Kuten tiedät - päivällä ajaessasi auto on välttämätöntä sisällyttää lähivalot tai päiväajovalot. Useimpien autojen vakiovalot sisältävät pääasiassa hehkulamput sekä mittojen takavalot - seurauksena akun ja generaattorin energiankulutus on noin 150-300W. Mutta mitään ei tapahdu ilmaiseksi - tämä johtaa liialliseen bensiinin kulutukseen, auton hehkulamppujen ennenaikaiseen viallisuuteen, toisin sanoen lisäkustannuksiin ja korjausten menettämiseen.
Päiväajovalot antavat hyvän auton tiellä ja ovat hyvä lisä kaikkiin ajoneuvoihin. Kuitenkin merkkituotteiden DRL-hinta kaupoissamme on yleensä melko suuri. Yritetään tehdä niistä itse, varsinkin kun materiaalien hinnat ovat minimaaliset.
Kokeilin erilaisia vaihtoehtoja DRL: lle. Mutta aina jotain ei sopinut, LEDit palavat usein loppuun, sitten hajottavat kiinnikkeet menettivät nopeasti läpinäkyvyyden lialta ja hiekalta jne. Mutta hän osoitti kätensä ajovalaisinta Fix Price -kaupasta naurettavalla 50 ruplan hinnalla. Hänellä osoittautui olevan hyvä peiliheijastin ja pienet mitat. Kokeen vuoksi päätettiin päivittää sitä. Muunnettua taskulamppu voidaan käyttää sekä DRL-tilassa että voimakkaana taskulampuna autotalli, retkeily jne.
Voit nähdä valmistusprosessin kotitekoinen videossa:
Työkalujen ja materiaalien luettelo
- ajovalaisin;
-otvertka;
juotosrauta;
Testaaja;
-12 V virtalähde;
Valkoinen LED 1W-7 kappaletta;
tasasuuntaajadiodit 1A-4kpl;
-taitettu kaksipuolinen tekstoliitti;
lämpö liitä;
silikoni tiiviste;
- messinki tai kuparimetalli, paksuus 0,3 mm.
Ensimmäinen askel. Lampun purkaminen.
Puramme lampun sen osiin. Irrota liitinkortti LED-valoista akkukotelosta. Muuten, voit tehdä pankin tästä akkutilasta lisäämällä akun latauskortin. Mutta nyt tarvitsemme vain lyhtyrunkoa, jossa on heijastin ja lasi.
Vaihe toinen Piirilevyjen, jäähdytyslevyjen valmistus, lampun kokoonpano.
Kalvopäällysteisestä kaksipuolisesta piirilevystä, jonka koko on 45x45mm, valmistamme painetun piirilevyn. Leikkuri tekee kappaleita kahdelle LED-ryhmälle. Ensimmäinen ryhmä on neljä LEDiä, toinen kolme.
Asennamme sitten LEDit piirilevylle lämpöpastaa käyttämällä ja juottamme ne alla olevan kaavion mukaisesti.
Lisädiodien avulla tasataan jännite kolmen LEDin ryhmässä. Ne juotetaan levyyn, jota suojaavat lämpö kutistuminen. Kopioin nämä diodit energiansäästölampun viallisesta elektronisesta kortista.
Painetun piirilevyn kääntöpuolelle juotamme messinkinauhat, jotka on suunniteltu poistamaan ledien tuottamaa lämpöä. Laitoimme lasillisen lampun silikonitiivisteeseen. Kiinnitämme heijastimen piirilevylle ja koota taskulamppu. Messinki nauhat poistetaan lampun rungosta rakojen läpi ja taitetaan haitariksi ulkopuolelle. Kierteinen liitos käsitellään myös tiivisteaineella. Virtajohdot johdetaan lampun rungon reikään kumitiivisteputken kautta. Kiinnitämme kotitekoisen metallikiinnikkeen pyörivään puristimeen auton kiinnittämistä varten.
Vaihe kolme Muunnetun taskulampun testaaminen.
Yhdistämme muunnetun lampun virtalähteeseen.
Vertaileva kuva ennen muutosta.
Kuten kuvista voi nähdä, tulos ei ollut huono. Kun syöttöjännite muuttuu, LEDien läpi kulkeva virta muuttuu dramaattisesti. 12 voltin - 0,25 ampeerin, 13 voltin - 0,48 ampeerin, 13,4 voltin - 0,62 ampeerin virran. Näiden 1 watin LEDien maksimivirta on 0,3 ampeeria. Lamppuissa on kaksi LED-ryhmää, joten päätin lisätä LEDien resursseja, kokonaisvirran tulisi olla 0,5 ampeerin sisällä. Auton sähköverkossa jännite voi vaihdella 12–15 volttia, joten DRL-tilassa kytkettäessä on suositeltavaa lisätä virranvakain LM317-siruun.
Virranvakaaja on koottu alumiinijäähdyttimeen ja asennettu kytkentärasiaan riviliittimen ja välireleen mukana. Asensin virranjakorasian auton akun viereen.rele antaa jännitteen moottorin käynnistyessä. Reelikela on kytketty merkkilampun hehkulankaan ja polttoainepumpun virtapiiriin. Siksi rele aktivoituu vain moottorin käydessä ja mitat ja päävalot ovat pois päältä.
Tämä muutos ei aiheuttanut konkreettisia kustannuksia. Taskulamppujen hinta on -2x50 = 100 ruplaa, ledit 1W-14x3 = 42 ruplaa, LM317-2x7 sirut = 14 ruplaa (otin LEDit ja mikropiirin Aliexpressistä). Loput materiaalit ovat autotalli roskista. Se on toiminut DRL-tilassa useita kuukausia - vikoja ei ollut. Muunnettu taskulamppu menestyksekkäästi, jota käytän kalastuksessa ja autotallissa.