Tässä artikkelissa esitän teille yksityiskohtaisen kuvauksen lentokoneiden suksien valmistuksesta. Nämä sukset on suunniteltu pienille (noin 500-800 grammaa) malleille. Suurempien mallien kohdalla on suositeltavaa käyttää leveämpää hedelmävaneria viivaimen sijaan malli ei pudonnut lumessa.
Materiaalit ja työkalut:
- Puiset hallitsijat
- teräslanka
- PVA-liima
- Palapeli
- Pyöreät pihdit ja pihdit
- Ruuvimeisseli, jolla on ohut pora
- Vaatenauhat
- lyijykynä
- Akryylimaalit
- Lakka
- harja
Vaihe 1. Taivuta työkappale.
Aloitamme taivuttamalla aihiota juoksijoille linjasta.
Keitämme vettä vedenkeittimessä ja pannulla liesi. Laitoimme viivaimen (50 cm) pannulle ja kaada se kiehuvalla vedellä keskellä.
Muutaman minuutin kuluttua alamme taivuttaa viivainta varovasti upottamalla sen keskiosan pannulle, jossa on kiehuvaa vettä. Tärkeintä on olla kärsivällinen, koska viivain ei taipu heti, puukuitujen kastelu vie aikaa. Jos viivain halkeilee, sinun ei tule heittää sitä pois - jatka taivuttamista. Loppujen lopuksi sukset toimivat edelleen, eivät vain kovin taipuneet.
Voit kiinnittää työkappaleen päät millä tahansa: pyykkitapit, ruuvi, elastiset nauhat ... Käytin rengasta mallipyörältä.
Suosittelen antamaan kuivua koko yön. Sillä välin pohja kuivuu, voit hiihtää.
Vaihe 2. Peittokuvien tekeminen.
Leikkaa tyynyt palapelin avulla viivaimesta tai ohuesta vanerista. Leikkaamme siten, että pitkien ja lyhyiden puukuidut ovat ristikkäin. Vuoren pituus - 10 cm, korkeus - 1,5 cm (keskiosa - 2 cm).
Liimaamme lyhyet keskiosat PVA-liimalla ja kiinnitämme pyykkipoilla. Suosittelen erittäin voimakkaasti Moment PVA -liimaa putkeen. Tartu muutamassa minuutissa, ja puoli tuntia ei enää repi.
Vaihe 3. Liimaa sukset.
Leikkaamme taivutetun aihion kahtia, lepää puoli puolilla jotain keulan kanssa, mittaa ja sahaamme pois noin 5–7 cm ja hiomme suksien liukupinnan hienolla hiekkapaperilla.
Poraamme tyynyihin reikiä rungon akselien halkaisijan suhteen, liimaa sitten tyynyt suksien liuskoihin vetäytyen 1,5 cm päässä suksen takaosasta. Akselin suksen ei pitäisi roikkua liikaa, vain pyöriä tällä akselilla.
Vaihe 4. Maalaus ja jouset.
Maalaamme akryylimaalilla mihin tahansa sopivaan väriin. Maalasin mustalla, koska vaalea akryylimaali ei maalaa viivaimen numeroiden ja merkintöjen yli ollenkaan. Mallin paremman luettavuuden kannalta ilmassa vain suksien yläosa voidaan maalata, jolloin alempi liukupinta jää ehjäksi.Mutta tämä on maun ja lopullisen mallin yleinen värimaailmakysymys.
Kun maali kuivuu, taivutamme jousia, joille otamme kaksi 12 cm pitkä teräslankapalaa. Jousen toisella puolella on koukku, jonka kanssa jousi tarttuu laskutelineeseen, ja toisaalta, jätä se suoraan.
Peitämme valmiit sukset lakalla. Liukupinta on parempi peittää useita kertoja.
Kun lakka on kuivunut, punnitaan sukset (ilma-aluksen mallin edelleen keskittämistä varten). Nämä sukset painavat 24 grammaa.
Vaihe 5. Vaihda taso.
Poistamme pyörät mallista, kiinnitämme vaijerijouset (saatat joutua juottamaan ne) ja laitamme ne suksen akselille. Jousien kärjet tulee suunnata mallin häntään ja osoittaa alaspäin (noin 15 astetta alas vaakatasosta).
Taivutamme jousien päät pihdillä (taivutus on enintään 1 cm), poraa reiät hiihtotyynyihin ja aseta taivutetut päät näihin reikiin. Jää vain kiinnittää sukset ostettuilla pidikkeillä tai riviliittimillä.
Suksien etupäät on mallia nostettaessa nostettava ylös jousen vaikutuksesta. Tämä on välttämätöntä, jotta sukset laskeutuessa eivät "sukella" lumeseen, mikä aiheuttaa mallin kaatumisen. Jos näin ei tapahdu, lyhennä jousien päitä tai ota paksumpi vaijeri.
Yksi hiihtomalleistani näkyy kuvassa.
Pienissä malleissa ei tarvitse suorittaa hiihtoa - kun malli kiihtyy lentoonlähdön yhteydessä, hännän osa nousee pinnan yläpuolelle, ja kone menee hiihtämään koskematta lunta takapyörällään.
Talvilennoista on video: