Mikä on tärkeä metsästäjälle? Sanot tarkkuuden, kyvyn hiipiä, naamioida itsensä ja paljon muuta. Kyllä, tietenkin olen samaa mieltä kanssasi.
Mutta naamioitumiseksi ja halutun laukauksen tekemiseksi on kiivetä metsän varsiin sakeuteen, johon ei pääse muita metsästäjiä ja josta riistaa löytyy.
Tässä tapauksessa Andrei Leonovich Mozhaiskista,
rekisteröitynyt sivustolle lempinimellä bylik, pitäisi auttaa häntä tela-alustainen maastoauto "Hunter"jonka hän keräsi tee se itse.
"Hei kaikille pyöräajoneuvojen rakentajille. Joten päätin rakentaa maastoauto metsästykseen ja niin edelleen pokatushekille ... "- Andrew asetti tällaiset tavoitteet ennen rakentamisen alkamista.
Maastoauton asettelua voidaan jo kutsua klassiseksi, koska monet mieluummin kokoontuvat loistavan autoteollisuuden yksiköistämme, nimittäin jättiläisestä autoteollisuuden VAZ: sta.
JÄÄ: VAZ-2103
Vaihteisto: VAZ 4-laasti
Silta: VAZ 2101
RK: Niva
Ajo: edessä
Jousitus: Ei mitään
Nyt askel askeleelta pohditaan, kuinka kirjoittaja toteutti unelmansa.
Hän asetti maastoajoneuvon rungon, rungon, mitat ja levitti sen poikkipalkilla.
Hitsataan tulevan maastoajoneuvon etuosa, kiinnitettiin vetoakseli VAZ 2101: ltä, kiinnitettiin poikkipalkit ja hitsatut akselit tukipyöriin, aloitettiin vetopyörien valmistus VAZ: n entisistä pyöränlevyistä.
Kiinnitetty kaikki akselien tukipyörät.
Kohdista kaikkien yksiköiden maastoajoneuvon pituutta pitkin.
Jäähdyttimen asennus.
Hitsain veneen sivut, koska maastoauto kelluu, eli sammakkoeläin vesiesteiden voittamiseksi.
Pese kaikki nivelet.
Työkappaleen aihio kiinnitysruuvin kiinnittämistä varten.
Kiristysmekanismin kokoonpano.
M24: n leveä mutteri on hitsattu ulkokanavan sisäpuolelle, ruuvi kiinnitetty siihen. Tapin lopussa kaksi muuta M24-mutteria lukitaan toisiinsa niin, että tappi pyörii yhdessä paikassa.
Jotta mekanismi toimisi, M19: n neljä mutteria rentoutuvat ja S24: n avain alkaa kääntää mutteria myötäpäivään ja toukka alkaa kiristyä.
Leikkasin pohjan 1 mm paksulla metallilevyllä. Sauman on oltava tiukka, jotta vesi ei vuoda.
Levitin nivelet sisältä.
Hän aloitti valmistelut kappaleiden valmistukseen.
Arvelin missä moottori olisi.
Kiinnitä moottori tyynyihin.
Kiinnitti laatikko, asensi vetoakseli.
Varmistettu vaihde vaihtona.
Asensin jäähdyttimeen sähkötuulettimen.
Kiinnitetty vetoakseli, jarrumekanismit.
Hän valmisti ja kiinnitti vetopyörät.
Ennen moottorin kokoamista: ilmanpuhdistin, jäähdytysjärjestelmä, paloiteltu moottoritila.
Hitsattu tavaratilan kansi malleilta VAZ-2109.
Pane viiva malliin VAZ-2109.
Aloitti raitojen tekemisen.
Loi tuen.
Kiinnitetty jarrulevy.
Hän johti hydraulijärjestelmään levyjarruihin.
Ajo vaihdevipuun.
Hän teki kytkinvivun.
Aseta istuin ja vivut ohjaamoon.
Asenin akun ja työskentelin sähkökäytön kanssa.
Hän kokosi hydrauliset tyhjiövahvistimet ja liitti jarrujärjestelmään, ja maastoajoneuvolle siitä tulee kulmaohjausjärjestelmiä.
Hän toi maastoajoneuvojen hallintavivut ohjaamoon.
Ensimmäinen koeajo talon ympäri.
Poista puutteet koeajon jälkeen. Ohjaamon rakenne oli tarpeen keittää ja vahvistaa.
Kerätty takaisin tuulilasiin.
Hän veti raiteilleen.
Valmisteltu lisätestejä varten.
Kokeet ja matka metsään.
Toivotamme onnea tela-alustaisen maastoauton "Hunter" rakentajalle Andrei Leonovichille.