Tässä artikkelissa kuvataan ilma-aluksen mallin konepellin yksityiskohtainen valmistusprosessi nylon-sukkahousuista ja epoksiliimasta. Monilla on vanhat sukkahousut, mutta jos olet vankka poikamies ja et käytä sukkahousuja, voit ostaa minkä tahansa supermarketista.
Haluan varoittaa heti - yhden kuvun tai taskulampun valmistusprosessi voi viedä useita päiviä, koska epoksi kuivuu pitkään. Mielestäni on parempi aloittaa konepelti ja lyhty rungon valmistuksen alkuvaiheessa, ei mallin rakennuksen lopussa.
Ja vielä yksi pieni huomautus (oma kokemus): on parempi työskennellä epoksin kanssa lämpimässä ja kuivassa huoneessa. Kun tein hupun sateessa kylmällä parvekkeella, epoksi imeytyi niin paljon kosteutta, että se ei kuivunut melkein viikon ajan. Minun piti lämmittää liesituuletin uunissa.
tarvikkeet:
- Penoplex
- Kattotiilet
- Nailon-sukkahousut
- epoksiliima (ei nopeasti kovettuva)
- Katto liima
Työkalut:
- Terävä kirjoitusveitsi
- Levyjen merkitsijä
- Hiekkapaperi
- Neliö
- sauva
- Muovikortit
- lanka
- Lasi tai tölkki
- Minidrill
Vaihe 1. Piirrä malleja
Piirrämme keulan, moottorin ja lieden pahville, unohtamatta rungon ihon paksuutta, ja piirrämme kuvun muodon kolmessa ulokkeessa.
Leikkaa kuviot. Ympyrää, jonka halkaisija on hiukan suurempi kuin kokon pohja, tarvitaan, jotta kupu saadaan virtaviivaisemmaksi ja tulevan reiän sijainti voidaan helpommin määrittää.
Vaihe 2. Aihion liimaaminen
Penoplex-arkkiin merkitsemme suorakulmiot, jotka ovat hiukan suuremmat kuin malli. Suorakulmioiden lukumäärä riippuu suoraan tulevan kuvun koosta.
Me liimaamme ne suureen lohkoon kattoliimalla. Koska vaahto on sileämpää ja ei ime liimaa, suosittelen, että rapattujen osien annetaan kuivua ensin.
Vaihe 3. Leikkaa aihiot
Piirrämme valmiiseen palkkiin mallin mukaan tulevan kuvun muodot. Sitten piirrämme kohtisuorat neliötä pitkin, jotta ääriviivat piirtäisiin tarkemmin kääntöpuolelle.
Piirrä samalla tavalla sivupiirit.
Leikkaa sivuprofiili terävällä toimistoterällä ja vedä viiva (symmetria-akseli).
Tällä akselilla käytämme mallia, piirrä ääriviivat ja leikkaa etuprofiili levyn toisella puolella olevien muotojen perusteella.
Leikkaa kolmas profiili ja liimaa ympyrä katosta.
Hiekkapaperi käsittelemme lohkon päätä tasaisen pinnan saamiseksi.
Vaihe 4. Epoksityö
Kääriimme lohkon pää muovipussiin (niin että myöhemmin on helpompi poistaa valmis huppu) ja vedä siinä olevat sukkahousut yhdeksi kerrokseksi.
Kierrämme sukkahousut pohjasta niin, että kaikki poimut ovat poissa, kiinnitä vaijerilla ja liimaa kaksi vaahtovaahtopalkkia kattoan liimaa kohti ja aseta sitten lohkon pää suoraan.
Nostamme epoksin lasissa ja alamme päällystää se lohkon päällä muovikortilla.
Prosessi ei ole nopea, koska on välttämätöntä varmistaa, että epoksi kyllästää sukkahousut tasaisesti eikä aiheuta voimakkaita tahroja alaosassa hyvässä valaistuksessa. Kun lohko on peitetty kokonaan epoksilla, se voidaan laittaa kaapiin kuivaamaan.
Kun epoksi on kuivattu, katkaisimme ylimääräiset sukkahousut pohjasta ja revitään vaahtotangot pois.
Voidaan aloittaa Vaihe 4 aluksi vain pakkausta ei enää tarvita. Normaaliksi lujuudeksi tarvitaan vähintään kolme kerrosta sukkahousuja Vaihe 4 on tehtävä kolme kertaa.
Vaihe 5. Viimeiset vaiheet
Kun kolmas epoksikerros on kuivunut, saadaan erittäin vahva ja tasainen huppu.
Nyt on vielä poistettava lohkopää. Vedä tämä tehdäksesi viiva alareunaa pitkin merkinnällä ja käyttämällä miniporaa (jos tällaista työkalua ei ole, voit käyttää metallirautaa tai viilua), katkaise ylimääräinen pää. Työ on erittäin pölyistä, ja siksi suosittelen käyttämään suojavarusteita (hengityssuojainta ja suojalaseja).
Leikkaa reikä moottorille.
Puristamme lohkon pää reikästä ja eromme kalvo, johon se käärittiin, konepellistä.
Kaikki, huppu on valmis.
Voit kokeilla sitä tulevassa rungossa.
Lyhty on valmistettu samalla tavalla. Kuva on jo maalattu akryyleillä.
Yak-11: llä. Maalattu mustalla merkinnällä.
Kahden metrin Cessnalla. Kyllä, pala vaahtolevyä toimi doodlen materiaalina. Sitä käsitellään myös erittäin hyvin tavanomaisella hakkeella ja hiekkapaperilla, joka on vain pölyisempi vaihtoehto.
Yak-54: lla. Maalattu myös merkinnällä.
