Tässä artikkelissa tarkastellaan esimerkkiä yksinkertaisen laskimallin (lentävä siipi) luomisesta. malli nimeltään ALULA. Kirjailija käytti kattolevyjä pääasiallisena materiaalina kokoonpanossa, se on kevyt, mukava työskennellä ja sillä on riittävän lujuus sellaiseen DIY.
Aluksen lentopaino ei ylitä 200 grammaa 840 mm: n etäisyydellä.
Kirjailija teki mallipiirrokset itse, se ei vienyt paljon aikaa. On huomattava, että rungon mitat ja muoto valittiin erikseen käytetyn laitteen, toisin sanoen käännösvastaanottimen ja akun, mittojen perusteella. Kirjailija jätti myös vähän tilaa keulaan ja häntään, keskityspainot on asennettu tähän. 25-35 mm: n malli on keskittynyt juurisoriin, nämä tiedot on saatu toiselta haaralta samanlaisen mallin luomiseksi.
Mallikuva:
Materiaalit ja työkalut kotitekoisiin:
- kattotiilet;
- katon liima (titaani tai vastaava);
- teippi;
- vastaanotin;
- mikro-servomoottorit HXT900 9g;
- NiMH 300 mAh 4,8 V akku;
- juotosrauta;
- paperitavarat, sakset ja muut.
Malli valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Piirrämme ja leikkaamme siipi
Ensin otetaan kattoarkki ja siihen kiinnitetään siipipiirros. Kirjailija piirtää myös viivoja sivuelementtien liimaamiseksi. Vain yhtä kerrosta käytetään siipiin, muodoltaan se on epäsymmetrinen tasomaisesti kuperan profiilin kanssa.
Mitä muihin elementteihin, kuten elevoneihin, välikappaleisiin, runkoon ja häntään, niiden kirjoittaja tekee kaksikerroksisen, laatta liimataan titaaniliimalla.
Vaihe toinen Varren asennus ja siipikokoonpano
Kun välilevyt ovat kuivia, ne on liimattava linjoja pitkin siipiin. Etureunan vahvistamiseksi on tarpeen liimata 10 mm: n kattoliuska ensimmäisen kärjen eteen ja kaksi tappia, joihin siipi yhdistetään.
Liiman kuivumisen aikana sinun on tehtävä silmukka kaksipuolisesta teipistä. Kun asennat ne paikoilleen, suojateippi teipillä on jätettävä siipin ulkopuolelle, ja sitten asennetaan tänne elevenssit.
Kun liima kuivuu, siipi voidaan kääntää, kaksi teipinauhaa liimataan taipumakohtaan. Sitten sisäpuolelta on tarpeen työntää läpi terävä esine (vetoa varten tarkoitetun harjan päätyosa sopii) taivutusviiva ja sitten taivuttaa ihoa.
Siipien lujittamiseksi edelleen kirjailija liitti toisen puun viiran epoksiliimalla pala toisen ja kolmannen sivuelimen väliin koko pituudeltaan. Se kesti kolmanneksen viivaimen leveydestä. Kun siipit tarttuvat toisiinsa, kiskon toinen pää on muistettava päällystämään epoksiliimalla. Lisäksi iho voidaan sulkea.
Kun siivet kuivuvat, voit tehdä elevonit. Työkappaleiden etureunat on hiottava 45 asteen kulmassa. Sinun ei tarvitse vielä liimata niitä yhteen.
Siipien kuivumisen jälkeen ne voidaan yhdistää toisiinsa. Täällä tarvitset titaania ja epoksia liimaa kiinnittääksesi kiskon. Siipiä liimattaessa on toivottavaa antaa V-muoto, mutta tämä ei ole välttämätöntä.
Nyt kun koko rakenne on kuivunut, liitokset on vahvistettava vahvisteteipillä. Kirjailija käytti sellaisiin tarkoituksiin läpinäkyvää vahvistettua teippiä, sellaisia löytyy osastoilta, joissa on maalaus- ja muita teippejä. Lopuksi totean, että siipi on peitettävä värillisellä teipillä suunnittelun mukaisesti. Täällä tarvitaan silitysrauta tai hiustenkuivaaja, kirjoittaja tasoitti nauhan hiustenkuivaajalla ja muovikortilla.
Vaihe kolme kallistuskorkeusperäsinten ja V
Kun siipi on valmis, voit aloittaa elevien ripustamisen. Kirjailija teki itse karjuja sauvoille, tätä varten tarvittiin muovinen kulma. Ne liimataan elevonsien pohjaan kaksipuolisella teipillä. Toinen osa liimataan liimalla titaania. Nyt sinun on vain kohdistettava tarkalleen kaksi puolikkaata, näitä varten tarvitaan kaksi hallitsijaa ja 3–4 vaatenappia. Elevien lujuuden lisäämiseksi takareunaa ei terävöitetty.
Kun kaikki on kuiva, elevionit peitetään teipillä. Tämä parantaa silmukkaa.
Vaihe neljä Häntämalli
Häntä on tehty kattotiileistä ja peitetty sitten teipillä. Kiinnitykseen käytettiin bambua. Kuinka tämä mallin elementti näyttää, näkyy kuvassa.
Vaihe viisi Viimeinen vaihe. Rungon valmistus ja mallikokoonpano
Ensin sinun on siirrettävä rungon elementtien piirustukset kattoon ja leikattava. Sitten ne tarttuvat toisiinsa, kaikki kohoumat, kohoumat, on tarpeen leikata ja jauhaa liiman kovettumisen jälkeen. Viime kädessä runko on varustettu teipillä.
Keulan lujuuden lisäämiseksi rungon suunnittelussa käytettiin kaksinkertaista kattoa sekä keskellä olevaa joustinta. Sitten pää on vietävä hiekkapaperilla valokuvassa näkyvään tilaan.
Nyt voit kokeilla rungon siipiä, jos kaikki on oikein, aseta sitten elektroniikka ja servomoottorit. Ne kiinnitetään käyttämällä viiden minuutin epoksia. Sitten sinun täytyy vain liimata teippiä joissain paikoissa ja koristella.
Myös jousessa sinun on tehtävä luukku elektronisten elementtien käyttämistä varten ja tietenkin keskustaan.
Kokonaisen mallin lopullinen massa oli 16 - 170 grammaa. Malli kootaan tekijän mukaan 4-5 tunnissa. Malliä ohjataan Turnigy 9x -tilan 2 kautta. Virta vastaanottajalle kulkee suoraan. Vasen servomoottori on kytketty ensimmäiseen kanavaan ja oikea toiseen.