Tela-alustainen maastoauto / tsiplev / - Tämän maastoajoneuvon kirjoittaja ja valmistaja Vitaly Tsyplev Vladimirin kaupungista.
Eteenpäin rakentaminen maastoautot!
Valmiina valloittamaan maan laajuus.
Hän aloitti autoteollisuuden työn marraskuussa 2013 ja jo nyt tori toimii ja toimii voimallisesti ja pääasiallisesti, kuten tästä videosta voidaan nähdä.
Mutta mitä tapahtui ennen kuin rautakasa tuli eloon ja juoksi niiden iloksi, jotka hengittivät elämää tähän kasaan.
Tietysti tämä on väistämätön halu luoda. Luo itsellesi ilo ja muut yllättävän.
Kaikki alkoi tarkastuksella, joka on käsillä:
Halutut suorituskykyominaisuudet:
1) differentiaalinen kierto - Gaz-3110-silta Volgasta, varastossa.
2) Volkswagen Glof WV Golf 1.3 -moottori, varastossa.
3) jousittamattomat, ilman tasapainottajia, paineilmatelat VAZ-2108.99: n takanapoilla
4) 13 mm paksun hihnakuljettimen toukka saapui (teippi).
5) kappaleet - melkein, kuten Remix59, kulma 32x3, nauha 40x4 mm.
6) Telaketju - 50 cm.
7) hyötykuorma - 500-600 kg.
8) Laskelmien mukainen suurin nopeus nopeudella 3000 rpm. moottorilla - 16,8 km / h.
Haluaisin nopeasti, mutta kuten he sanovat, on parempi mennä hiljaa kuin mennä nopeasti.
Kulmat ja nauhat sahataan, porataan, tarvittava taivutetaan.
Ohjaimet sisäiseen kiinnitykseen.
Ohjauslevyjen mitat ovat korkeus.
Ohjaimien mitat ovat leveyttä.
Kuorma-auto valmistuksessa.
Raidan muoto valittu.
Asteriski johtaa ensimmäistä vaihtoehtoa. Volgovsky-levy. Tähden halkaisija on 420 mm, 11 hampaa, hampaan säle levyn kehän ympäri on 120 mm. Kiskojen välissä 88 mm.
"Sovitin" KPP-KPP. Samalla se on toinen laakeri Volgan vaihdelaatikon sisääntuloakselille.
Piirustukset paksuuden asennuskaavio.
Edestä.
Sivukuva.
Valmis, ei maastoauto.
Jarrusatulan yksityiskohdat toisella puolella.
Jarrulevyt tuella.
Pyörä vetopyörällä, tähdellä, sopivuuden tarkistaminen, hampaiden nousu, muoto.
Video.
Caterpillar-kokoonpano.
Toisella puolella oleva toukka on valmis.
Piirustus peruspyörien kiinnitysakselista.
Kiristysrenkaat ovat valmiita, hitsattuja ja suojattu kumilla.
Piirustuslevy tukipyörän akselin asentamista varten.
Piirustus kotelosta tukipyörien akseleilla.
Näkymä alhaalta.
Sivukuva.
Tukipyörien akselit ovat asennusvalmiita.
Runko on jo pyörillä.
Asenna moottori ja hydraulinen käyttö kytkimelle.
Jarrujärjestelmä on koottu ja käyttövalmis.
Vaihdevivun asettaminen.
Löysää kiristysmekanismia leikataan ja vahvistetaan.
Hän alkoi keittää matkustamon runkoa.
Hän hitsaa sivut ja pakoputken.
Avaruusalusten ohjauspaneeli (vitsi).
Se on maastoajoneuvon muoto hiljaisella tavalla.
Sivukuva.
Vaippalevyt leikataan ja ovat valmiita hitsaamaan.
Polttoainesäiliön tuleva muoto.
He käänsivät laitteen ympäri, paloivat sen.
Valmistimme samaan aikaan ohjaamon ja maalasimme pohjan.
Päätimme asentaa tukirullat.
TTX-kappaleet.
Äänenvaimentimien asentaminen.
Asennetut nännit öljyn tyhjentämiseksi moottorikannalta huollon helpottamiseksi.
Korin ja ohjaamon maalaus.
Kytke jarruletkut.
Kytkentäjarruletkut.
Sisäverhoilu.
Ensimmäinen sisäänpääsy.
Rinteet ovat turvonneet.
Sisäänmuuton jälkeen kiinnikkeet sulanut.
Uudet äänenvaimentimet ja resonaattorikiinnikkeet.
Minun piti poistaa yksi hammas vetoketjulta. Pienennä pyörän halkaisijaa.
Pyöreiden aihiot.
Toinen sisääntulo.
Kiinnitys puskutraktorin veitsen kiinnittämiseen.
Terän runko.
Veitsen muoto.
Bent kuorma sisäänajon jälkeen.
Vahvista vetopyörän kiinnitys.
Pultista valmistetaan tapit.
Työskentele kaatopaikan kanssa.
Vesikokeet.
Toivotamme onnea Vitaly Tsiplevin johtamalle maastoajoneuvojoukkueelle.