Esitän sinulle uuden tela-alustainen maastoauto ACTm "hanhi" Stanislav Pietarista. Nimen dekoodaus on hyvin yksinkertaista-
Aleksei in ensimmäiset kirjeet "Basin" modernisoitiin. video
Stanislav, sivustolla on rekisteröity lempinimellä Stac.
Maastoauto rakennettu käyttämällä moottoria Moskvich M-412, vaihdelaatikko (vaihdelaatikko) myös Moskvichilta, taka-akseli VAZ-2101: ltä, siirtokotelo VAZ-2121: stä.
Runko on hitsattu.
Runko on hitsattu profiiliputkesta 60x30x1,5 mm. Kaikki muu putkesta 20x20x1,5 mm.
Tasapainotuslaitteiden kiinnityskohta on vahvistettu metallisilla kulmilla, joiden paksuus on 4 mm.
Moskvichin moottori on valmis toimintaan.
Kotitekoinen puristin kappaleiden varaosien valmistukseen.
sovittaminen kappaleiden leikkaamiseksi profiilista.
Video laitteesta.
Caterpillarin kokoonpano on työvoimavaltaisin työ.
Toinen toukka on loppumassa.
Rinteet ovat pukeutuneita ja käynnissä.
Istuin kuljettajalle.
Moskvich M-412: n moottori otti paikkansa.
Automaattiset ohjausvivut.
VAZ-2108 telavalssat.
Jäähdytysjärjestelmä.
Ensimmäisen päivän sisäänajon aikana maastoauto ajoi 1,5 km kylän läpi. Sisäänmuuton toisena päivänä ajoimme 11 km pienillä vaihteilla. Nopeus oli korkeintaan 25 km / h ja samaan aikaan kaasumittari oli 4,5 litraa.
Jäähdytysjärjestelmään liittyvä ongelma ilmestyi sisäänajon aikana. Moottorin ylikuumeneminen johtuu vanhasta tukkeutuneesta patterista ja hajottimen puuttumisesta.
Maastoauto käyttäytyy liikkeellä ollessasi sujuvasti, ilman pecks. Hän ajaa kovalla tiehöylällä suurten mukulakivien takia.
Ajon hetket.
On paljon videoita. En paljasta kaikkea täällä, mutta viittaan artikkelin loppuun.
Jäähdytin nostetaan ja tuodaan sivupaneeliin jäähdytyksen parantamiseksi.
Pakokaasut poistetaan moottoritilasta.
Äänenvaimennin sijaitsee vasemmassa siivessä.
Työskenteli sähkön kanssa.
Sisäänrakennettu moottori.
Talvella sisäänajo. video.
On aika miettiä ohjaamosta ja eristyksestä. Ensimmäinen arvio piirustuksista.
Ohjaamon rungon hitsaus alkoi.
Hitsatut siipit.
Kiinnitin runkoon vanerihytin, jonka paksuus oli 6 mm, mutta kaikkia ikkunoita ei ole vielä leikattu ja asetettu.
Äänenvaimentaja ohjaamon ulkopuolella.
Väliseinä ohjaamon ja moottoritilan välillä.
Maalaus.
Lämmön- ja äänieristys.
Asennus paikalleen.
Näkymä kuljettajan ohjaamosta.
Jäähdytin.
Ilmanotot ja lisätuuletin.
Pääsy moottoriin.
Leikkaa sivuikkunat läpi.
Lisätyt ikkunat.
Leikkaa läpi kuljettajan oven asentamiseksi.
Oven runko on hitsattu.
Lasi on asetettu oveen.
Edestä.
Metsään karpaloita. video
Moskvichin moottori löi.
Moottorin purkaminen.
Moottori vedettiin ulos kahdessa tunnissa.
Moottorin asennus IZH ODA: lta.
Hän toi johdot merkkivaloihin tuulettimen lataamista ja käynnistämistä varten jäähdytystä varten.
Talvisuunnittelu ja jäätäminen ovat kaikkialla, mikä tekee automaattista tekemisestä mukavan.
Maastoauton rungon purkaminen.
Aloitti uusien tähtiä koskevan työn.
Teiden korjaus.
Juoksu koottu.
Radat ovat tiukka.
Ja jälleen tiellä. video
Uusien telojen tuotanto, turvallisempi kumipyöriin.
Tuulettimien vaihtaminen.
Keittiöt ovat pukeutuneita.
Yksi viimeisimmistä matkoista. video
.
Stanislav alkaa rakentaminen Toinen maastoauto, toivotamme hänelle onnea.