laitteet

Alun perin kirjoittaja aikoi tehdä kevyen karkatin, mutta tutkittuaan tarvittavia ponnisteluja ja kustannuksia, hän päätti, että suuremman maastoajoneuvon luominen kallistuskehyksen avulla ei olisi paljon hyötyä

Kirjailija on tehnyt tämän maastoajoneuvon kalastusretkiä ja marjoja varten. Tämä tarkoittaa, että erinomaisen maastohiihtokyvyn lisäksi metsäteillä maastoajoneuvon oli myös kyettävä voittamaan soinen

Karakat kaato-tyyppisellä runkorakenteella ja neliveto. Maastoauto on rakennettu kalastusretkiä, marjoja ja sieniä varten. Kirjailija yritti käyttää tavoitettavissa olevia yksityiskohtia

Tämä maastoauto on rakennettu samanlaisen kaavan mukaan maastoautojen Uvat ja Asterix rakentamiseksi. Koneen perusta on kaatopaikan mallin mukainen kehys. Maastoauto suunniteltiin myös kahden ihmisen kuljettamiseen

Tämä karakatti on rakennettu kalastusretkiä, metsästämistä varten ja käytettäväksi kotitalouksien tarpeisiin, kuten polttopuun toimittamiseen. Maastoauto on suunniteltu kahdelle henkilölle, ja se voi myös kuljettaa rahtia, jonka paino on enintään

Koska kirjoittaja oli jo kerännyt ohjattavissa olevan kevyen, pneumaattisen maastoajoneuvon, hän päätti tällä kertaa koota suuremman maastoajoneuvon. Kirjailija päätti käyttää nelikäyttöä ja kaato-tyyppistä runkoa.

Tämä maastoajoneuvo, jossa on nelipyöräinen voimansiirto ja kippirakenteen suunnittelu, valmistettiin vain puolitoista kuukautta. Kirjailija teki tämän maastoajoneuvon tilauksesta. Maastoauto luotiin saviraiteiden alle ja

Kone on alun perin suunniteltu 3D-mallinnuseditoriksi, jolla on suunnittelun perusvaatimukset, jotka ovat koneen minimi paino, pienin kääntösäde, jotta se olisi kätevää

Toinen mielenkiintoinen vaihtoehto maastoajoneuvolle, jolla on kippirunko ja neliveto. Maastoajoneuvo meni metsästykseen ja kalastukseen. Kirjailija kiinnitti erityistä huomiota maastoauton hiljaiseen kulkemiseen, niin että

Melko suuri versio maastoajoneuvosta, jolla on kaikki vetopyörät, kaatopaikan rungon suunnittelussa. Kirjoittaja teki maastoautosta melko tilavan häiritäkseen suurimman matkustajamäärän. Takakehyksessä

Tämä maastoauto voi kuljettaa jopa neljä matkustajaa lastilla. Lisäksi auto pysyy hyvin pinnalla ja pystyy ylittämään joet ja lammet. Rakentamisen aikana kirjailija kiinnitti erityistä huomiota painoon.

Tämän maastoajoneuvon rakentamisen aikana kirjoittaja yritti järjestää kaikki elementit ja yksityiskohdat siten, että maastoajoneuvon kaikki solmut olivat helposti saatavilla huoltoa tai vaihtoa varten. Ja niin se tapahtui

Maastossa on neliveto ja runko, jonka malli on kaato-tyyppi, joka perustuu UAZ: n ohjaamon nokkaan. Maastoauton etuakseli on varustettu automaattisella tehdastuotannon osittaisella estämisellä,

Mielenkiintoinen karakat-malli OI-25-renkaiden kaatokehyksen ja nelivetoisen suunnittelun avulla. maastoauton paino oli noin 450 kiloa. Mönkijä oli alun perin suunniteltu kahdelle henkilölle ja