Hyvää iltapäivää, herrat, mallintajat, olemme palanneet.
Tällä kertaa kerron teille, kuinka Vladikavkazin lentokonemalli loi Su-37 “Terminator” -mallin.
Hän oli pitkään vaalinut ajatusta minkäänlaisen MiG: n tai kuivauksen rakentamisesta.
Piirustusten tekemiseksi, joiden mukaan hän teki nämä mallit, kirjailija katseli videoita, tutki näiden koneiden mallinnusmenetelmiä, keräsi niistä valokuvan valokuvia.
Koko malli on koottu kahdesta kerroksesta liimattuja kattolevyjä. Voit ottaa minkä tahansa kattolevyjen liimaamiseen sopivan liiman - "Titan", "CIN".
Juoksupyörä, ei valinnut tarvittavaa pitoa ja päätti tehdä tavallisen työntäjän.
Työ aloitettiin siipikoneen luomisella.
Kirjailija näytti malleissa kaikki koot valokuvissa.
Ilmakanavat asennetaan.
Valmistettu keels, kokeiltu paikalla.
Mallin ominaisuudet alkavat näkyä.
Runkoon asennetut kehykset yhdestä kattokerroksesta. Koko rakenne antaa mallille pitkittäislujuuden.
Rungon nenä on tehty Penoplex-eristeestä ja liimattu kolmeen 20 mm kerrokseen. paksu. Sitten se kiinnitetään paikoilleen, liimataan ja käsitellään vaadittuun muotoon.
Vakaajan akselit on valmistettu alumiiniputkista - 5 mm, jotka on liimattu niihin
Matkailuauton käyttöä varten asennetaan kaksi servoa.
Paikoissa, joissa akselit kulkevat kanavien läpi, liimataan piirilevyistä piirilevystä 1 X15 X 15 mm.
Sisäpuolelta akselit on kiinnitetty aluslevyillä, jotka on liimattu epoksilla.
Tätä RV-servot näyttävät kanavien sisällä.
Keels on asennettu paikoilleen.
Elektroniikan asennus ja mallin paikallinen kiristäminen värillisellä teipillä alkaa.
Kokoonpano, johon moottori on asennettu, on asennettu. Sisäosa on valmistettu eristekappaleesta "Penoplex" - 30mm.
Valmistettu puisista viivoista rungon asentamista varten.
Kun asennat PGO: ta, bambuvarta liimataan lujuuden vuoksi.
Tässä mallissa kirjoittaja päätti luopua putkistoista, mikä oli virheellinen päätös, ja nimitti ne merkinnällä.
Mökki on tehty irrotettavaksi, rungon sisällä akku.
malli se vedetään alas niin, että se erottuu hyvin lennossa.
Yleiskuva mallista.
Näin malli näyttää naamioitumalla.
Lentovideo
Malli on erittäin mielenkiintoinen, lentävä, helppo suorittaa uudelleen ja melko edullinen nopeaan korjaukseen.
Tässä on elektroniikka käytetty mallissa.
Moottori - 2836/9 - 950Kv.
Akku on 3S / 1,8 A.
Säädin on 20 A.
Servos - 10 g.
Ruuvi - 8 X 4
Ruuvi - 9 X 5
Pituus - 1050 mm.
Jänneväli - 860 mm.
Myös tämän kirjoittajan seuraava ilmamalli ansaitsee huomion.
Tämä malli on jo suurennettu.
Kirjailija kamppaili pitkään houkutuksena laittaa juoksupyörä malliin, mutta painon ja akun virrankulutuksen laskemisen jälkeen hän valitsi työntäjän, eli työntöruuvilla varustetun moottorin, kuten edellisessä mallissa.
Ilma-alusmallin kaikki tärkeimmät rakenneosat on liimattu kahteen kerrokseen.
Kirjailija esitti mallin tärkeimmät ulottuvuudet tässä muodossa.
Siipimitat
PGO.
Häntä sulaa.
Kanavat.
Rakenteen vahvistaminen puisella kiskolla.
Malli on tehty kokoontaitettaviksi.
Siipi on myös vahvistettu puisilla lattioilla.
Mallin lopullinen kokoonpano alkaa.
Moottorin kiinnitys on suunniteltu siten, että potkuri ei tartu maahan nousun aikana.
Runko on tehty samanlaiseksi kuin edellinen malli.
Etualusta kääntyvä
Malli on täysin valmis.
TTX.
Jänneväli - 1100 mm.
Moottori - 2836 1100 kt.
Ruuvi - 19 X 6.
Akku - 3 S 2650mAh.
Videolento.
Nämä ovat Vladikavkazin Alexander Degtyarevin rakentamia malleja.
Saanen tämän lopettaa tarinasi.
Näkemiin. Valerian mestarisi.