Seuraavana kesänä aloin sisustaa toisen kerroksen huoneen autotalli. Asetin itselleni tehtävän - eristää huone niin paljon kuin mahdollista. Tätä varten on tarpeen eristää katto, paneelilevy ja lattia.
Lue aiemmat rakennusraportit perusta, seinät ja katot; ja noin ulkokoriste.
Seinät eivät vaatineet eristystä, koska ne on tehty vaahtobetonista, jonka lämmönjohtavuus on 0,13-014 Kcal / m² * astetta. Rappausurakoita tehtäessä seiniin rakennettiin vaakapalkit, joihin itse asiassa vuori oli ommeltava.
Lattia varten ostettiin kuudes lattialauta, jonka leikkaus oli 135x36 mm. Alhaalta, viive oli peitetty jo isospanilla valmistettaessa karkeaa lattiaa, joka samalla oli autotallin ensimmäisen kerroksen katto.
Viiveen korkeus oli 200 mm, joten oli välttämätöntä käyttää 100 mm paksua lämmitintä kahdessa kerroksessa, joissa oli limittäin saumat. Hinta / laatusuhteen suhteen valitsin TechnoNikol-kivivillaa. Lattian lämmittämisen jälkeen asetettiin myös isospan, joka ampui, ja sitten levyt laudat. Levyjen päätykiinnitys antaa sinun tehdä lattiasta ilman näkyviä nauloja. En käyttänyt kleimerejä, koska lattia olisi ollut hopea.
Sitten oli tarpeen tehdä portaikko toiseen kerrokseen. Kuminauhana ostin kaksi 80-luvun kanavaa tuille - 1½ ″ vesiputken.
Tuet lepäävät 5 mm teräksestä valmistettuihin laakerilaakereihin.
Kaksi 700 mm: n pituuteen leikattua lattialautaa (sellainen oli portaiden leveys) asetti askelman leveyden - 270 mm. Laskenut kulutuspinnan (n. 200 mm, josta on mukava kiivetä) ostin 50. kulman ja leikkaan askelman leveyttä vastaavat kulmat, hitsaamalla kanavaan portaiden koko pituudella kulutuspinnan koon etäisyydellä. M6-pulteilla kiinnitetyt askeltaulut.
Yläosassa 65-kulmasta hitsattiin alusta, joka kiinnitettiin seiniin M10-nastoilla ankkurien läpi ja läpi päätypalkkiin.
Ulkopuolella, 5 mm teräksestä tehdyn teräsalustan kautta, nastat kiinnitettiin muttereilla.
Myös lattialaudat kiinnitettiin paikalle.
Kaide oli valmistettu 1½ ″ putkesta. Mukava ja mikä tärkeintä, kestävä, portaikko osoittautui.
Seinän vieressä oleva kanava kiinnitettiin myös useilla nastoilla. (Kun ostin Bradenbergin takan, jonka paino oli 126 kg, kolme työntekijää veti sen portaita ylös - hän vastusti rauhallisesti sekä takan painoa että työntekijöiden painoa!)
Sitten hän otti olohuoneen tai pikemminkin sen sisustuksen. Syväkattoon käytettiin 12 mm: n OSB-levyä. Sitten se peitettiin isospanilla höyryesteenä.
100 mm: n tikkapaksulla kerrosten limittämiseksi oli tarpeen käyttää 50 mm: n eristepaksuutta.
Lisäksi katkenneiden tukeutuessa Mauerlatiin muodostuneet halkeamat tukkeutuivat eristyksellä sisä- ja ulkopuolelta.
Vuorausrauhallinen, työstöosa 140x16 mm. Pidin todella sen lujuudesta ja käytin sitä kattoon kattoon,
ja sitten seinille ja väliseinille huoneen sisäpuolelta. Seinille ei asetettu eristystä, vain isospan asennettiin.
Laudat ommeltiin puuruuveilla. Koska katto on maalattava, niitä ei havaita. Liitokset ommeltiin nurkalla 40x40 mm ja pohjalevyllä 40x40 mm.
Väliseinä on tehty pystysuorista laudoista, joiden poikkileikkaus on 150x40 mm, toimitettuna 600 mm: n välein (Technonikolin eristysleveys) sisennettynä lattian reunasta siten, että viira huomioon ottaen käytetty vuoraus on alapalkissa. Sitten isospan levitettiin sisäpuolelta, laatikko tehtiin reunalevyistä, joiden poikkileikkaus oli 100x25 mm, ja väliseinä ommeltiin Calm-seinälevyllä.
Koska väliseinämän työpaksuus oli 150 mm, käytettiin kahta eristyskerrosta 50 ja 100 mm päällekkäisyyden luomiseksi. Eriste asetettiin portaiden sivulta, sitten se ampui isospan-nitojalla ja tehtiin laatikko.
Vuoraus (Karjala, luokka A), jonka poikkileikkaus oli 95x12 mm, teki katon ja seinien vuorauksen portaiden läheisyyteen.
Osa huoneen oikeassa kulmassa olevasta seinästä (oviaukosta katsottuna) ei ommeltu vuorilla,
mitä tehtiin savupiipun poistamiseksi ja takan asentamiseksi.
Kaikki rauhallisen seinäpaneelin jäännökset menivät ulkoisten ulokkeiden ihoon. Käytetään maksimissaan ja jätevuori.
Tuloksena olevan huoneen pinta-ala on noin 25 m². Katon korkeus seinän lähellä on 1800 mm, huoneen keskellä - 2450 mm. Yläosaan on myös asennettava kaksi puuovea, maalattava kaikki (seinät, lattia, katto, portaat), maalattava ulokkeet jne. Kyllä, unohdin elektroniikan, muuten se roikkuu väliaikaisen rakennuksen pääpilarista. Yleensä tuo autotalli "mieleen". Tämä on kaikki ensi vuonna, koska rahat ovat loppuneet - kaikki on todella kallista! Materiaali maksoi minulle noin 100 000 ruplaa. Maksin työntekijöille noin 75 000 ruplaa.