Tässä artikkelissa velho kertoo meille kuinka tehdä tavallinen polkupyörä pyörä sähkökäytössä. Lisäksi päällikkö käyttää vaihdemoottoria liukuovien mekanismista moottorina. Mestari löysi moottorin kasa romumetallia. Se on pieni harjamoottori, jota saa 42 V DC: ltä ja jolla on suuri vääntömomentti.
Joten tällaisen polkupyörän valmistukseen tarvitsemme seuraavia
Työkalut ja materiaalit:
-Moottorin vähennysventtiili;
taitto;
-18650 litium-ioni-akut;
-elektroninen nopeussäädin (ESC);
näkö-;
-Konnektory;
-Shesternya;
-Juotto tarvikkeet;
-Kusachki;
-Poraus kone;
-USHM;
- puristin;
-Hitsaus kone;
-Akril;
-Aerosolisuihkepurkki maalilla;
Vaihe yksi: Ohjattu takaratas
Pidon siirtämiseksi moottorista takapyörään isäntä valmistaa hammaspyörän uudelleen.
Jäsentää takapyörän mekanismi.
Jatkotyötä varten tarvitset tähden 21 hampaille, jarrulevyn ja välikappaleen putkesta.
Sinun on hitsattava tähdellä levylle välikappaleen kautta. Puhdistaa hitsattavat pinnat. Kiristimet puristimella ja hitsit.
Hän peittää levyn paperilla ja maalaa tähdellä.
Asentaa mekanismin pyörälle.
Vaihe toinen: Vaihteen asentaminen moottoriin
Nyt sinun on asennettava vetolaite moottoriin. Päällikkö käyttää vaihdetapin ylityskytkintä. Hitsaa aluslevy vaihdemekanismiin.
Poraa kiinnitysreiät ja kiinnittää vaihteet moottorin vaihdelle.
Vaihe kolme: Moottorin asennus
Ensinnäkin päällikkö löytää mallin avulla optimaalisen moottorin sijainnin ja kiinnitysmuodon.
Sitten valmistaa mallin avulla kiinnikkeen metallinurkasta. Poraa kiinnitysreiät, maalaa, kiinnittää kiinnikkeen moottoriin.
Ruuvaa moottori runkoon. Laittaa ketjun.
Vaihe neljä: Paristot
Päällikkö käyttää energialähteenä litium-ioni-akkuja, joiden muotokerroin on 18650. Paristot poistettiin vanhasta rullalaudasta.Sähköpyörän moottorin käynnistämiseksi päällikkö aikoo käyttää kahta kaksikymmentä paristoa sisältävää lohkoa.
Paristojen asentamiseksi isäntä käyttää sarja-rinnakkaisliitäntää.
Vaihe viisi: tapaus
Paristojen osalta päällikkö tekee akryylikotelon. Leikkaa akryyli kooltaan. Liimattu yhteen. Maalattu mustalla.
Asennettu akkukoteloon. Kiinnitin kaksi XT-60-liitintä kotelon kanteen. Kytketty akku johtaa liittimiin.
Kiinnitä paristolokero pyöräkehykseen.
Vaihe kuusi: Ohjain
Sähköpolkupyörän nopeuden ohjaamiseksi kirjoittaja päätti käyttää PWM-nopeussäädintä, jonka säätöalue on 5 V - 84 V DC. Mestari teki sellaisen ohjaimen, jonka voit nähdä napsauttamalla linkkiä
Kiinnittää ohjaimen asennuslevyyn. Sitten käyttämällä pyörän ohjaustangon puristinta.
Kytkee kaasuvipu.
Asentaa liitännän akkuun ja moottoriin.
Kaikki on valmis, on vielä tarkistettava sähköpyörä työssä.
Mestarin mukaan kiihtyvyys on tasaista ja sähköpyörän kehittämä suurin nopeus on 30 km / h.
Koko prosessi polkupyörän muuttamiseksi sähköpitoksi voidaan nähdä videosta.