Tässä artikkelissa Mestari esittelee meille työnsä - balsa-purjelennon. Hänen mukaansa sellaiset tuotteet ovat erittäin halpoja ja ne voidaan helposti korjata vaurioituneina. Voit käyttää niitä sisällä tai ulkona. Voit lisätä aloituskumia pitkien matkojen ja lentokorkeuden saavuttamiseksi.
Työkalut ja materiaalit:
-1 balsalehti 1,5 x 228 x 50 mm;
-1 balsalehti 1,5 mm x 406 x 101 mm;
-1 balsa-kisko 4 x 8 x 228 mm;
- plastiliini;
-Nozh;
-Karandash;
- Superglue;
gon;
-Jätepaperi;
Vaihe yksi: siivet
Siipien valmistukseen käytetty balsa 1,5 mm x 406 x 101 mm.
Arkin pituus 406 mm. Mittaa puolet mistä tahansa reunasta (203 mm) ja piirrä poikittainen viiva.
Merkitse vasemmalle ja oikealle pisteet reunasta 25,4 mm.
Piirrä viiva oikealta ja vasemmalta ylöspäin jakoviivan yläosaan.
Leikkaa ylimääräinen balsa.
Tee leikkaus veitsellä poikittaista linjaa ja taivuta siipi hieman. Levitä superliimaa leikkauslinjaa pitkin.
Nyt sinun on kiillotettava puu. Hio siipi etuosa tylsään kärkeen käyttämällä hionssientä tai hiekkapaperia. Hioma siipi takana kartiomaiseen muotoon. Ole varovainen hiomalla siipiä, koska balsapuu murtuu helposti.
Vaihe toinen: vakaaja ja köli
Tähän osaan käytetään pala balsaa 228 x 50 mm. Merkitse kaksi pistettä ylhäältä ja alhaalta kaksi etäisyydellä 152,4 mm. Yhdistä pisteet viivalla.
Leikkaa viivaa pitkin. Sitten työskentelemme suuren kappaleen kanssa. Mittaa 76,2 mm ja vedä viiva.
Merkitse 6,35 mm vasemmasta ja oikeasta alakulmasta. Yhdistä nämä kohdat poikittaislinjan yläosaan.
Leikkaa viivaa pitkin. Jatkotöitä varten tarvitset suuren kolmion (A) ja yhden pienen (B).
Hio hioma kolmion A etureuna kapenevaan reunaan käyttämällä hionssientä tai hiekkapaperia. Hio myös kolmion B etureuna. Liimaa kolmio B kolmioon A keskilinjaa pitkin.
Vaihe kolme: Rakenna purjelentokone
Merkitse 25,4 mm kiskon päästä. Liimaa siipi kiskoon. Siipin etukeskimmäinen keskipiste kohdistuu kiskon merkinnään. Liimaaessasi sinun on kiinnitettävä huomiota siipien samaan kallistuskulmaan molemmilla puolilla kiskoon nähden. Merkitse henkilöstön takaa takana 50,8 mm. Liimaa vakaaja kölillä kiskoon kohdistamalla vakaajan etuosa ja merkitty piste.
Vaihe neljä: Paino
Purjelentokoneen lentämiseen on lisättävä paino edessä. Plastiliinia käytetään tähän.
Rullaa pieni pala plastiliinia sylinteriin, joka on noin 25 mm pitkä ja 12,7 mm leveä. Kiinnitä savi nenään.
Vaihe viisi: Purjelentokoneen käynnistäminen
Aloita purjelentokone pitämällä kiskoa siipien keskellä peukalolla ja etusormella. Käännä käsivarsi takaisin niin, että kone on olkapään tasolla. Pidä taso tasolla ja aseta käsi eteenpäin keskitasolla, kone on hieman kallistettu ylöspäin. Vapauta, kun lentokone on noin 30 cm olkapäästäsi.
On myös toinen tapa aloittaa purjelentokone - joustavan nauhan avulla. Tätä varten tarvitset: puinen tapi 11 x 305 mm, silmä, joustava nauha, balsa-kisko 6 mm x 6 mm x 127 mm.
Kiinnitä silmukka tapin lopussa.
Vedä ikenet renkaan läpi.
Leikkaa 6 mm: n kappale kiskosta 35º kulmassa. Liimaa verhoilu liukukiskon pohjalle, noin 5 cm etäisyydelle purjelentokoneen nenästä. Kun liima kuivuu, voit laittaa purukumin toiseen päähän vetääksesi luisto takaisin ja vapauttaaksesi.
Vaihe kuusi: Vianmääritys
Käden heitto
Jos purjelentokone on pudonnut eteenpäin, poista paino purjelentokoneen nenästä.
Jos purjelentokone lentää eteenpäin ja putoaa sitten takaisin, lisää painon edessä.
Juoksu kumilla
Jos liukumäki ei riipu, vaan putoaa alas, lisää painoa.
Jos purjelentokone nousee korkealle ilmaan ja sukeltaa sitten, sinun on poistettava pieni sade edestä. Voit myös yrittää lisätä hyvin pienen määrän savea palkin takaosaan.