Aikaisemmin Saksassa, monien talojen ullakolla, asennettiin tällainen vinssi tai hissi. Hänen ansiosta oli erittäin kätevää tuoda esiin rakennusmateriaaleja, taloustavaroita tai ruokia, kuten jauhopusseja. Nyt tämä hissien ”muoti” on kadonnut tarpeettomaksi, mutta keksintö itsessään pysyy.
Tässä artikkelissa Matthias, YouTube-kanavan kirjoittaja Matthias Burger, asettaa itselleen tehtäväksi palauttaa vanha tai mahdollisesti uudelleen luoda ullakko, nostopalkki.
Materiaalit.
- Mäntylaudat, puu
- Kiinteä tuhka
- köysi
- Pelti
- laakerit
- Maalaa.
työkalut, kirjoittajan käyttämä.
— Vannesaha
— Sähköinen moottorisaha
- Sorvi
— Niitti ase
— ruuvimeisseli
- Porakone
— pihdit
- Keulasaha
— Forstner porat
- Pora, metallisakset
- vasara, taltta, kiinnitys
- Ruletti, neliö, värikynä, harja.
Valmistusprosessi.
Hissipalkin poistamisen jälkeen kävi ilmi, että sitä ei alun perin ollut tehty tälle rakennukselle, kuten karkeasti leikatut sivut osoittavat.
Hissin ulkotela on suhteellisen hyvin säilynyt, ja kirjoittaja päättää käyttää sitä uudelleen projektiinsä.
Sisäinen kaulus kului kunnossa, kun se oli kiinnitetty ekspromptiseen jalustaan. Sen ensisijainen sijainti oli täällä, missä reikä on näkyvissä.
Lisäksi toinen video on liian pieni ja ole lainkaan tarvitsemasi muoto. Siksi kirjoittaja aikoo tehdä uuden portin, joka on samankokoinen kuin ulompi.
Kirjailija löytää sopivan tuhkasta valmistetun laatan, hahmottaa sen halkaisijaltaan ympyrän ja leikkaa rullan ääriviivat vannesahalle.
Loppuosa käsittelystä tehdään sorvalla.
Porakoneessa hän tekee keskireiän, jonka halkaisija on riittävän suuri 20 mm: n akselille.
Sitten hän sulkee reiän pala puuta pyöreää puuta, jotta reikä voidaan keskittää oikein.
Tämä laakerireikä porataan Forstner-poralla, ja sitten insertti poistetaan.
Jää vielä painaa pari laakereita molemmilta puolilta.
Nyt kirjailija etsii sopivaa nuolta nosturille. Palkki on tarkoitettu korvaamaan vanha, rappeutunut puu. Ulkonäöltään se sopii erinomaisesti myös vanhaan ullakkoon.
Vanhan palkin rungossa on sellaisia puisia tappeja. Aikaisemmin koskenlaskua varten metsää pitkin jokea, tällaisia tappeja käytettiin pitämään ja vetämään äärimmäisten sivupalkien yli.
Nyt sähkömoottorisahan ja taltan avulla valmistetaan läpivientiholkki rullan puomin lyhyeen osaan.
Sitten porataan reikä ja rulla kiinnitetään akselille.
Tämä kiinnike on suunniteltu johtamaan kaapeli telaan.
Päällikkö siirtää sen uudelle hissille ja asentaa sen samaan paikkaan, poraten aiemmin reikiä palkkiin.
Kirjailija peittää nosturin puomin lyhyen ulomman osan maalikerroksella, samalla kun hän kyllästää hissin jäljellä olevan sisäosan pellavaöljyllä.
Hissin etulevyllä on tietty muoto. Kirjailija ei kiinni piilotetusta merkityksestään, mutta yritti luoda sen uudelleen tarkasti. Ehkä tämä muoto on jotenkin yhteydessä perinteisiin.
Hän asettaa nosturin päälle myös puisen katoksen, joka on suunniteltu suojaamaan puuta suoralta veden altistumiselta.
Tietenkin, myös rautalevy tulee ruuvata siihen. Ensin leikataan tarvittavien mittojen aihio.
Kun olet puristanut tinalevyn työpöydälle, riittää vain taivuttaa se suorassa kulmassa.
Tämä lisäkotelo on kiinnitetty teräsnumeroilla ja niiteillä.
Sen jälkeen päällikkö leikkaa välikappaleet-telineet, koska katon alla olevat palkit olivat hieman alhaisemmat kuin tarvittiin.
Hissia asennettaessa osoittautui melko vaikeaksi kiertää kaikkia katulankojen linjoja. Muu hissin asennusprosessi oli yksinkertainen.
Sisällä, katon alla, kirjoittaja kiinnitti nosturin puomin lisälohkoihin ja asensi sisäisen telan.
Jää vain kuljettaa köysi telan läpi.
Nyt kaikki on valmis, voit nostaa kuormia!
Kiitän kirjoittajaa nostomekanismin yksinkertaisesta mutta mielenkiintoisesta suunnittelusta!
Kaikki hyvällä tuulella, onnea ja mielenkiintoisia ideoita!
Kirjailijavideo löytyy täältä.