pyörä

Kirjailija on koonnut tämän maastoauton vuonna 2015. Se tehtiin metsästykseen ja kalastukseen, joten mukavuuteen kiinnitettiin erityistä huomiota. Tämän maastoajoneuvon luomiseen kirjoittaja käytti seuraavia materiaaleja ja

Tekijä otti kaikki tiedot tämän maastoajoneuvon rakentamiseksi Internetistä. Maastoauto rakennettiin kalastusretkiä varten enintään 20 kilometriä, joten se tehtiin melko kevyestä rakenteesta. Maastoautolla on

Melko halpaa tuotantoa, mutta laadukasta ja luotettavaa maastoajoneuvoa koonnut Andrey Alapaevskista. Maastoautolla on kaato-tyyppinen kehys, ja se on myös varustettu neliveto, jolla on mahdollisuus

Muunnelma pienestä maastoajoneuvosta kaatokehysten suunnittelussa. Alun perin maastoajoneuvon suunnittelun katsottiin olevan valmistettua myytäväksi, mutta ostaja muutti mieltään ja tekijän malli

Koska kirjoittajalla ei ollut suurta budjettia maastoajoneuvoonsa, ja ajatus tämän mallin auton luomisesta ei jättänyt häntä, hän päätti tehdä maastoajoneuvon budjettiversion kippirungolla.

Tämä maastoajoneuvo, jolla on kaatokehys, koottiin toimimaan Krasnodarin alueen eteläpuolella ja Khakassiassa. Maastoajoneuvon pääradat ja olosuhteet ovat siis taiga,

Maastoajoneuvon minirombus on varustettu nelivetoisella, samoin kuin kääntötyyppisellä rungolla. Tämän auton luominen kirjailija halusi ensinnäkin tehdä kevyestä ja pienikokoisesta maastoautosta. Maastoauto luotiin

Toinen maastoauto, jossa kaatokehys, mutta tällä kertaa kolmella akselilla. Suuren osan maastoautosta loi tekijä itse, vaihdelaatikon, vaihdelaatikon. Kirjailija ei ollut kiire

Tässä maastoautossa on neliveto ja kippirunko. kirjailija työskenteli vapaa-ajallaan, käyttämällä foorumimateriaaleja ja omia taitojaan. Maastoauto oli aikeissa

Tämän maastoajoneuvon rakentamisen aikana kirjailija yritti luoda auton, jolla on minimaaliset mitat ja korkea ohjattavuus, kaikkien yksityiskohtien ja mekanismien tulisi olla helposti saatavilla korjattavaksi ja rakenteiden tulisi olla

Kirjailija suunnitteli maastoajoneuvonsa maastoajoneuvoksi, jonka kääntösuunnitelma oli neliveto, jonka tulisi olla mukava pitkille matkoille kalastukseen tai metsästykseen. Maastoauto mahtuu kahteen ihmiseen, ja niin

Maastoajoneuvo, jolla on kaavatyyppinen runko ja Buckindin kaikkien pyörien veto, on toinen malli. Maastoauto tehtiin huomioiden rakenteen vähimmäispainon saavuttamisen ja maksimaalisen saavuttamisen näkökohdat

Tämä maastoauto, jolla on kaatokehys, tehtiin kahdella moottorilla. Koska molemmat moottorit on suunnattu yhdelle vaihdelaatikolle, maastoautolla on kyky ajaa vain yhdellä

Tällainen maastoauto on tekijän valmistama lähinnä metsästysretkiä tai sieniä varten. Poetmou-kone oli suunniteltu luotettavaksi ja nostavaksi, ja siinä on myös kevyt runko tarvikkeiden ja