» laitteet » Kaikki maastot » seurataan »Tela-alustainen maastoauto" Tramp "

Tela-alustainen maastoauto "Tramp"


Tela-alustainen maastoauto "Tramp" Luotu auraamaan pellot ja vuoret, joet ja suot, metsät ja kopit. Ja tämän raitiovaunun omistaja, matkailu rakastaja, Vasily Belomorskin kaupungista. Karjala on tuhansien järvien maa ja ilman hyvää avustajaa on vaikea matkustaa tänne. Vasilialla on hänen assistenttinsa, maastoajoneuvo-sammakkohenkilö "Tramp".

Hän aloitti keväällä 2013 rakentaminen hänen maastoajoneuvonsa.

Tässä on mitä siitä tuli. Vasilian unelma ilmenee metallista.

Ja mistä kaikki alkoi. Tietenkin, unesta ...
Toteuttaa unelma.
Ensinnäkin se oli vain
Moottori VAZ-2108 -1.3
Vaihdelaatikko (vaihdelaatikko) VAZ-2101 nelivaiheinen
Silta VAZ-2101, ilman monistetta
Etuakseli, ilman jousitusta
Tasauspyörästöt lukitsemalla napa levyjarrulla.

Maastoauton kori rakennettiin.

Caterpillarin nauha.

Valmii telaketju. Caterpillarin leveys - 450 mm, hammaspyörä koostuu 10 hammasta, hampaan leveys 50 mm,
hampaan korkeus noin 50-60 mm.

Vene on hitsattu, aika laittaa moottori.

Moottorin asennus.

Silta kootaan ja asennetaan.

Maastoajoneuvon painon pienentämiseksi vaipana käytetään aaltopahvialumiinia.

Asennettu moottori ja siipi lisätty.

Suojaa veneen etuosa.

Pane raita molemmille puolille.

Käytetyn moottorin ja moottorin välittämien kierrosten lukumäärän vähentämiseksi.

Tuuletin moottorin jatkuvaa puhallusta varten.

Tuuletin on kiinnitetty generaattorin kiinnitystelineeseen. Aja moottori kampiakselin hihnapyörältä. Generaattori vetää hihnan.

Radan kiristysmekanismi

Työskentele sähköjohdotuksen kanssa.

Lisäykset iholle.

Yleinen näkymä.

Ensimmäinen poistuminen.



Parannukset jarrujärjestelmään ja sitten sisäänajoon.



Valmistettu konepelliin.

Se sulkeutuu tiukasti ja kauniisti.

Matkustamon trimmi aloitettu.

Se saa enemmän tai vähemmän lopullisen ilmeen.

Toimitetulle perävaunulle.

Istuimet ovat matkustajia.

Kun olet juoksi sisään.

Tavaratila on valmis.

Hän sulki takaosan ja lisäsi valot.

Kojelautaan.

Yökuva.

Mitat.

Jäähdytysjärjestelmä.


Jäähdyttimen hajotin.

Maastoauto jo tuonut mieleen ja toimii hyvin.



Voit ihailla.Unet toteutuvat.
0
0
0

Lisää kommentti

    • hymyillähymyileexaxakunnossadontknowyahoonea
      pomonaarmutyperyskylläkyllä-kylläaggressiivinensalaisuus
      anteeksitanssidance2dance3anteeksihelpjuomat
      pysäytysystäväthyvägoodgoodpillipyörtyäkieli
      savutaputusCrayjulistaapilkallinenDon-t_mentiondownload
      lämpöirefullaugh1MDAkokousmoskingnegatiivinen
      not_ipopcornrangaistaluettupelästyttääpelottaaetsi
      kiusatathank_youtämäto_clueumnikakuuttisuostua
      huonoBeeeblack_eyeblum3punastuaylpeilläikävystyminen
      sensuroituhassutussecret2uhatavoittoyusun_bespectacled
      SHOKrespektlolprevedtervetuloakrutoyya_za
      ya_dobryiauttajane_huliganne_othodifludkieltolähellä
5 kommentti
Erittäin korkea riskitaso, joka kuuluu oman "aivoriihen" seurauksiin. En kirjoita maastoautosta, sitä on jo kauan vilkastettu Internetissä. Priel. Mutta keksijän piha, toisin kuin kotitekoinen, jättää paljon toivomisen varaa. Kädet se on, ja se näyttää kasvavan oikein.
Voinko saada selville, minkä kokoisia tämä maastoauto on?
Tietenkin, nopeusmittarin tai tuntimittarin "huijaaminen" tällaisessa maastoautossa on turhaa. Mutta voit laittaa GPS-seurannan (mieluiten nopeudenkiinnityksellä), nyt ne maksavat penniäkään. Seurauksena olisi, että sinulla olisi täydelliset tilastot "pedon" käytöstä.
Kirjailija
Alumiinilevyt kiinnitetään runkoon metalliruuveilla. Ja kotitekoisten ratojen resurssit riippuvat kuormituksen voimakkuudesta, mutta koska maastoautoissa ei ole nopeusmittareita, kukaan ei voi sanoa varmasti.
Kuinka kotelon alumiinilevyt kiinnitettiin - niiteillä tai pulteilla (valokuvien laatu ei salli tämän määrittämistä "silmämääräisesti")?
Kiinnostaa myös kotitekoisten kappaleiden resurssi. Kilometrit 500 - 700 ne seisovat?

Suosittelemme lukemaan:

Anna se älypuhelimelle ...