Jos kaikki materiaalit ja työkalut ovat käsillä, voit tehdä sen pari iltaa ja antaa lapselle ihana lelu.
Joten tarvitsemme:
1. PVC-putki, suorakaiteen muotoinen 60x200mm, myydään rautakaupoissa
2. Pelti 0,5 mm paksu
3. Helmet, joiden halkaisija on 6 mm ja reikä halkaisijaltaan 2 mm
4. Tangot, joiden halkaisija on 6 mm
5. Eripituiset ruuvit ja M3-mutterit
6. M6-mutterit 15 mm pitkät
7. Kumiset LVI-renkaat, joiden halkaisija on 60 mm
8. Kaksi keltaista kiinalaista pyydystä
9. Polkupyörän pinnat, joiden halkaisija on 2 mm
10. Servo SG-90
11. Laitteiden R / C
12,4 kynät
Tarvitset työkaluista ruuvimeisselin, sakset metalleille, moottorisahan, ruuvimeisselit, veitsen, viivaimen, urlan, porat, tiedoston.
Liimaa on parempi käyttää Cosmofen tai liimapistooli.
Tee heti varaus laitteille. Käytin Arduino-alustaa, mutta voit asentaa erillisiä kiinalaisista autoista tai verrannollisia FlySky FS GT3B -tyyppiin. Jos käytetään kiinalaisten autojen laitteita, servoajo on muutettava tavanomaiseksi vaihdelaatikoksi. Avaa tämä varovasti avaamalla ruuvit, poista ohjauskortti ja juotosjohdot (musta ja väri) suoraan moottoriin. Kokoa sitten takaisin.
Ennen kuin ryhdyt telaketjuun suoraan, sinun on tarkistettava itsesi pysyvyys ja kärsivällisyys tekemällä siitä kuulalaakerit. Ne todella sallivat indeksoijan olla yksi. Tarvitset 26 heistä. valmistamme ne PVC-muovista ja helmistä. Saadaan muovia leikkaamalla tasaiset osat putkesta. Se on hyödyllinen muille yksityiskohdille. Kukin tuista koostuu kolmesta tällaisesta yksityiskohdasta:
Kaksi näistä reunoista, ja sisäpuolella tulisi olla helmen halkaisija. Kaikki kolme kiinnitetään M3-ruuvilla.
Sen pitäisi olla tällainen:
Kohdistamme reunat tiedostoon siten, että kaikki sujuu ja kauniisti. Ja niin 26 kertaa ...) On tarkemmin sanoa, että tarvitsemme vain sivuosat, sisäisten osien rooli suoritetaan vipuilla. Ja vain iskunvaimentimille on tarpeen valmistaa neljä tällaista tukea. Levyvalmisteet voidaan tehdä halkaisijaltaan suuremmalla poralla.
Masteroitu? Hienoa! Menemme pidemmälle. Tehdään kehys. Putken muoto on sellainen, että sen avulla voit leikata rungon pois siitä turvautumatta taivutustoimenpiteisiin.Sinun tarvitsee vain laittaa piirustuksemme sivuille ja leikata sitä varovasti sahalla ja saksilla.
Tässä on piirustus:
Poraa näihin paikkoihin reikiä vipuihin ja iskunvaimentimiin.
Seuraavaksi sinun on tehtävä 4 kiinnikettä iskunvaimentimille. Valmistamme niitä myös PVC-muovista seuraavien piirustusten mukaan:
Yläreikäpari toimii kuulalaakereiden keskimmäisenä levynä. Leikkaa, saamme:
Kiinnitämme ne M3-ruuveilla rungon yläosaan ruuvaamalla ne 2,5 mm reikiin. Tässä tapauksessa muttereita ei voida käyttää, ruuvi itsessään kiertää muovia, kun taas liitos on melko vahva. Sen pitäisi olla tällainen:
Seuraavaksi tee ylempi ja alempi ripustusvarsi. Käytämme samaa PVC-muovia, merkitse, poraa ja leikkaa. Tässä on piirustus alavipuille:
Olkavarsien tulee olla hiukan lyhyempiä. Tässä on piirustus heille:
Saamme nämä yksityiskohdat:
Vipujen päissä tulisi olla kuulalaakerit. Aseta helmet aikaisemmin leikattuihin sivuseiniin ulkoaukkoihin, peitä sivuseinillä, kiinnitä M3-ruuveilla. Saamme:
Leikkaa reunat ja arkistoi terävät reunat viilalla.
Polkupyörän puolelta leikkasimme kaksi kappaletta 57 ja 70 mm. Ne toimivat vipuvaikutuksen akseleina. Laitamme ne vipujen helmiin ja asetamme ne esiporattuihin reikiin, joiden halkaisija on 2 mm. Neuleiden tulee istua tiukasti reikiin, muuten voit pudottaa sinne vähän liimaa. Siirrämme helmet lähemmäksi vartaloa. Niiden ei pitäisi myöskään indeksoida akselia pitkin. Jos näin ei ole, voit tehdä pieniä serifejä akselille tai pudottaa uudelleen vähän liimaa.
Saamme seuraavan kuvan:
Kiinteisiin vipuihin täytyy kiinnittää keltaiset kiinalaiset hammaspyörät. Niissä on reikiä, joihin voit asettaa vipujen akselin. Ainoa ongelma on, että niiden halkaisija on paljon suurempi. Tämä ongelma ratkaistaan asettamalla sopivan kokoiset putket tai voit vain täyttää ne kuumalla liimalla. Saamme tämän:
Nyt tehdään siltoja. Etuakselille sinun on merkittävä ja leikattava kaksi osaa näiden piirustusten mukaan:
Tinasta, piirustuksen mukaan, leikkaamme ja taivutamme navat:
Samasta pellistä ja polkupyöränpalasta valmistamme kardaaneja. Yleisliitoksessa voit käyttää mitä tahansa käsillä olevaa materiaalia. Piirustukset kardaanille täältä:
Taivutamme, keskelle laitamme M4-ruuvin, asetamme ristin neliön ja vasarame neulat neulan päältä. Me saamme kardaanit:
Nyt nämä kardaanit on kytkettävä vaihdelaatikkoon. Käytä tätä M6-mutterilla ja tapilla. Leikkaamme tarvittavan pituiset insertit tapista ja poraamme kaksi 2,5 mm reikää mutteriin ja leikkaa M3-lanka niihin. Niitä tarvitaan akselien kiinnittämiseen.
Kun olet kiinnittänyt kardanit tällä tavalla, kiristämme valmistetut nauhat vaihdelaatikon ympärille neljällä M3-ruuvilla. Levitämme reunoille navat asettamalla pyörien akselit niihin ja kiinnitämme ruuveilla pyörimisakseleiksi. Pähkinöitä voidaan käyttää nailonlistojen kanssa, jotta ne eivät irtoa. Sen pitäisi olla tällainen:
Tärkeä huomautus: Valmistamme insertin tapista niin kauan, että nivelristin akseli osuu napojen pyörimisakselin kanssa. Tämä on välttämätöntä kardaanin oikealle toiminnalle nurkassa.
Pyörivän mekanismin käännös on tullut. Leikkaamme liitoskiskot PVC: stä:
Yhdistämme molemmat navat siihen:
Kiinnitämme servoaseman ylhäältä käyttämällä kahta tinakulmaa:
Samasta PVC: stä leikkaamme ohjaustangon ja teemme sen päädystä kuulanivelet jo kehitetyn tekniikan mukaisesti:
Annamme sille 90 asteen kierteisen mutkan ja kiinnitä toinen pää oikeaan napaan liitoslevyllä ja kiinnitä toinen pää servokeinuriin:
Etuakseli on valmis. Pidämme huolta selästä. Sitä varten tarvitaan samoja PVC-levyjä ja kardaanien puutteen vuoksi hieman erilaisia metalliosia. Valmistamme ne seuraavien piirustusten mukaan:
Jo tunnetun menetelmän mukaan valmistamme insertit tapista, asetamme niihin pitkiä ruuveja (kardaaneja ei ole), kiristämme levyt vaihdelaatikon ympärille, asetamme navat ja ylimääräiset jäykisteet reunoille. Se kaikki näyttää tältä:
No, jotta siltamme eivät roikkuu löysästi, toimitamme heille iskunvaimentimet. Valmistamme ne mustekynistä ja polkupyöristä. Yksityiskohtainen kuvaus niiden tekemisestä on tässä videossa:
Kiinnitämme iskunvaimentimen toisen pään kannattimeen ja toisen kuulalaakerin läpi navan akseliin. Kuten tämä:
No, viimeinen jäljelle jäävä asia on asettaa indeksoijamme jalkoihin.Eli tee hänestä pyörät. Rakennusliikkeet myyvät 60 mm halkaisijaltaan kumiletkuja, joissa on kouru.
Käytämme niitä renkaina. Leikkaamme levyt rakastetusta PVC: stämme näiden piirrosten mukaan:
Renkaat ovat melko ohuita, joten tee pyörät kaksinkertaiseksi kiristämällä ne ruuveilla:
Parempana leikkaamiseksi leivän avulla teemme leikkauksia, jolloin saamme improvisoidun kulutuspinnan. Kiinnitämme pyörät akseleihin ja telaketju on melkein valmis!
Jää jäljelle toimittaa hänelle ohjauselektroniikka. Asiasta hänen kanssaan keskusteltiin edellä, joten laitoimme siellä olevat laitteet.
Sopivin puhelimen akku.
Voit aloittaa testin!
Testit ovat osoittaneet uskomattoman maastohiihtokyvyn ja jousitusten jousituksen. Hänelle ei ollut melkein mitään esteitä! Tee tällainen lelu lapsellesi, ja hänen kiitollisuutensa eivät ole rajoja! Onnea