Jos moottori makaa moottoripyörältä tai edes autosta, tämä on loistava tilaisuus tehdä moottoripyörä tai tehdä autovalmistuksia. yksi autojen Päätin kerätä tempun metalliromusta ja hän teki sen melko hyvin. ulkoisesti kotitekoinen tuote Se näyttää melko julmalta, muistuttaen elokuvan "Mad Max" tekniikkaa.
Erityisesti tämä artikkeli ei ole tarkka opas tempun tekemiseen, tämä on vain esimerkki siitä, kuinka kaikki voidaan tehdä.
Materiaalit ja työkalut, jotka tarvitset tempun tekemiseen:
Työkalulista:
- jakoavaimet;
- mylly;
- hitsaus;
- ruuvimeisselit;
- pora ja niin edelleen.
Materiaaliluettelo:
- moottori (sopii mopolle, moottoripyörälle, autolle, skootterille tai jopa moottorisahalle);
- pyörät (autosta, moottoripyörältä ja muista varusteista);
- säiliö kaasusäiliöön tai valmiin kaasusäiliön;
- vaihdelaatikko, akseli ja muut mekanismit vääntömomentin siirtämiseksi moottorista pyörille;
- paljon teräs nurkkaa, ohutlevyä, putkia ja muita materiaaleja.
Prikon valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Etsimme komponentteja
Ensinnäkin, sinun on löydettävä kaikki tarvittavat yksityiskohdat. Tyypillisesti sellaisia asioita löytyy metallivarastoista. Et todennäköisesti löydä moottoria sieltä, mutta vanhat istuimet, kulma, neliöputket, vanhat pyörät jne. Ilman ongelmia. Vanhoista metallisängyistä saat melko hyvän nurkan.
Vaihe toinen Valmistelemme moottorin
Et mene minnekään ilman moottoria, joten on syytä aloittaa kotitekoisen tuotteen kokoaminen siitä. Tarkista männän kunto ja moottorin yleinen suorituskyky. Jos jokin on vialla, korjaa. Kirjailija valitsi moottorin tehon 2,2 hv. keskipakokytkimellä. Tämän ansiosta sinun ei tarvitse tehdä erillistä kytkintä, se kytkeytyy päälle moottorin käyntinopeudesta riippuen. Samanlaisia moottoreita löytyy moottorisahoista, niittokoneista ja muista laitteista, mutta ne ovat heikompia.
Seuraava vaihe on valinta siitä, kuinka moottori yhdistetään pyöriin. Kirjailija valitsi ketjuteknologian tällaisiin tarkoituksiin. Hän hitsasi pienen ketjupyörän kytkimeen ja suuren taka-akseliin. Seurauksena nopeus laski ja kartan työntövoima kasvoi.
Tämä koskee differentiaalia, joten sitä ei periaatteessa voida asentaa kevyessä tekniikassa. Myös yksinkertaisia vaihdelaatikoita ei käytetä.
Kirjailijan oli muun muassa tehtävä uudelleen pakoputki, koska se lähetettiin suoraan hänelle takana. Putki asennettiin ja siihen asennettiin äänenvaimennin kuopasta.
Vaihe kolme Kokoa runko
Kirjailija toimi kartingin etuosana pyörä. Leikkaa vain ylimääräinen, tarvitsemme etuosan etupyörän ja haarukan kanssa. Nyt sinun ei tarvitse tehdä ohjauspyörää.
Kehyksen perustana voit käyttää teräs neliö- tai pyöreää putkea. Hitsaamme siihen polkupyörän etuosa sekä portaat, tekijä valmisti ne ohutlevystä, tämä on myös suoja.
Istuin on myös kiinnitettävä, voit käyttää valmista turvaistuinta, vain on suositeltavaa, että se ei kastu. Hitsaa tuki kulmasta ja ruuvaa sitten tuoli siihen.
Kiinnitä runko takaosaan niin, että kaksi laakeri on ruuvattu siihen kiinni. Lisäksi näiden laakereiden avulla taka-akseli asennetaan. No, sinun täytyy jotenkin kiinnittää pyörät akseliin. On suositeltavaa löytää pyörät, joissa navat.
Vaihe neljä Yhdistämme ohjaimet
Ensinnäkin tarvitset kaasupolkimen, jotta voit hallita moottorin nopeutta. Köydet löytyvät vanhoista polkupyöristä tai mopoista. Tarvitaan myös kaksi poljinta, kaasu ja jarru.
Jarrujärjestelmässä on kaksi tapaa poistua tästä tilanteesta. Voit jarruttaa etupyörää asettamalla siihen käsijarrun. Mitä tulee takaosaan, yleensä sellaisissa kotitekoisissa tuotteissa he yksinkertaisesti tekevät vivun, joka kun painat poljinta, hankaa takapyörän.
Päätä, mihin kaasusäiliö kiinnitetään. Sen ei pitäisi olla alhainen, koska tällaisissa moottoreissa ei ole kaasupumppua. Kaasusäiliötä ei myöskään saa sijoittaa lähelle pakoputkea.
Ohjauspyörän sähköasentajalta tai muulta sopivalta paikalta sinun on kiinnitettävä virtapainike, jotta moottori voidaan tarvittaessa sammuttaa nopeasti. Jos moottori käynnistetään sähkökäynnistimellä, tarvitaan toinen painike, on myös päätettävä, mihin akku asennetaan.
Tarvittaessa voit varustaa kotitekoisen ajovalon, takajalat tai jopa generaattorin.
Siinä kaikki, kotitekoinen kortti on täysin valmis. Loppujen lopuksi tekijä asensi ketjut ja muut lisätiedot korteille tehdäkseen ulkomuodostaan vakavamman.