» elektroniikka » Virtalähteet »Katkaisematon akkulaturi himmentimellä

Katkaisematon akkulaturi himmentimellä

Katkaisematon akkulaturi himmentimellä

Kerran sain vanhan keskeytymättömän tietokoneelta osiin. Mutta en purkautunut ja hävittänyt sitä. Päätin tehdä hänestä autoakkujen laturin, varsinkin kun hänen muuntajan voima tähän tarkoitukseen oli riittävän riittävä.




Tein latureita vanhoista keskeytymättömistä voimayksiköistä useita kertoja, mutta se oli täysin ruma kappaletyö vatkattu, koottu lankulle, ilman säätöä ja jopa ilman sulaketta. Sivusto jopa julkaistu yksi heistä

Tietysti jostain metsästä, kylästä 100 km päässä kaupungista, tyhjä akku, jos se on ehdottoman välttämätöntä, voit yrittää ladata mistä tahansa, mutta jatkuvaan käyttöön tarvitset hyvän ja turvallisen suunnittelun.

Puramme keskeytymättömän järjestelmän ja poistamme kaiken tarpeettoman. Jätämme verkkoliitännän varokkeella, lähtöliittimellä (edelleen hyödyllinen), muuntajalla, kytkimellä.


Tarvitset myös tehokkaan diodisillan, jossa on jäähdytin, 4700 uF 35 V kondensaattorin, jäähdyttimen tietokoneelta (mutta tämä ei ole välttämätöntä), mikromittarin (sain vanhasta kasetista), noin 0,3 ohmin sekoituksen ja himmentimen. Himmennin on yleisin, jota käytetään huoneiden valon säätämiseen, 300 wattia.

Ensin sinun on tarkistettava muuntaja. Löydämme siitä käämin, jolla on suurin vastus. Tämä oli todennäköisesti lähtökäämi, jännitteellä 220V.



Nyt se on sisäänkäynti. Käytämme siihen jännitettä pistorasiasta ja mittaamme kuinka paljon se tulee ulostulossa.



Se osoittautui 14,2 V. vaihtovirta. Puhdistuksen jälkeen suodatinkondensaattorilla saat noin 19 V.

Otamme pois dimerin, tarvitsemme vain sitä elektroninen täyttö säätimellä.



No, sitten kaikki on yksinkertaista. Kiinnitämme kaikki nämä varaosat koteloon kulmien ja muttereilla varustettujen ruuvien avulla ja yhdistämme kaikki yllä olevat varaosat.
Yhteyskaavion antaminen ei ole järkevää, koska siinä ei ole mitään monimutkaista.

Pistorasia, joka aiemmin oli keskeytymätöntä pistorasiaa, juotetaan suoraan verkkoliittimeen, ja toimii nyt vain jatkojohdona.

Himmennin sisältyy verkkojohdon rakoon sarjassa verkkokytkimen kanssa ja säätelee jännitettä muuntajan tulossa.

Muuntajan lähtö on kytketty liittimillään diodesiltaan, johon on merkitty vastaava merkintä: ~, + ja -.
Suodatinkondensaattori juotetaan suoraan diodisillan napoihin napaisuudensa mukaisesti. Puhallimen johdot on juotettu tähän, punainen plus, musta miinus. Diodesillasta sininen “miinus” -johdin menee suoraan akun “miinus” -kohtaan.




Positiivinen ruskea johto diodimoottorista juotetaan juontaan, joka on koottu kolmesta rinnakkain kytketystä keraamisesta vastuksesta, joiden vastus on 1 (yksi) ohmi. Tulos on 0,33 ohmia. Tehovastukset 5 wattia. Shuntin ulostulosta ruskea lanka menee akun "plus" -kohtaan.



Mikrokammion johdot juotetaan suoraan suuntakytkennän napoihin. Itse mikrosäiliö kiinnitetään muoviseen etupaneeliin käyttämällä sulateliimaa. Mikromittareiden muovipaneelin ja himmentimenupin reikät tehdään tavallisella veitsellä. Säätimenuppi kiinnitetään samalla kuumalla liimalla.




Akku on kytketty erikoisliittimiin, jotka on ostettu autokaupasta satunnaisesti.

Kytke akku ennen laturin kytkemistä päälle (napaisuutta noudattaen!) Ja käynnistä laite.

Tulojännitettä säätämällä akun latausvirta valitaan tasolla 5..5.5 A. Tämä vastaa 12 voltin auton akun latausvirtaa 55 ampeerin ajan. Ilmoitetulla sekoitusvastuksella (0,33 ohmia) mikronäytteen neula (sen poikkeaman virta passin mukaan on 1 mA) on vain asteikon keskiasennossa.
6.9
6.8
6.7

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä
25 kommentti
En puhu lataamisesta! Minä - työskentelemässä kauan hänestä myöhemmin))))
Erityisesti löysi merkin näistä diodeista. Nämä ovat TWO 204-35 ja TWO 204-35X. Kirjaimella X, käänteisen napaisuuden diodit.
Määritän johtokyvyn kehon suhteen. Joillekin kotelo on anodi, ja se on merkitty punaisella, toisille se on katodi ja merkitty vastaavasti mustalla. Ulkoisesti ne näyttävät täsmälleen samalta. Hyvä asia on, että painat kaksi diodia kahdeksi lämpöpatteriksi ja saat sillan, jonka hartiat ovat säteilijät ja diodien yläosat (missä muuttuja tulee olemaan ja missä vakio riippuu siitä, mitkä parit painetaan pattereihin).
Keskeytymätön järjestelmä käyttää toista menetelmää
En ole varma, lopetan akun lataamisen, kun latausvirta laskee alle 20mA! hymyillä
"rikkoa aivosi" niin, että se ei sammu tietyn ajan kuluttua eikä rypistä
Valitsi neljästä eri mallista. Kytke vain virtajohto pistorasiaan, painamatta "POWER" -painike, releen napsautus kuuluu ja lataus aloitettu! Ei huutoja ja sähkökatkoja, rehellisesti lataukset pois päältä -tilassa! hymyillä
Akkua voi ladata kahdella tavalla vahingoittamatta akkua:
1. U = const
2. I = const
On mielenkiintoista, minkä tyyppinen tämä (ja vastaava) muisti voidaan luokitella, jos henkilö ei jatkuvasti seiso ja kiertä nykyistä säätönuppia? Kun akku latautuu ja sen sisäinen vastus kasvaa, latausvirta laskee ja jännite kasvaa vastaavasti! hymyillä
Hitto ... Ja ajattelin, että ne ovat kaikki samoja ja voit vain muuttaa ne ... hymyilee
Näyttää siltä, ​​että siellä oleva latauspiiri, jolla on väite "älykkyydelle", veti akun päätelaitteista melkein nollajännitteellä. UPS kasvattaa terminaalijännitettä vähitellen akun latautuessa. hymyillä

Akkua voi ladata kahdella tavalla vahingoittamatta akkua:
1. U = const
2. I = const

Keskeytymättömässä järjestelmässä käytetään toista menetelmää. Laitteen primitiiviset aivot tarkkailevat tätä edelleen ... Ja jännitys "tanssii", kun sisäinen vastus muuttuu isoisä Zhoran kitkemislain takia. (Hän on myös Syoma)))))
Kirjoitin, että tämä johtuu suorituskyvyn ominaisuuksista. Esimerkiksi vedessä, jossa levyt ovat massiivisia, tämä indikaattori on paljon korkeampi.
Käytettiin myös keskeytymättömästi rakennustyömaalla ilman sähköä ulkoisella autoakulla. Käyttötapa on "tunti tai kaksi työtä - pari päivää latausta" ... Mittasin latauksen - minua ladataan normaalisti, riitti. !!! Ainoa asia oli, että hänen täytyi jotenkin ”rikkoa aivonsa”, jotta hän ei sammuisi tietyn ajan kuluttua eikä naarmuttaisi.))) (En muista tarkalleen, se oli kauan sitten. Mutta näyttää siltä, ​​että jatkuva tila asetettiin jotenkin USB-yhteyden kautta, ja summeri typerästi hajosi)))))
Lainaus: Khatul Madan
tasasuuntaaja, joka on koottu suorasta ja käänteispolaarisesta diodista
naarmu
0.5 Amperes mahdollista ... ja pari kuukautta, todella
Mutta se ei kiehu! 0.5A * 7 päivää * 24 tuntia = 84Ah! Oppia kouluun aritmeettinen! hymyillä
Niissä yleisesti käytetty latauslauseke (a ei veloitusta) paristot
Näin ratkaisin kotona syömisen ongelman, kun on sähkökatkos
Osoittaako se myös maksua vastaan?
ei anna yli 2 ampeeria
2A * 36 tuntia = 72Ah. Hän otti mittauksia, näyttää siltä, ​​että siellä oleva latauspiiri väittää olevansa "älykkäitä", hän veti akusta, jonka jännite oli melkein nolla, terminaaleissa. UPS kasvattaa terminaalijännitettä vähitellen akun latautuessa. hymyillä
No, sitten sain jotain kuollutta. Tässä keskeytymättömässä virtalähteessä vaihdoin palaneen lähdön transistorit; hän käytti dacha-televisiota virtaan vanhasta 72: stä sähkökatkon sattuessa. Joten lataamisen aikana hän ei antanut enempää kuin 13.0-13.2 edes tyhjäkäynnillä, ehkä siellä oli jotain muuta katettu, hän ei tiennyt, hän vain siirtyi lataamiseen toisesta keskeytymättömästä virtalähdeyksiköstä (SKAT 12/12), hän latasi sitä pitkään, mutta normaalisti. Ja nyt ostin juuri generaattorin.
Lainaus: Valeri
Se on rajoitettava 10 prosenttiin kapasiteetista.

Tämä on niin, että suurella varausvirralla levyjä ei vääntyä eikä niiden irtoa.
siellä oleva jännite on vain 13,0 tai 13,2 (en muista tarkalleen)
Varsinkin juuri - mittaukseni, jännite tällä hetkellä ladatun UPS 14,24 V -akun navoissa!
Auton akulle tarvitaan vähintään 5 ampeeria.

VIRHE !!! Se on mahdollista ja 0,5 ampeeria ... ja pari kuukautta, todella ... No, kaikki sama ...)))
Akun latausvirta riippuu sen sisäisestä vastuksesta ja todellakin, "mitä enemmän se on istutettu, sitä enemmän virta vetää" ... Sen on rajoitettava 10%: iin kapasiteetista. (Suorituskykyominaisuuksien vuoksi). Mutta ei ole olemassa riviä !!! Jos laturin jännite on korkeampi kuin akun jännite, virta "täyttyy" siellä.)))). Ja ainoa kysymys on, kuinka kauan sen "kyllästyminen" kestää ...
Minulla on “laturi”, jonka suurin virta on 1,5 ampeeria "vakavissa tapauksissa" (romahdus "syväpurkauksessa"). Kun olen onnistunut "herättämään" luuttoman pariston, poista se pääakusta (jotta sitä ei varaa käyttää) ja järjestä se uudelleen. Koska "potilasta voidaan ruokkia vain teelusikalla)))). Ja myös leima (!!!!). He seisovat viikkoja, kunnes virta laskee (lue: sitä ei ole ladattu täyteen).
ei anna yli 2 ampeeria.
Tosiasia on, että hän ei anna näitä 2 ampeeria joko siksi, että siellä oleva jännite on vain 13,0 tai 13,2 (en muista tarkalleen) ja se ei selvästikään riitä täyteen lataamaan 14,4 V: tä. Ja akku on täysin mahdollista ladata kahdella vahvistimella, pidempään, mutta se on mahdollista.
Melkein sama kymmenen vuotta sitten kootin sen kiireellisesti, se toimii edelleen.Muuntaja on kierrätetty ТС-180-2-tasasuuntaaja, joka on koottu jonkin generaattorin suoran ja käänteisen napaisuuden diodeista (en muista merkkiä, tiedän, että tasavirta on 40A), en asettanut lähtöä ulostuloon, mielestäni tämä on ylimääräinen laturissa, himmentimen ei myöskään ole Muistan, mikä yritys, mutta todennäköisesti astronautimme lausunto elokuvasta "Armageddon" "... kaikki tehdään Taiwanissa ..." on reilua. Latasin heille sekä 55. kymmenestä että 72. Fordista, kyllä, se sumisee (harha on mahdollista triacin epäsymmetrian vuoksi), ei, se ei kuumene, ei, se ei aiheuta häiriöitä verkkoon. Näyttää siltä, ​​että muuntajalla on niin paljon voimaa, että se antaa hänelle mahdollisuuden sivuuttaa harmoniset harmoniat ja ennakkoluulot kuten sarvikuono, joka on kaareva näköinen syntymästä alkaen, mutta mittojensa ja painonsa kanssa tämä ei ole hänen ongelma.
Yleensä suunnittelu on melko toimiva, se kootaan nopeasti melkein valmiista lohkoista, melkein kaiken voi löytää "ilmaiseksi". No, kyky säätää latausvirtaa ei myöskään ole tärkeä hetki, monissa nykyaikaisissa muistilaitteissa ei ole tätä.
Joten sota on 5 vuotta vanha
Kirjailija
Hei Olen korjannut pitkään ja tiedän katkeamattomien virtalähteiden piirit. Hän ei vedä ulkoista akkua, etenkään autosta. Piiri, jota niissä yleensä käytetään akkujen lataamiseen (eikä lataamiseen), yleisimmissä malleissa ei tuota enempää kuin 2 ampeeria. Niissä olevat paristot ovat geeliä, joko 7 tai 12 ampeeria / tunti. Ja sellaiselle akulle tämä latausvirta on melkein nimellinen. Joskus törmäät malleihin, joissa on kaksi sarjaan kytkettyä akkua. Näissä keskeytymättömissä virtalähdeyksiköissä lataus on yksinkertaisesti suurempi ja virta sama. Auton akulle tarvitaan vähintään 5 ampeeria. Ja kun liität "istutetun" akun, virta on enemmän, jopa 10 ampeeria. Tietysti, jos löydät keskeytymättömän virtalähteen puolitoista tai kahta kilowattia, voit liittää siihen ulkoisen akun. Näin ratkaisin taloni virran kytkemisen ongelman, kun katkaisin virran. Mutta sitten poikani antoi minulle kaasugeneraattorin ja siitä tuli paljon helpompaa.
Kirjailija
Hei, Ivan. Usein kerran tein tällaisia ​​latureita, säätö ja suojaus ulostulossa. Transistoreissa ja jopa tiristorissa. Hän teki myös yksinkertaisimmat, ilman säätöjä, ilman suojaa ja jopa ilman koteloa. Täällä, bgm.imdmyself.com on sellainen julkaisu. Linkki artikkeliin. No, en halua aidata piiriä, levyä, voimakasta transistoria, toista jäähdytinta ja niin edelleen ja niin edelleen. Himmentimellä kaikki on paljon yksinkertaisempaa - sisällyttämällä se virtajohdon aukkoon - ja säädä. Erityisesti en testannut sitä, otin sen vain sopivalla tehomarginaalilla.
Muuntaja reagoi himmentimeen täysin välinpitämättömästi. Itse ajattelin, että hän ei haluaisi syöttöpulsseja tyristorisäätimestä. Ja hän ei edes buzz. En kytkenyt oskilloskooppia, mutta ilmeisesti siellä olevat harmoniset osat kuuluvat sen ytimen sallittuun taajuusalueeseen. Vertailudiodisillan maksimitaajuus on jopa 1000 Hz.
Entä siellä himmennin. Minulla on tavallinen autoakku heitetty keskeytymättömään. Aurat 5-6 vuotta. Ei enää - kuinka paljon sotaa - niin paljon aurat. = (
Kiinnostavaa, ja jos ilman muutoksia, vain tavallisen akun sijasta, kytke ulkoinen akku? No, anna sen latautua pidempään, pienemmillä virtauksilla, akusta on hyödyllisempi!
Kuinka muuntaja reagoi tulosignaalin ylimääräisiin yliaaltoihin? Onko himmentimen tarkistettu symmetrisen vasteen suhteen?
Muuten, miksi et säätänyt virtaa toisiopiirissä, kuten esimerkiksi ZU-2M: ssä?

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...