Tässä artikkelissa haluan puhua erityyppisistä suojuksista ja luukuista lentokoneiden malleissa (eikä vain lentokoneissa), sekä menetelmistä ja mekanismeista niiden kiinnittämiseksi.
Olen käyttänyt kaikenlaisia lukkoja toistuvasti, mutta jokainen niistä on omalla tavallaan hyvä, ja niitä käytetään mallin tyypistä ja painosta riippuen.
Kunkin tyypin alle kirjoitetaan sen hyvät ja huonot puolet, jotta on helpompaa valita ja verrata niitä keskenään.
tarvikkeet:
- kuminauhat rahaa varten
- pultit ja mutterit
- vahvat neodyymimagneetit tai tunnusmerkkimagneetit
- puinen viivain
- bambu-vartaat
- jousi kuulakärkikynästä
- kierteet
- itsekelausruuvit
- Tarranauhat tai tarvikkeet
- muovikortit
- teräslanka
- muut materiaalit, joista vastaavat malli
Työkalut:
- ruuvimeisselit
- palapeli
- leikkuri
- liimat (PVA, epoksi)
- pyykkinapit, pidikkeet
- sakset
- pihdit
- lämpöpistooli
- muut työkalut mallin luomiseen
1. Peittää joustavan nauhan.
:
+ Helppo valmistaa
+ Halpa
+ Monipuolisuus
+ Nopeasti avautuvat kannet
:
- Elastiset tuotteet menettävät joustavuuden kylmässä
- Huono kopioissa ja puolikopioissa
Helpoin ja suosituin tapa kiinnittää luukku ilma-malliin. Sen ydin on, että kansi houkutellaan yhden tai useamman elastisen nauhan avulla mallin runkoon. Voit käyttää sitä kaikissa malliharjoittelulaitteissa, joiden siipiväli on puoli metriä kahteen metriä.
Tätä varten on tarpeen vain leikata itse luukku runkoon.
Liimaa bambuvarta sen alapuolelle tai hiukan sivulle, vahvistamalla aiemmin sen liimauspaikat ylimääräisillä kattokerroksilla tai muulla materiaalilla.
Tee luukusta pieni kahva paperiliittimestä tai langasta, jotta joustava ei irtoa ja kansi voidaan helposti avata.
Asetamme nyt kannen paikalleen ja vedä joustava.
Mutta on syytä huomata, että tämä vaihtoehto soveltuu paremmin lämpiminä vuodenaikoina, kylmässä kumia voi räjähtää, mikä johtaa peitteen menettämiseen tai jopa elektroninen täyttömalli. Vaikka sitä käytetään moottorikelkoissa.
Ja lentokonemalleissa myös talvella.
2. Pulttien kannet.
:
+ Esteettinen ulkonäkö (sopii puolikopioille)
+ Luotettavuus
:
- Kenttään tarvitset lisätyökalun
- Nopea avaaminen
Harvinaisempi vaihtoehto kansien kiinnittämiseen, mutta yksi luotettavimmista. Soveltuu hyvin pieniin lentokenttämalleihin ja suuriin malleihin.
Kannen tekeminen pulteille on tarpeen kiinnittää itse kansi kääntyvästi (esimerkiksi teipin nauhoille)
Liimaa mutteri epoksiliiman runkoon ja tee reikä luukun kannen pulttiin.
Vaihtoehtoisesti - liimaa puiset korvakkeet ja ruuvaa kansi pienellä ruuvilla.
Kannen avautumisajan vähentämiseksi voit ottaa pultin, jolla on iso pää, tai tehdä se itse ruuviavaamaan ilman työkaluja. Muuten jokainen paristo vaihdetaan ruuvitaltalla.
3. Magneettien kannet.
:
+ Estetiikka (sopii kopiomalleille)
+ Nopeasti avautuvat kannet
+ Luotettavuus
:
- Harvemmat materiaalit
- Neodyymimagneettien hankinta
Verkkokaupan ja yleisen kaupan kehityksen myötä tästä kansien kiinnitysmenetelmästä on tulossa yksi suosituimmista. Koska malli, jolla on tällainen kannen kiinnitys, näyttää paremmalta, ja kannen sulkemisen nopeus ja mukavuus on suurin.
Valmistusta varten tarvitset vahvoja neodyymimagneetteja tai nimikyltteistä valmistettuja magneetteja.
Magneetin lujuudesta ja tarpeesta riippuen voit liimata rungossa pienen metallilevyn ja kannessa olevan magneetin tai liimata sekä kannen että rungon magneetin pitämään kansi paremmin.
Liimaamiseen on käytettävä viiden minuutin epoksiliimaa tai syakriiniä (koskee puumalleja).
Neodyymimagneettien tilaamisesta Internetin välityksellä on myös kommentteja. Näitä magneetteja ei suositella tilaamaan yhdessä elektroniikan kanssa yhdestä pakkauksesta, jotta tämä ei vaurioittaisi itse elektroniikkaa.
4. Salpojen kannet.
:
+ Yksinkertaiset materiaalit
+ Luotettavuus
+ Kestävyys
:
- Lisää tuotantoaikaa
- Voi pilata mallin ulkonäön
Tämäntyyppinen lukko on yksi pisimmistä valmistettavista (ellet tietenkään osta valmiita salpaa erikoistuneesta myymälästä).
Sen valmistukseen tarvitsemme ohuita säleitä tai pala puua hallitsijaa, josta salvan runko on liimattu.
Sitten salpa liimataan bambu-vartaasta ja ohuesta telineestä.
Kaikki osat liimataan parhaiten PVA-liimalla. Kiskojen ja bambujen liitoskohdat tulee vahvistaa liimalla.
Laitamme sitten jousen salvan kahvasta, aseta se runkoon ja liimaa loput.
Liitämme valmiin salvan luukun kanteen kuumasulaliimalla tekemällä esileikkauksen kahvan alle.
Vaihtoehto kahdella salvalla ilman luukun saranaa.
Tarvittaessa teemme reikiä salpaa varten luukun seiniin ja vahvistamme reiän vaijeripidikkeellä.
Pari muuta vaihtoehtoa salpalukkojen kanssa.
Tällaisten salpojen mukavuus on kiistaton: niitä on helppo valmistaa improvisoiduista materiaaleista, ne ovat kevyitä ja sopivat hyvin moniin malleihin. Lisäksi, jos malli vahingossa rikkoutuu, tällainen salpa on helppo järjestää toiseen malliin. Mutta joskus ne voivat pilata mallin ulkoasun.
5. Kansien "kansikuvat" kansi.
:
+ Hyvä ulkonäkö
+ Nopeasti avautuvat kannet
:
- Ei aina ole "Velcro"
- Kaikki liimat eivät kestä kuormaa.
- Ei sovelleta kaikkiin malleihin
Esimerkiksi laatikoissa, joissa on USB-modeemi, on vähän käytettyjä tarranauhakiinnikkeitä, jotka voidaan liimata kanteen ja rungon sisäpuolelle.
On parempi liimata se epoksiliimalla tai superliimalla, jotta älä repi itse "tarranauha" useilla luukun aukkoilla.
Tämä kiinnitysmenetelmä on suurimmaksi osaksi harvinaista, ei edes itse tarranaudan harvinaisuuden vuoksi, vaan koska ei ole mahdollista liimata tarranaudan toista puoliskoa runkoon - mitään ei tarvita.
Kaikista malleistani on vain yksi, joka kiinnittää suojuksen tarranauhaan, koska rungossa oli paikka kahden vaahtomuovilevyn liimaamiseen, joihin tarranaun toinen puolikas on liimattu
6. Koukkujen kannet.
:
+ Hyvä ulkonäkö
+ Nopeasti avautuvat kannet
:
- Ei sovelleta kaikkiin malleihin
- Pitkä tuotantoaika
Tämän tyyppinen kiinnitys on suosittu suurissa balsa-malleissa. Pienissä malleissa, joita käytetään harvoin.
Koukut voivat olla muovia tai ohutta vaneria.
Liitämme koukut runkoon epoksiliimalla.
Liimaa kansi teräslangan kappaleen tai ohuen hiilikuitutangon kanssa.
Lyhtyssä teemme rakoja langan päille.
Kun kansi suljetaan, vaijerin tulisi tarttua koukkuihin molemmin puolin.
Tämä menetelmä sopii hyvin suurille malleille, jotka tehdään hitaasti, pitkään ja tiettyjen työkalujen ja materiaalien läsnä ollessa. Tietysti voit tehdä kannen koukkuihin ja yksinkertaiseen kouluttajaan tai akkumatonin metrin mittaiseen malliin, mutta tällaiset mallit eivät yleensä kestä kauan, varsinkin jos ne ovat aloittelijan lentokoneen mallinntajan malleja.
On toinenkin vaihtoehto, kun koukut sijaitsevat itse kannessa ja langanpidike rungossa, mutta olemus ei muutu tästä.