää kotelon jalustalta.
Päätin tehdä sen kuitulevystä. Otin palan lastulevyä (takaseinä vanhasta kaapista) ja piirsin sen päälle kolme halutun koon viereistä suorakaiteen muotoa:
Leikkasin ylimääräisen pituuden ja seinien jakoviivoilla leikkain veitsellä leikkaammatta sitä loppuun:
Ja sitten hän taitti sen näiden lovien päälle ja kietoi teipillä:
Kannet laajasta levystä, paksuus 25 mm:
teki kaksi kolmiota - yhden pienemmän (menee sisälle), toisen lisää:
Käsitteli kaikki yksityiskohdat hioma-terälehdellä:
Yhdistetty pareittain. Voitelin PVAD: lla ja vedin ruuveilla:
Kannet ovat valmiita. Nyt otin itse "putken". Päätin vahvistaa reunat metallilevyillä. Olen pysynyt rakennustyömaalla romumetallin "tuulilasin" romulla. Päätin käyttää sitä.
Merkitty ja leikattu pitkin:
Ja hän “kehysti” reunat pako niiteillä.
Toisessa osassa ei ollut taivutusta ... Minun piti tehdä siitä vasara käyttämällä palkkia mallina:
Päätin kiinnittää suojukset “putkeen”, “ilman enempää”, lukkoilla, joita käytin monissa kotitekoisissa tuotteissani:
Koukut olivat pidempiä kuin tarvittiin ... minun piti leikata:
No ... Tapaus on melkein valmis. On vielä pohdittava, kuinka sitä koristella. Teippi ei tietenkään ole huono .... mutta silti ....
Minusta ei tullut erityisen filosofista. Leikkasin ja irrotin teipin (onneksi metallikehys pitää onnen jo rakenteessa) ja kääritin “putken” taas teipillä. Vasta nyt se ei ole teipillä, vaan niin kutsutulla ”universaalilla taloudellisella teipillä”, joka on musta. Se tarjoaa vahvan seinäkiinnityksen toisiinsa ja riittävän kosteussuojan:
On vielä huolehdittava kantamisen mukavuudesta. Minulla on niin tukeva synteettikangasvyö. (Aiemmin se oli turvavyö lastin kiinnittämiseen.)
leikannut halutun koon, kiinnitin sen koteloon, käpristin pään useisiin kerroksiin ja niittiin niitillä laajentuneiden M5-aluslevyjen läpi. Samalla kiinnitin huomiota siihen, että olkapäätä kannettaessa se oli kasvot, joihin ei ole kiinnitettyjä kiinnittimiä.
Siinä kaikki! Asia on valmis!
Jää vain pakata kaikki. Irrotetun kehyksen yksityiskohdat voidaan laittaa jalustan "jalkojen" väliin, mutta osoittautui, että se olisi hankalaa laittaa sitä tapaukseen tällä tavalla - kaikki pyrkii lennämään toisistaan. Otin kannen pitkään vanhasta sauvasta ja päätin mukauttaa sen näiden erityisten osien varastointiin. Se oli liian pitkä ja jopa revitty pohja. Siksi lyhensin sitä ja niitin yksinkertaisesti neulan käärittyä useita kertoja aluslevyjen läpi:
Runko asetetaan koteloon ja asetetaan jalustalle:
Lisää entistä helpompaa lisäystä ja vähentää niin tärkeää ominaisuutta kuin "tuotemerkki"
Katkaisin kumirenkaan vanhasta autokamerasta
Vedin heille jalustan, jossa runko sen sisällä, ja panin astiaan:
Jää vielä varustaa tämä “lomailijoiden joukko” käsineillä:
Siinä kaikki! Jalusta menee hyllylle, missä se odottaa seuraavaa poistumista "luontoon"
