Hei sivustomme asukkaat!
Tällä kertaa päätin puhua malli kirjoittanut kirjailija, joka perustuu Sh-2-sammakkolentokoneisiin, jotka on luonut vähän tunnettuja laajoissa piireissä, suunnittelija Shavrov Vadim Borisovich.
30-luvun alkupuolella amfibiolentokoneen ilmestyminen ilmailuun oli ainutlaatuinen tapahtuma. Tämä lentokone toimi hyvin, ja sarjatuotanto aloitettiin Taganrogin ilmailutehtaalla.
Kaikkia piirroksia oli mahdollista kaivaa, mutta mallin tekijä teki vain valokuvan yksityiskohtaisista malleista tästä kuvasta.
Tärkeimmät materiaalit
Laminaattialusta - 5 mm
Liima - Uhu-Por
Puiset opiskelijoiden hallitsijat
Vaneri - 3 mm
Värillinen teippi
En osaa sanoa tarkalleen mallin koosta. Kirjailija ilmoitti vain rungon pituuden - 750 mm.
Muuten, ja noin käytetty elektroniikka kirjailija ei myöskään sano mitään artikkelissaan, mutta malli osoittautui prototyyppinsä arvoiseksi.
Kirjoittaja aloitti rakentamisen stabilisaattorin ja kölin valmistuksella, jotka on valmistettu substraatin kahdesta kerroksesta sekä rungon sivuseinistä.
Kirjailija ripustaa peräsimen ja hissin käyttämällä kalvotuotteita laminointiin.
Hissin osien yhdistämiseksi käytetään metallilangasta valmistettua kiinnikettä, mahdollisesti paperileikkeitä, joka kiinnitetään holkipidikkeeseen.
Alkoi tehdä rungon.
Rungon keskellä väliseinä liimataan redanin sijaintiin.
Runko takana on vahvistettu puisella viivaimella.
Pienen alaosan alla liimataan puisista lattoista valmistettu kehys, jonka poikkileikkaus on 4 x 4 mm. Tuloksena oli profiili.
Rungossa olevalle pienelle siipille on tehty rako.
Kiinnitetty häntä ja pieni siipi.
Alustan nauhat parantavat rungon nenää, elektroniikka sijoitetaan tähän kohtaan.
Runko on liimattu takaosaan.
Valmistettu hytti ja tuulilasi, joka on leikattu muovipullosta.
Puisista viivoista ja lattioista vahvistetaan ylä siipi ja moottori.
Asennettu vanerista, puinen viivain ja kaksi kiskoosaa.
Siipi on valmistettu ilman V-kulmaa.
Jänneväli - 1000 mm.
Leveys - 180 mm.
Välikannat valmistetaan puisista lattioista, ribat leikataan alustasta.
Siipiprofiili valittu ehdollisesti, samanlainen kuin Clark-Y
Siipin liimaamisen jälkeen putket leikataan pois.
Malli on maalattu valkoisella maalilla.
Ohjauspinnat ripustetaan nauhalle.
Siipi ja runko on paikallisesti peitetty värillisellä teipillä.
Moottori ja elektroniikka on asennettu.
Servos, villisianteet, tangot asennetaan.
Kellukset liimataan siipien päihin.
Rungon alaosa on peitetty kalvolla.
Kuvia valmiista mallista.
Tässä kirjailija osoittaa tällaisen mallin rakentamisen. Malli osoittautui ja se on opetettava lentämään!