Ja hei taas!
Joten tuli aika, kun halusin kertoa teille uudesta ilmamallistani.
Olen pitkään vaalinut ajatusta luoda lentokonemalli timantin muotoisella siipillä. Jo siellä oli kerran yrittänyt luoda sellaisia malli.
Loin sen, hän lensi, on oikeammin sanoa, että tyhjä ruho - purjelentokone lensi, mutta ilmeisesti minulla ei silloin ollut tarpeeksi kokemusta lentokonemallien luomisesta, ja tekninen tuki ei vastannut tasoa ja en käynnistänyt sitä taivaalle. .
Tähän mennessä molemmat on lisätty, on mahdollista rakentaa samanlainen malli juoksupyörän ja potkuriryhmän kanssa.
Lentokonemallissani en "keksinyt pyörä"Ja käytti hyväkseen Sergey Alexandrovin" Archon "-konemallin kehitystä.
Hänen piirustus otettiin perustana, jota seurasi täydellinen improvisaatio.
Piirrin vähän, kuvittelin, löysin oikean ratkaisun, ja sitten - keksityn toteutus.
Minun on sanottava, että monet mallin suunnittelua koskevat päätökset tulivat aikaan mallin yhden tai toisen solmun luomisella.
Ensimmäisessä vaiheessa päätin rakentaa puskurin työntöruuvilla.
Mallin päämitat ja sen täyttö.
Pituus - 1400 mm.
Jänneväli - 920 mm.
Suunniteltu lennon paino - 1000 g.
Rakennuksen päämateriaaliksi, kuten yleensä, valittiin suosikki yksinkertainen, arkkisubstraatti laminaatille, koko - 1000 X 500 X 5 mm.
Yleisliima, vedenpitävä - "CIN".
Värillinen teippi, alumiinitarrakalvo.
Moottori - -Turnigy D3548 / 4 1100KV.
Säädin on 80A.
Ruuvi - 11X 7.
Servos - MG90S.
Akku on 3300 4S.
Yritän kuvata yksityiskohtaisesti tämän mallin rakennusprosessin, jotta joku voi helposti toistaa tämän mallin.
Hän aloitti, kuten yleensä, pääsiipialustan merkinnällä ja upottamisella. Leikkasin puolet, sitten toisen ja liimasin ne yhteen.
Leikkasin alustasta rungon ylemmän nenän aihion.
Ennen aihion muotoilua peitin sen teipillä. Se ei halkeile.
Aihio leikattiin pois siten, että yhdessä rungon kanssa saatiin paikka moottorin asentamista varten. Myöhemmin tämä paikka täytettiin rakennusvaahdolla.
Ennen kuin täytin tilan vaahdolla, lisäsin muoviosat johtojen asettamiseen sisälle, kääritin ne aiemmin A4-paperille. Vaahdon kovettumisen jälkeen hän veti liitososat ja katkaisi ylimääräisen paperin.
Sitten liimoin palan kuitulevyä (kovalevyä), johon moottori asennetaan. Moottorin johdot asetetaan tähän reikään.
Liitän rungon nenän liimaamiseen paikalleen toisen kerroksen alustaa.
Ennen sitä leikkasin uran siipiakseliin, johon liimoin puisen kiskon, jonka poikkileikkaus oli 5 X7 mm. siipien jäykkyys.
Vaikka jäykkyys ja lujuus riittäisivät suunnitellusta siipiprofiilista.
Asennan rungon aihion siten, että liimattu toinen substraattikerros menee lieriömäisen aihion sisälle.
Rungon takaosan ulkoneen alla jäykisteet liimataan.
Siipien oikealla ja vasemmalla puolella liimataan jäykistettävät kylkiluut ja juuren kylkiluut, jotka antavat siipin profiilin.
Ennen tätä rungon tekninen peite poistetaan teipillä.
Köli on liimattu alustan kahdesta kerroksesta. Köli on myös tehty profiiliksi, tätä varten substraatin kahden kerroksen väliin liimataan kartiomainen kappale Penoplex-eristyslevystä.
Köli on heti varustettu itseliimautuvalla alumiinikalvolla. Ja yrittää paikkansa.
Alustan kahdesta kerroksesta leikataan siipien väliin hyppääjät.
Oikea ja vasen ulkopuolinen siipikotelo liimataan juurten ja jäykisteiden kanssa.
Siipien sisäpuolelle on asennettu johdot BANO: lle ja servoille.
Käännyn työskentelemään mallin pohjapinnalla.
Leikkaa rungon alaosan sivuseinät, joissa redan sijaitsee, ja liitä ne paikoilleen.
Liitä puserot siipien väliin paikoilleen. .Tarkista niiden asennus pystysuunnassa.
Liidan kölin paikoilleen.
Yritän takasiipien kanssa (stabilisaattorit). Ne liimataan myös substraatin kahdesta kerroksesta.
Tarkista huolellisesti hännän koko.
Muutama sana ohjaamosta ja itse lentäjistä. Ohjaamon lyhty on leikattu muovipullosta soodasta. Lentäjien kuvat leikattiin Penoplex-eristeestä ja maalattiin guašimaalilla.
Kaikki tämä on asennettu paikoilleen.
Malli saa lopullisen ilmeen.
Aloitan mallin paikallisen peittämisen värillisellä teipillä ja alumiinifoliolla.
Tarkastan sivuvalaisimien toiminnan.
Valmistan läpinäkyvälle nauhalle saranoita anilereista, peräsimistä ja hisseistä.
Joten malli näyttää kiitotieltä.
Malli syksyllä ruohoa ennen testilentoja.
Mallin kirjoittaja ja hänen aivoriihensä.
Tämän vuoksi anna minun lähteä, nähdään pian, valerialainen.