» laitteisto »Työkalu lommojen poistamiseksi ohjaustangosta omin käsin

DIY-työkalu lommojen poistamiseksi ohjaustangosta


Hei kaikille ystäville DIY. Tässä artikkelissa kerron teille, kuinka tehdä työkalu lommojen poistamiseksi ohjaustangosta tee se itse. Kaikki tämän kotitekoisen tuotteen tarvittavat osat ovat helposti saatavilla ja ne löytyvät jokaiselta omistajalta autojen. Tällainen työkalu auttaa poistamaan kolhut ohuesta metallista, esimerkiksi auton ovesta.

Ennen kuin luet artikkelin, ehdotan videon katsomista, joka näyttää yksityiskohtaisesti tämän työkalun kokoamisprosessin ja myös sen pienen testauksen työssä.



Jotta voisit tehdä työkalun kolhien poistamiseksi ohjausvarsista omilla käsillä, tarvitset:
* Vanha ohjaustanko
* Hitsauskone, elektrodit
* Kulmahiomakone
* Leikkaus- ja puhdistuslevy kulmahiomakoneelle
* Metallisorvi
* Pora metallia varten, jonka halkaisija on 13 mm
* Metallirauta tai -romu
* Hiekkapaperi
* Suojalasit, käsineet, säärystimet, hitsausmaski
* Penkkiseinä
* Suihkuta maalipurkki
* Pidike
* Ohjauskärki
* Metallinurkka, jonka hyllyleveys on 40 mm

Ensimmäinen askel.
Ensinnäkin, sinun on puhdistettava ohjausvarsi ruostejäämistä.

Asennamme sen metallin sorvin istukkaan ja hiomme hiekkapaperilla. Prosessi on melko pitkä ja vaatii kärsivällisyyttä. Kun työskentelet sorvalla, ole varovainen ja käytä myös suojalaseja.

Jauhamisen jälkeen ohjausvarsi näyttää tältä.

Mittaa sitten 120 mm metalliromusta lyijykynällä ja mittanauhalla, myös metallitanko, jonka halkaisija on noin 25 mm, on sopiva. Sen jälkeen katkaisimme viivan merkinnästä kulmahiomakoneella, johon on asennettu leikkuulauta. Kun työskentelet kulmahiomakoneella, noudata turvaohjeita ja käytä suojalaseja ja -hansikkaita.


Vaihe toinen
Nyt sinun täytyy porata reikä romuaukkoon ja tehdä viisteitä. Kiinnitämme työkappaleen 120 mm pitkäksi sorvin istukkaan metallia varten ja alamme porata läpimenevän reiän, jonka halkaisija on 13 mm tarkalleen keskelle.Lisää porausprosessin aikana vähän teknistä öljyä poran leikkuureunaan, jotta leikkuutyökalu kestää kauemmin ja ei juuttu.

Seuraavaksi katkaisimme tarpeettoman osan vanhasta ohjauskärjestä kulmahiomakoneilla ja jätämme vain segmentin, jolla on kierre, joka kiinnitetään ruuvivarsiin.

Kiinnitämme sitten metallinurkan, jonka hyllyleveys on 40 mm, ruuvipuristimeen, siitä sahattiin osa, jonka koko oli 70 * 30 mm, kulmahiomakoneella.

Vaihe kolme
Kun työkappale on sahattu, se on puhdistettava ruostuksesta. Teemme tämän kulmahiomakoneiden ja vakiintuneen puhdistuspiirin avulla metalliharjalla.

Sitten poistamme puhdistusympyrän kulmahiomakoneesta ja asennamme rajan, jolla teemme mielivaltaisia ​​lovia työkappaleen takaosaan, tämä tehdään siten, että liima-aine pysyy vahvempana.

Viimeinen yksityiskohta on peruutusvasaran painotus. Saimme metalliromusta noin 10 mm pitkä metallinpala, jonka jälkeen poraamme sorvaan työkappaleessa reikän, jonka halkaisija on 13 mm, ja teemme pienen viisteen.

Vaihe neljä
Kaikki osat ovat valmiita, on vielä koota ne yhdeksi kokonaisuudeksi työkalun valmistamiseksi.

Kiinnitämme ruuviliitoksessa ohjausvarsi, aseta 120 mm pitkä työkappale ja asenna 10 mm pituinen pää, hitsaa se hitsauskoneella tangon kärkeen. Tämä on tukijalan vaste, joka estää sitä lentämästä ulos. Kun työskentelet hitsauskoneen kanssa, ole varovainen ja käytä hitsausmaskia ja säärystimiä.

Hitsaamme myös kaksi puolikkaata yhtä osaa yhtenä kappaleena, tämä on metallilevy ja kierteitetty osa ohjauskärjestä, jotta kiinnitys olisi parempi, puristamme ne yhteen puristimella.

Lopuksi maalaamme työkalun vasaralla maaliruiskulla ja tämän avulla työkalua voidaan pitää valmista.

Lautasella, jossa on lovet, täytyy kiinnittää tarranauha.

PVC-ikkunoiden asentamiseen käytetyn höyrynsuojakalvon liimakoostumusta käytetään tarranauhana. Valitettavasti jotain tarttuvampaa ei löytynyt, joten kokelemme työkalua sellaisella flypaperilla.

Sivele tarranauhaa koko metallilevyn pinnalla lovilla, kääri se kääntövasaraan ja aseta se sitten loveen ja aseta se tukevasti siihen.



Seuraavaksi taaksepäin suuntautuvan vasaran terävä liike suoristaa metsiä liima-aineen tarttuvuuden vuoksi.

Ainoa asia, jota ei voi suoristaa tämän työkalun avulla, ovat jäykisteiden suuret kolhut, vaikutus voidaan myös vahvistaa, jos valitset tarttuvamman liima-aineen.

Minusta kaikki, kiitos kaikille huomiosta ja luovista ideoista.
8.8
9.6
8.2

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä
5 kommentti
juri borisov
Ei ole selvää, onko tarranauha niin vahva, että se voi venyttää metallia? En usko.
Oletko yllättynyt tästä? Joten kymmenen vuotta sitten tasoitin ovet. Suckers .. Sydän autopalvelussa ...
Päärynät - ovien sisäpuolella "napsahtavat takaisin" ja jos konepellin tai siipin imukupit ja ilma pumpataan tyhjiöpumpulla.
Ja näin TV: stä, kuinka amerikkalaiset, entisöimällä vanhoja autoja, käyttävät monenlaisia ​​teknisiä kumipäärynöitä (joiden päärynät ovat halkaisijaltaan erilaiset) denssien poistamiseen. Paikka hiottu kevyesti hiekkapaperilla, rasvattu, sitten päärynä painetaan sitä vasten ja venytetään itseensä, joskus ne levittävät kosketusalueen erityisellä liimalla. Ja se toimii.
Minusta vaikuttaa siltä, ​​että tarranauha ei ole hyvä ratkaisu. Yleensä liimattu kuumalla liimalla.
Voi kiitos! Yritän puskurin matizapuskurilla!

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...