Maastoauto kaikista puolista.
Veneen rungon mitat:
Pituus on 3100 mm.
Leveys on 1300 mm.
Korkeus on 500 mm.
Telaketjujen leveys on 400 mm, plus veneen ja telan välinen etäisyys on 80-90 mm.
Kiskoleveys 2300 mm.
Kohdematkoja Dragan maastoautoon. video.
Siirry eteenpäin rakentaminen maastoauto ja joitain valokuviin otettuja hetkiä.
Runko hitsataan ja koko alusta kootaan, toukkoa lukuun ottamatta.
Kiristyspyörä on asennettu akselille kiristysmekanismilla.
Tukipyörät riippumattomalla jousituksella ja vivut, jotka on katkaistu puoliksi ZAZ-vääntövarsista rajoittimilla.
Vetoketju, jonka halkaisija on 300 mm.
Tukipyöriä rajoittaa iskunvaimentimien isku.
Kehon jännitysmekanismi.
Jarrusatula sijaitsee veneen rungon sisällä.
Tukirullat.
Jockey pyörät R13.
Maa-ajoneuvon valitun ohjauspyörän ohjaamiseksi. Ohjauspylväs ja jarruajoneuvo vetoakselilla.
Hammaspyörän tähdet on ruuvattu.
Telaketjut on valmistettu profiilista puristamalla.
Kiskoille porattiin reikiä kiinnitystä varten kuljetinhihnalle tuulensuojien avulla.
Jarrusatulat.
Kaksi jarrusatulaa levyä kohti jarrutusvoiman lisäämiseksi.
Vaihteiston tarkistamisen purkaminen VAZ-2108: lta osoitti satelliittien akselien suurta kulumista.
Kaikki kootaan päinvastaisessa järjestyksessä. Satelliittien akselit ovat kiinteät.
Tyhjä nauhojen kimppu.
Tuulettimien valmistelu tunkilla.
Kotitekoinen lävistys siipien taivuttamiseen.
Valmiit tuulettimet-rajoitimet.
Tuulettimet hitsataan tukikohtiin.
Valmiina Fang.
Aihiot johtavien tähtien kanssa.
Ketjupyörän ketjut.
Ketjukäyttö.
Jarrulevy on kytketty ketjupyörään.
Asennettu jarrusatula ja hammaspyörä.
Kiskoon koottu osa tarkistetaan vetopyörällä.
VAZ-2108: n moottori on asennettu runkoon ja kiinnitetty.
Moottori on kytketty kytkimeen ja vaihdelaatikkoon.
Ketjukäyttö hidastuneella nopeudella vetopyörällä.
Kuljetinhihnasta tulee toukka.
Radat kiinnitetään nauhaan.
Rebar-hitsauskorvakkeet hitsataan kiskoihin.
Yksi toukka on koottu.
Telaketju on pukeutunut maastoauton runkoon.
Telanauhan liitäntä on päällekkäin.
Moottorin jäähdytysjärjestelmä.
Jäähdytin Nivasta tuuletinlohkolla.
Jäähdytin on kiinnitetty veneen runkoon.
Istuimille hitsattu jalusta.
Istuimet on asennettu.
Molemmat radat ovat pukeutuneita ja maastoauto on valmis ajoon.
Asenna ohjauspyörä.
Ohjausvaihteen jarrutusmekanismi.
Ohjauspylväs
Lähtö autotalli.
Maastoauto "Draga" meni.
Ensimmäisestä poistumisesta on kokemusta. Jotain on työskenneltävä edelleen.
Katso video.
Pokatushki. video
Ohjausjärjestelmän toiminta ohjauspylväällä. video.
Työtä maastoauton uusimiseen ja korjaamiseen pokatushekin jälkeen.
Puoliakselin murtuminen havaittiin.
Arvioidaan moottori uuteen sijaintiin asettelussa.
Pääakselit, vauhtipyörät ja kytkinkorit varastoidaan sivukytkimen kanssa tapahtuville kierroksille.
Sisäänakselit laakereilla valmistajalta GAZ-53.
Metalli pannukakut vauhtipyörien aihioina.
Sillan vaihdelaatikon päävaihde.
Akseli on varustettu kiinnityslaipalla.
Jarrusatula on laipassa.
Ketjukäytössä oleva tähti on kytketty jarrusatulaan ja GAZ-53-kytkimen sisääntuloakseli on asennettu, mikä estää vääntömomentin siirron vetopyörään.
Kytkinkori koottu.
Vapauta akselin laakeri.
Kotitekoinen metalli vauhtipyörä.
Laippa on kytketty vauhtipyörään.
Vauhtipyörällä istuin laipan alla.
Mekanismi on koottu.
Kori on koottu.
Tuloakseli asetetaan koriin.
Vaihteistot.
Ketju ketjunsiirtoon 19.05 välein.
Koko mekanismi on koottu.
Sivukytkinten asennus maastoautoveneeseen.
Moottorista tulee vääntömomentti vaihdelaatikossa (vaihdelaatikossa), sitten toinen vaihdelaatikko ja sivukytkimet.
Vääntömomentin siirto laatikosta sivukytkimelle nivelakselin läpi.
Jouset työnnetään suspensioon.
Jarrusatulat asennetaan tuloakseleille.
Ketjukäyttö välittää vääntömomentin molemmille kytkimille.
Kaksi vaihdelaatikkoa on hitsattu yhteen siltaan.
Suunnittelu moottorista vetoakseliin.
Kaksi sarjaan kytkettyä laatikkoa vähentävät nopeutta.
VAZ-2108-moottorin asennushetki.
Sivukytkimet sulkeutuvat.
Laatikot kiinnitetään kehykseen veneen sisällä.
Kaksi laatikkoa on kytketty joustavalla kytkimellä.
Toista laatikkoa siirretään veneen akselilta vetoakselin taipumisen vähentämiseksi.
Yksi jäähdytin on asennettu.
Toinen jäähdytin otti paikkansa.
Moottorin jäähdytysjärjestelmä koostuu kahdesta patterista.
Juoksu on myös menossa.
Ohjauspylväs on asennettu.
Istuimet ovat paikoillaan.
Ohjausvaihteen jarrutusmekanismi.
Sähköjärjestelmä on koottu.
Äänenvaimennin tuodaan pois veneen rungosta.
Polttoainesäiliö on asennettu.
Lähtö autotallista ja vauriot. On hyvä, että en mennyt pitkälle.
Kiristyspyörä rikkoutui.
Pyörä on paisunut asennuksen jälkeen.
Vetopyörän kohdistusvirhe.
Aukot toukon ja veneen rungon välillä.
Tela poistetaan lisäkorjausta varten.
Lyijyketju asennusvahvistuspiiri.
Metallia vahvistusta varten. Profiili 60x60x4 mm, kanava 5 mm.
Tukipyörien jousituksen akseli on taivutettu.
Akselin vahvistaminen.
Suoritettu akseli on koottu runkoon.
Sillan sukat on vahvistettu.
Korjauksen jälkeen tarkista. video
Jouset on sisustettu putkeen, joka estää jousien taivutusta.
Draga-maastoauton ajonsuorituskyvyn tarkistaminen ennen lähtöä. video
poistuminen auton valmistus luontoon.
Maastoauto valmis ja käynnissä.
Talvimatka.
Talvimetsän kauneus on näkyvissä.
Talvi pokatushki ja lumi kiinni kaikkiin maastoauton mekanismeihin.
video
Kierrä ruuviavain irti.
Maastoauton välys 390 mm.
Toivotamme Vladimirille menestystä maastorakentamisessa.