» kierteet » kysymykset »Mitä mieltä olet tästä kolmipyörästä?

Mitä mieltä olet tästä kolmipyörästä?

kierteet / kysymykset
lisättyä 21 kommentti
Kolmipyörä on sellainen vaihtoehto. Pyörät eivät käänny, ne kääntyvät kuin säiliö, ts. Jarruttamalla yhtä pyöristä.

Mitkä ovat haitat?

Jarrupalat kuluvat nopeammin
Läpäisevyys on hiukan heikompi, koska vain yksi pyörä on soutu (takavetolaitteella on kaksipyöräisiä pyöriä kerralla)

Kuinka hän käyttäytyy mutaa, maastossa? Vetoaako kuorma 100 kiloa?

Minulla on renkaat hyvällä mutaprojektorilla. Kaikki 3. Jokainen rengas voi kannattaa 90 kg (kuten heille on kirjoitettu). Vanteet ovat alumiinia.
Kysymys \ aihe julkaistaan ​​automaattisesti sosiaalisessa mediassa. Sivustoverkko - pysy ajan tasalla vastauksista siellä:
2
lisättyä 21 kommentti

Soveltuu aiheeseen

Aiheeseen liittyvät aiheet

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä
21 kommentti
0
vastaus Lainata valitus
Toissapäivänä näin kaksipyöräisen itse valmistetun yksikön moottorilla (mopolla). Etupyörä on edennyt ja ohjauspyörä pitkä (a la Harley). Takana on lastenistuin ruuvattu korkealle (pyörän yläpuolelle) noin 5-vuotiaalla lapsella. Tämä mustekala vasemmalle vasemmalle tulevalle kaistalle, sitten jalankulkijoiden ylitykseen ... ja pitkin pysäkkiä ja edelleen (yksityiselle sektorille). Mitkä ovat liikennesääntöjen säännöt ja niin edelleen (?!)
+1
vastaus Lainata valitus
Yritän jotenkin kallistaa ohjauspylvästä minua kohti. Kuten "Harley" ("Raw Thought" Olen nyt humalassa, anteeksi))))).
Kirjailija 0
vastaus Lainata valitus
Tai sinun on sekoitettava ohjauspyörää, joka liikkuu vain oikealle | vasemmalle. Sitten, ainakin telalla, se pitää jotain kiinni. Mutta silti epämukava
Kirjailija 0
vastaus Lainata valitus
toinen ohjauspalkki pääsi ulos. Pienimmästä rullasta oikealle tai vasemmalle tulee epämiellyttävä ja pelottava, selkäranka kirenee, näyttää siltä, ​​että putoat. Kääntyminen kohti telaa on vielä huonompi.
Tavallisuudesta johtuen kohdistan ohjauspyörää jatkuvasti kuin polkupyörällä.

On tarpeen aliarvioida painopisteitä. Kuinka ja missä?

Todennäköisesti on aliarvioitava takaosa. Silti mukava tuoli. Yleensä takana laisin pienen pyörän, mutta ei
Kirjailija +2
vastaus Lainata valitus
Päivä jäi harjoitusleireille, lopetan sen kokonaan, liitän artikkelin.
0
vastaus Lainata valitus
Dmitrij, mielenkiintoisinta ei esitetty: pyörimisyksikkö ja alemman pitkittäispalkin konjugointi kuljetuslasin kanssa. Tiedätkö kuinka? ;)
Kirjailija +2
vastaus Lainata valitus
sellaiselta käsintehtyltä ... sängyn runkoon laugh1


Kirjailija 0
vastaus Lainata valitus
Kiitos Jo akselitasolla. Näyttää siltä, ​​että palautetta ei juuri ole.
0
vastaus Lainata valitus
Kääntyvä nivel on sijoitettu tehokkaimmin suoraan etuakselille. Jos työnnät akselia eteenpäin (kuten teit, niin ymmärrän), pyörien "vastapuhalteet" lisääntyvät ja ohjauspyörä on vaikeampaa. Jos akselia siirretään taaksepäin, ohjauspyörän kierto on jälleen paljon vaikeampaa, koska pyörät on käännettävä ”sivulle”.
Kuvittele ohjauspyörän kääntyvä paikalleen:
Vain jos saranan sijainti putoaa ohjattavan akselin keskelle, pyörät vain pyörivät kääntyessään (“ulkopuolella” - eteenpäin, “sisäpuolella” - takaisin. (“Ulkopuolella” - se, mikä poistetaan pyörimiskeskuksesta. Vasemmalle kääntyessä tämä on oikea, ja päinvastoin) )).
Jos akselia siirretään eteenpäin tai taaksepäin, pyörien on myös "sovitettava maata sivuttain".
Liikkeessä kaikki nämä kohdat muuttuvat hieman:
"Etuakselilla" "sisempi" pyörä kääntyy yksinkertaisesti lyhyemmän matkan kuin "ulko".
Mutta jos akseli on takana, tämä ei ole mahdollista! Loppujen lopuksi molemmat pyörät ovat jo ohittaneet tämän saman matkan, ja nyt sinun on "typerästi" siirryttävä typerästi sivulle, harahtamalla sitä sivuttain maan kanssa!
Kirjailija 0
vastaus Lainata valitus
Voi, sain sen. Polkimilla varustetusta vetoakselista etummaiseen. Tämän kehyksen tulisi olla enimmäispituus. Mutta entä jos korjaat sen ei keskelle, vaan yleensä toiselle puolelle?
Kirjailija 0
vastaus Lainata valitus
En ymmärrä. Missä vipu on? Voin tehdä pyörän pitkäksi koko kehyksen pituudelta. Cheto ei saa sitä (

Vaikuttaa siltä, ​​että aivohalvaus ei riipu kiinnityskohdasta
Kirjailija 0
vastaus Lainata valitus
Ja mikä siellä on vialla?
0
vastaus Lainata valitus
Dmitrij,
Vahva palaute on ongelma.


Syynä tähän:
Vain pyörivä akseli ei sijoitettu keskelle, vaan valokuvasi kohtaan, jossa kehyksen kaapelit kohtaavat.


Sinulla on vähemmän ohjausta osoittautunut. Mutta siellä - "vivun kautta" heikentää huomattavasti "palautetta"
Kirjailija 0
vastaus Lainata valitus
Vahva palaute on ongelma. Kun yksi pyörä tulee kuoppaan tai rullalle, ohjauspyörä kääntyy luonnollisesti. Ja täällä kaikki on kaivoissa. Ja kytkimellä tulee olemaan sama ongelma.
Kirjailija 0
vastaus Lainata valitus
Kyllä, saan sen. Vain pyörivä akseli ei sijoitettu keskelle, vaan valokuvasi kohtaan, jossa kehyksen kaapelit kohtaavat.

Valmis, ajele, pian asetu ulos
0
vastaus Lainata valitus
Kirjailija 0
vastaus Lainata valitus
tässä epämääräiset epäilyt kiusaa minua ... Todennäköisesti sekoitan murtuman
+1
vastaus Lainata valitus
Liukkaalla mudalla se vaikuttaa minusta, ja vaikka sitä ei ladatakaan, se huutaa täsmälleen "kuin säiliö", älä napsauta sitä ...))))
+1
vastaus Lainata valitus
Tämä on rahtipyörä katukauppaan, kantavuus jopa 200 kg. Mitä "Pyörät eivät käänny, ne kääntyvät kuin säiliö", en tiedä miten tämä malli on, mutta on samanlaisia ​​ostospolkupyöriä, joissa eturenkaiden tavaratila pyörii suhteessa kippiin, joka yhdistää sen auton takaosaan.
Minusta tuntuu, että maastosta tulee epämukavaa.
-2
vastaus Lainata valitus
Kitkaohjauksella varustettu poljinvaunu ..... se on joko banaali uistelu tai klinikka.
Kirjailija 0
vastaus Lainata valitus
No, kuinka ihmiset kiinnittävät akselin toiselle puolelle? Minulla ei ole varaa korjata pyörää. Eivätkö akselit taipu? Luultavasti siellä niitä vahvistetaan.

DIY-luokat

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...