Pitkään - pitkään halusin kirjoittaa samanlaisen artikkelin tästä hämmästyttävästä ilmamallista. En tiedä sinusta, mutta katson vain villisti tämän mallin lentoa. Joten minulla onni nähdä tämä video ja jopa samanlainen kuvaus tällaisen mallin rakennuksesta, jonka kanssa haluan esitellä teille.
Kirjailija puhuu rakkaudella ja huumorilla tämän mallin rakentamisesta, että sitä halutaan tahtomattaan rakentaa.
Vaikka tekijä itse uskoo, että artikkeli on luonteeltaan enemmän arvostelua, ja se osoittaa vain, että rakennus- ja pakkausmateriaalit ovat rakennusmalleihin sopivia ja voivat miellyttää tekijää ja hänen ympäristöään.
Kirjailija aloitti tulostamalla piirroksia A4-tulostimelle, leikkaamalla mallit, liimaamalla ne ja kuvittelemalla elektroniikan sijoittamista suoraan niihin.
Se osoitti halutun mittakaavan. Näiden kuvioiden mukaan kirjailija leikkasi kaikki yksityiskohdat kattolevyistä (katot).
Leikkasin tarvittavat säleet puisilta, opiskelijahallitsijoilta.
Siipi on valmistettu kahdesta kattokerroksesta, jonka sisäpuolelle on liimattu puisesta viivaimesta valmistettu piikki.
Ymmärrän tämän tyypin.
Kirjoittaja on tehnyt hedelmävanerista joitain rakenneosia, joka on tekijän mukaan vahvempi kuin katto.
Liimaa kaikki aihiot. Kirjailija halusi tehdä laaja-alaisen Gargrotin, kuten kirjoittaja sanoi - vain kauneuden vuoksi.
Aileronit ripustetaan. Tätä varten silmukat on valmistettu muovinauhoista.
Kirjailija levitti universaalia, vedenpitävää “Titan” -liimaa mallin yksityiskohtien liimaamiseen.
Oli vuoro koristella malli värillinen teippi.
Kirjailija ei vaadi ilma-aluksen saman värin toistamista ja uskoo, että tämä on fantasian kysymys.
Tämän mallin valokuvaelektroniikka.
Valitettavasti tekijä ei ilmoita mallin mittoja eikä luetele elektroniikkaa, mutta ilmoittaa, että akussa käytettiin 3S 1500.
Mallin paino.
Wingspan.
Kirjailija teki tarroja mustesuihkutulostimella ja liimasi ne läpinäkyvällä teipillä.
Mallin lopullinen kokoonpano ja kulmien varmentaminen.
Veto on valmistettu, joka on valmistettu bambu-vartaista ja paperiliittimien palasista.
Malli on valmis.
Kirjailija kirjoittaa artikkelissaan pienen huomautuksen. Kirjoittaja kertoo, kuinka epäonnistuneen lennon jälkeen hänen piti korjata malli. Hän valmisti ohjaamon lyhdyn ja moottorikotelon pulloteknologialla. Veistettyään lomakkeita puusta, jolle hän teki hytin ja hupun kuumentamalla muovipulloja.
Video mallista ja sen lennosta.
Olen erittäin pahoillani siitä, että kirjoittaja oli ahne ja otti muutama valokuva rakennusprosessista ja olisi voinut kuvailla sitä yksityiskohtaisemmin.
Tämä päättää tarinasi ja jättää hyvästit sinulle.
Hyvästi palderialainen mestari.