Suhtaudun myönteisesti kaikkiin faneihin ammattilaisille. Tänään pohdimme, kuinka koota sähköskootteri. Kirjailija käytti ostettuja osia, tärkein on 48 V moottoripyörä. Akku tehtiin 18650 akkukennosta, perustana käytettiin perinteistä skootteria. Skootteri ajaa melko nopeasti, mutta hyvällä akulla kotitekoinen tuote on ylitettävä melko vaikuttavat etäisyydet pienestä painosta johtuen. Tällaisella skootterilla voit ajaa töihin, jos asut kaupungissa, skootteri ei ole raskas, se voidaan helposti asettaa hissiin ja vetää asuntoon. Jos olet kiinnostunut sellaisesta projektista, ehdotan sitä tutkittavaksi yksityiskohtaisemmin!
Tekijän käyttämät materiaalit ja työkalut:
Materiaaliluettelo:
- kokeellinen skootteri;
- profiiliputket;
- pelti;
- maton materiaali (voit käyttää hiekkapaperia);
- ;
- solut 18650 (26 kappaletta);
- ;
- moottorin ohjain;
- elektroninen kaasukahva;
- Pistorasia lataamiseen;
- metalli maali;
- voltimetri, nopeusmittari (valinnainen).
Työkalulista:
- mylly;
- hitsauskone;
- pora;
- pistehitsaus;
- voltimetri.
Skootterien valmistusprosessi:
Ensimmäinen askel. Skootterikehyksen muuttaminen
Otamme kokeellisen skootterin ja uusimme kehys laitteille. Meidän on laajennettava takahaarukka halkaisijaltaan suuremman pyörän alla. Leikkaamme alkuperäisen haarukan ja laajennamme sen rautalevyillä. Seurauksena on korvien tekeminen ja voit asentaa moottoripyörän.
Myös alaosassa meidän on järjestettävä paikka ohjaimelle ja akulle. Kirjailija rakentaa skootterin sivut suorakaiteen muotoisten putkien avulla. Leikkaamme ja hitsaamme materiaalin.
Kirjailija otti pois myös ohjauksen maalata ja vaihtaa laakerit.
Vaihe toinen akku
Asennamme skootterin virtalähteen, tarvitsemme 2650 kennoa, joiden määrä on 26 kappaletta, seurauksena on, että jännitteen pitäisi olla lähellä 48 V ja kapasiteetti noin 7 Ah. Löydät tällaiset solut vanhoista kannettavien tietokoneiden akkuista, mutta jokainen solu on testattava. Paristojen hyppääjät hitsataan pistehitsauslaitteella, se on nopea, luotettava ja yksinkertainen.
Varmista, että asennat akulle BMS-ohjaimen, joka suojaa akkua ylikuormitukselta ja syvältä purkautumiselta. Kirjoittaja käytti 25A-ohjainta. Kääri akku lopussa sähköteipillä tai venytä lämpö kutistumista niin, että kaikki pysyy kunnolla. Akun muoto on valmistettu siten, että se sopii tiiviisti pohjaan.
Vaihe kolme kokoonpano
Kokoamme skootterin, asennamme uuden ohjauslaakerin ja voitele se hyvin rasvalla rasvalla. Asennamme myös takavetopyörän ja moottorin ohjaimen pohjaan. Skootterin sivulle kirjoittaja asensi koteloon pistorasian laturin kytkemistä varten. Olisi hienoa asentaa tähän volttimittari lataustason hallintaan.
Asennamme ohjauspyörään elektronisen kaasukahvan, tarvittaessa myös digitaalisen nopeusmittarin ja voltimittarin. Voltimetrin ansiosta voit selvittää, kuinka paljon enemmän akkua riittää.
Vaihe neljä Seksi ja testit
Skootterin lattia on leikattu teräslevystä tai paksusta alumiinilevystä. Lattialla tulee olla karkea pinta, jotta kuljettaja voi lujasti seisoa jaloillaan. Kirjailija ei vaivautunut ja kiinni pala hiekkapaperia suuri jyvä. Paranna käyttää kudospohjaista paperia sellaisiin tarkoituksiin, se on kestävämpi eikä pelkää vettä.
Siinä kaikki, kotitekoinen tuote on valmis, kirjoittaja vetää helposti pois ja skootteri ryntää melko nopeasti. Kotitekoinen osoittautui siistiksi, kauniiksi ja enemmän kuin tehokkaaksi. Tämän projektin voidaan katsoa onnistuneesti toteutuneeksi. Toivottavasti nautit kotitekoisesta työstäsi ja löysit hyödyllisiä ajatuksia itsellesi. Onnea ja luovaa inspiraatiota, jos päätät toistaa tämän. Muista jakaa ideasi ja kotitekoiset asiat kanssamme!