Jääporat ovat yksi tärkeimmistä paikoista jokaisen intohimoisen talvikalastuksen rakastajan varusteissa. Jos ohuella jäällä on helppo tehdä kirveellä tai jäänpoiminnalla puolitoista tusinaa reikää, niin metriä paksulla jäällä ilman hyvää jääporaa on vaikea päästä veteen.
Jääporan avulla saadaan reikä, jonka syvyys voi olla jopa 100 cm jäässä, ihanteellisen säännöllisessä muodossa.
Talviset kesäajat ovat lyhyitä ja useimpien reikien poraamiseen jäähän viettäminen on valitettava vääryys, joka pelottaa aloittelijoita poissa talvikalastuksesta.
Jäätä on paljon tehokkaampaa murtaa muunnelluilla, hyvin teroitetuilla ja säädetyillä veitsillä ja manuaalisella jääporalla. Vähittäiskaupan ketjuissa aktiivisten akkuruuvinvääntimien aktiivinen myynti erinomaisella vääntömomentilla. Kalastajia - talviaineita ei tule nopeaa tahtoa, he keksivat nopeasti, kuinka tämä työkalu mukautetaan talvikalastuksen tarpeisiin.
Sähkökäyttöisen jääporan luomiseen tarvitaan manuaalinen jääpora, sovitin ja sopiva ruuvimeisseli.
Talvikalastajan tärkein huolenaihe on siirtymäkauden laitteen hankinta. Sitä voi ostaa kauppojen kalastusosastoista tai kääntää kääntökorjaamossa. Sovitin koostuu kahdesta osasta. Toisessa päässä koneistetaan sylinteri, joka nivelletään ruuvilla ja kiinnitetään ruuvilla ruuvilla. Toinen pää on varsi, jossa on kuusikulmio tai tetraedra. Sitä kiinnittää ruuviavaimessa oleva istukka.
Jos jääpaksuus alueellasi talvella on enemmän kuin ruuvin pituus, sinun on tehtävä sovitin adapterin ja jääruuvin väliin sopivan läpimitan putkesta.
Ruuvimeisselin on täytettävä seuraavat vaatimukset:
Syöttöjännite - 18 V
Vääntömomentti välillä 35 - 85 Nm.
Akun kapasiteetti alkaen 2,5 Ah. ja ylöspäin.
Jos ilman lämpötila on alle -10 ° C, akku on säilytettävä erillään ruuvitaltasta, päällysvaatteiden sisätaskuissa.
Ni-Cd-akut ovat täydellisiä pakkasille, ne pystyvät ylläpitämään kapasiteettiaan kylmällä säällä, ja Li-Ion -akut kylmäävät nopeasti kylmällä säällä.
Hyvin valmistettu jääpora pystyy helposti selviytymään minkä tahansa paksuuden jään kanssa, niin vakavissa pakkasissa kuin sulaessa.
Ja tämä on edistyneen jääporan koeajo "kenttäolosuhteissa".