Mikä komea mies, eikö niin? Sitten selvitetään kuinka tämä maastoauto rakentanut kirjoittaja foorumi hänen lempinimensä mishanya68.
Maastoajoneuvon ominaisuudet ja komponentit: 4x4-neliveto, jousitus, neliveto, moottori ja vaihdelaatikko okilta, razdatka pelloilta, akselit ilma-lukkoilla, pyörät Krazovin kehyksetön renkaat. Jousitus - A-muotoinen + Panhard-tanko, jouset. Jousituksen liikkuminen 25 - 30 cm, avoin runko.
Luonnos A-vivun asennuksesta siltaan
Vipu on kiinnitetty siltaan, kuten jousivarren ripustukset, runkoon silmukan läpi. Pisteviiva on panara.
Renkaan kulutuskuvio valittiin seuraavasti. maastoauto kulkee lähinnä metsäteitä, pensaita. Vedessä pysyy varma.
Tässä on sellainen kirjailijan tekemä profiilien taivutus aihioiden taivuttamiseksi bedlokiin
Billet käpyihin
Bedlock-kartiokokoonpano
Valmis levy
Pyöräkokoonpano
Lisäämme loput kartiot ja voimme siirtyä moottorin ja vaihdelaatikon pääkaupunkiin, laipioihin ja siltojen uudelleenjärjestelyihin. Ja vasta näiden toimien jälkeen siirrymme päähän rakentaminen.
CHEBOK-runko on vankka ja näyttää siltä pyöriltä:
Laitoimme moottorin
Hieman spesifisyyttä: mailat otettiin Nivivsky-sauvoista, salenblok kehyksestä takatuesta 2108. Etuakselin varastossa oli uudistettava vaihdelaatikon siirtämiseksi kuljettajan puolelle - tämä tekee siirtokotelon ja kardaanien sijoittamisen helpommaksi.
Pyörien laskeutumisen välttämiseksi (muistutan heitä, että meillä ei ole häkkejä) on tarpeen kaataa 2,5 l moottoritietä ja 2,5 l pakkasnestettä jokaiseen, vierittää noin 5 minuuttia roikkuu-tilassa. Suoritettujen käsittelyjen jälkeen pidä vähintään 3 viikkoa.
Laitoimme razdatkan, valokuvassa suspensio on keskiasennossa, vertailupisteeseen on kiinnitetty 1 metrin viivain.
Tarkistamme jousituksen liikkuminen - nostamme pyörät vinosti 220 m maanpinnasta ja katsomme, että tukivarren kulku on melkein käytetty ja rajoitettu tavallisilla puskureilla.
Laitamme kaikki yksiköt runkoon ja olemme mukana rakentamisen jatkorakentamisessa
Etujarrut
Vaippa alumiinilevyllä
Ensimmäinen poistuminen CHEBOKI
Yhteenveto maastoauton luomiseen tehdystä työstä
Yksikkö osoittautui melko valtavaksi vuonna autotalli tuskin sopii, ylhäältä kattoon 5 cm.
CHOBOK laajassa
Lukot ovat selvästi näkyvissä täällä.
Toinen kirjailija keitti perävaunu maastoauton kuljettamiseen:
Jotkut videot