Kuten kaikki VAZ 2115 -auton omistajat, jouduin kohtaamaan tosiasian, että usean vuoden käytön jälkeen tavaratilan kansi ei halunnut olla kiinnitettynä avoimeen asentoon. Mutta slaavilaiset "ehkä" muuttivat tätä ratkaisematta jäänyttä ongelmaa "myöhemmin" koko ajan. Kuitenkin, kun sain useita kertoja melko tuskallisesti raskas kannen selälleni, kun sain jotain tavaratilasta, aloin heti etsiä vaihtoehtoja. Niitä oli vain kolme:
• Vaihda / kiristä säännölliset vääntötangot;
• Laita jouset kytkinpoljimeen "klassikot";
• Asenna kaasunvaimentimet.
Hylkäsin ensimmäisen vaihtoehdon heti, koska oli suuri todennäköisyys rikkoa auton takaikkuna, jouset olivat hyviä vain ensimmäisinä päivinä, sitten ne venyivät ja yleensä eivät enää selvinneet painosta (niiden lyhentäminen ei myöskään auttanut, vaikutus on sama). Siksi oli vain kaasupysäkkejä Kalinasta, Samarasta tai Nivasta. Mutta videot, jotka tapasin verkossa, paljastivat yhden ja saman erityispiirteen: tavaratilan kansi kahdella pysäyttimellä yksinkertaisesti “ampui”, mutta yhdellä se vain vinossa.
Rautakaupassa oleminen "Tee se itse", Löysin kaasupysäkkeitä käytettäväksi huonekalukaapien kanssa.
Ja melko pienten mittojensa lisäksi
heillä oli erittäin vaatimaton jäykkyys: kaksi, kolme tai jopa neljä kertaa pehmeämpiä kuin autojen vastaavat. Ja koska he kannustivat kokeilemaan halua samalla naurettavalla hinnalla (noin 3 dollaria per pari), ostin kaksi kappaletta, joiden kovuus oli 120N.
Tarvitsin myös niittaamisaseen,
ja kymmenen soraa, halkaisija 4,8 mm ja pituus 10 mm. Vaikka hän ei ole tilalla - sillä ei ole väliä. Voit korvata tämän laitteistoversion onnistuneesti M4 ... M5 -ruuveilla ja muttereilla.
Tarvitsin myös johdotonta ruuvitalttaa,
ja ristipää. Vaikka sinulla on pääsy 220 V: n pistorasiaan, voit käyttää tavallista sähköporaa ja sopivaa ruuvitalttaa.
Tarvitset silti poran, jonka halkaisija on 5 mm,
ydin (tavaratilan kannen pyöreiden ohjaimien poraus on edelleen nautintoa),
vasara hänelle
ja kannen tuki. Litteä tehokas ruuvimeisseli, jolla on pitkä pisto, sopii täydellisesti tähän "rooliin".
Tarvitset ohuen tiivisteen (niiden täytyy vain avata kaasupysäkkeiden lukot yrittäessään),
ja ohut hiottu kynä.
Lisäksi kaksi metallinauhaa, joiden paksuus on vähintään 2,5 millimetriä (ohuempi vain taipua) ja kooltaan 25 - 300 mm. Siinä kaikki, alamme "luoda".
Itse kaasunostimen lisäksi ruuvien lisäksi (meitä ei tarvita) on olemassa kolme tyyppisiä saranoja:
• litteä
• pyöreä
• ja L-muotoinen. Kahta ensimmäistä tarvitaan, mutta viimeistä älä kiirehdi heittämään sitä pois. Se voi silti olla hyödyllistä meille (katso alla).
Poraamme reikiä. Millä etäisyydellä ymmärrät piirustuksesta,
Kiinnitä pyöreä sarana keskimmäisillä niiteillä. Muuten, tavalliset saranareiät itsensä on myös porattava, tai niitit ja itse poran tulee olla ohuempi.
Ruuvaa neljä ruuvia verhoilua pitävien takapyörien kaarejen yläpuolelle. Ja kun olemme poranneet kaikki saman poran, 5 mm reikä verhoiluun saranan alle, kiinnitämme nämä nauhat oikealle ja vasemmalle. Nauhat tulisi lisäksi kiinnittää siten, että saranan pitkä osa on lähempänä takavaloja ja lyhyt osa syvällä tavaratilaan.
Nyt yritämme kaasupysäkkeiden liitososien liitososia tavaratilan kannen pyöreillä telineillä, porata,
ja kiinnitä ne samoilla niiteillä. Suljemme tavaratilan kannen, sarana taipuu hiukan sopivaan muotoon, joten älä tee sitä äkillisesti, vaan tasaisesti.
Nyt tee sama toisella puolella.
Muistatko, että suosittelin aivan artikkelin alussa, että et heitä kolmannet saranaa ulos? Joten jos olet tehnyt kokovirheen ja porattu telineeseen väärään paikkaan, sinun ei tarvitse porata sitä uudelleen. Taivuta vain sarana. Siinä on pidemmät silmukat, joten sitä voidaan säätää hieman samalla tasolla.
Siinä kaikki viisaus, nyt VAZ 2115 -laitteesi tavaratilan kansi ei aiheuta sinulle mitään ongelmia pitkään,
Mutta se suljetaan / avataan varovasti ja tarvittavassa kulmassa ja kiinnitetään vaadittuun asentoon. Ja vaikka kaasupysähdykset huononevat, niiden vaihtaminen uusiin on yhtä helppoa kuin päärynöiden kuoret ja kustannukset ovat vähäiset.