Kuten niin monet vanhat rikki polkupyöriä wallowing useimmissa meistä laumoissa, pihoilla ja kellareissa. Monet näistä polkupyöristä eivät ole korjattavissa. Projektin päällikkö on jo pitkään miettinyt, kuinka varustaa lisää tilaa polkupyörien varastoimiseksi taloonsa, ja ajatus vanhoista pyöräkehyksistä tehdystä telineestä tuli mieleen. Tämä ajatus on mielenkiintoinen siksi, että näyttää siltä, että lyhyet vuosisadansa palvelleet vanhat, rikki ja vanhat polkupyörät tukevat niitä korvanneet nuoremmat.
Vaihe 1: Polkupyörä Klondike (ja pari putkia)
Mestari, kuten todellinen mestari, on fani materiaalien uudelleenkäytöstä työssään. Siksi, kun hän törmäsi joukkoon vanhoja ruosteisia pyöräkehyksiä ystävänsä talossa, hän ei voinut vastustaa ja jättää tämän tosiasia ilman valvontaa. Suurin osa niistä ei sovellu käyttötarkoitukseensa, koska rungot olivat melko ruosteisia, niissä oli halkeamia ja taivutus.
Lisäksi telineeseen tarvitset teräsputken, jonka halkaisija on 32 mm, runkojen yhdistämiseksi toisiinsa. Putkien tulee olla riittävän pitkiä koko pyörätelineen tarvittavan pituuden aikaansaamiseksi. Mestarin telineen pituus oli 2 m. 80 cm.
Lisäksi tarvitset teräsputken, jonka halkaisija on 25 mm. ja noin 60 cm pitkä jokaisesta käytetystä kehyksestä.
Vaihe 2: polkupyörän kehysten purkaminen
Irrotaksesi tarvitset metallihakkailla tai parhaana vaihtoehtona kulmahiomakoneen. Tarvitaan vain etukolmio rungosta, jotta kaikki muu voidaan katkaista. Päästä eroon pyöristä, kääntötangoista, alakiinnikkeestä, istuimesta, haarukasta sekä ketjuista ja satulasta. On todennäköistä, että pari jäteastiaa täytetään vanhoilla osilla, mutta ne voidaan aina romuttaa.
Vaihe 3: Valmistele kehykset
Ennen hitsauksen aloittamista on suositeltavaa päästä eroon vanhasta maalista, ruosteesta ja rasvasta niissä paikoissa, joissa osat on hitsattava. Hiekkapuhalluskone sopii erinomaisesti tähän tehtävään, mutta jos se ei ole, niin lankaharja ja kulmahiomakone ovat sopivia.Mestari käytti pientä lankajohtolevyä dremelillä. Niistä kehyksistä, joissa maali on säilynyt pahimmin, päällikkö poisti kaiken maalin ja maalasi sen uudelleen. Koko teline voidaan maalata yhdessä hitsauksen jälkeen, mutta päällikkö halusi kaikkien kehysten olevan eri värejä. Tätä on vaikea tehdä, kun ne hitsataan yhteen.
Vaihe 4: Tulevaisuuden telineen asettelu
Kun kaikki kehykset on leikattu ja valmistettu hitsausta varten, vie pitkä 32 mm: n putki kunkin kehyksen alakiinnikkeen läpi ja järjestä ne haluamallasi tavalla.
Mestari käytti myös telineen pohjaan 50 mm: n neliöprofiiliputkea. Putkien, joissa istuinputket sijaitsevat, halkaisija on 25 mm, joten isäntä porsi 25 mm reikät neliömäisen putken 38 cm välein. Pohjakiinnikkeiden ollessa kytketty, hän katkaisi istuinputken keskimmäiset jatkoputket samaan pituuteen, jotta ne sopisivat neliöputkien reikiin. Mestari jätti kaksi putkea istuimista päissä noin 30 cm pidempään ja tarttui ne neliömäisen putken läpi. Ne upotetaan maahan pitämään telinettä vakaammin paikoillaan. Jos olet todella huolissasi tämän telineen luotettavuudesta, voit jopa betonoida sen (mutta mestari ei).
Vaihe 5: Hitsaus
Hitsauksessa on kaksi pääaluetta. Ensin täytyy hitsata pääputki jokaiseen istuinputkeen. Mestari jätti nämä putket kauan, jotta ne voitaisiin myöhemmin leikata samaan pituuteen. Tämän työn suorittamiseksi päällikkö käytti MIG-hitsaustapaa, koska tämä on nopein ja satulaputkiin hitsattava putki on paksu ja helposti hitsattava. Jos haluat uneksia, TIG-hitsaus näyttää tässä todennäköisesti paremmalta.
Toinen hitsauspiste on putki alakiinnikkeiden välillä. 32 mm: n putki kulkee erittäin hyvin tämän alueen läpi. Useimmissa pyöräkehyksissä on pieni rako, mutta päällikkö ei pystynyt suoristamaan sitä tämän tyyppisellä hitsauksella.
Viimeiset hitsaukset tehtiin alaosassa olevaan neliöputkeen. Päällikkö hitsaa myös kaksi neliömäistä profiiliputken osaa, jotka ovat kohtisuorassa muuhun telineeseen telineiden päissä olevien kehysten alla, niin että rakenne pidettiin pystyasennossa.
Vaihe 6: Tuotteen kuljetus
Päälliköllä on nouto käytettävissä. Joten kuljetuksissa ei ollut ongelmia.
Vaihe 7: jauhatus
Mestari on uusi hitsauksessa, joten hänen täytyi työskennellä ahkerasti hitsaamalla ennen maalauksen aloittamista.
Vaihe 8: Maalataan teline
Mestari halusi säilyttää vanhojen pyöräkehysten ulkonäön, joten hän maalasi ne vain niille alueille, joissa se vaadittiin.
Vaihe 9: telineen asentaminen
Mestari yksinkertaisesti kiinnitti kaksi pystysuoraa putkea, jotka kulkivat alatuen läpi maahan. Koska jalusta sijaitsee isännällä pihalla, alustaa ei tarvitse betonoida.